A Jaguar 2026-ra halasztja elektromos grand tourerének bevezetését, amely várhatóan új fejezetet nyit a márka történetében – mondta Rawdon Glover, a Jaguar vezérigazgatója az ABC Newsnak adott interjújában. Az induló ár várhatóan 130 000 dollár lesz, a rendelések leadása az autó bemutatása után hamarosan megnyílik, a szállítások pedig viszonylag hamar megkezdődnek.
A Jaguar eredetileg 2025 vége előtt tervezte bemutatni a sorozatgyártású verziót, az első autók pedig 2026 végére gurulnának ki a piacra. A késedelem ellenére Glover azt mondta, hogy a szállítások továbbra is tarthatók a korábban bejelentett ütemterv szerint.
- Bejelentés dátuma: 2026 (az ABC News szerint)
- Kezdőár: 130 000 USD
- Termék szerepe: Az elektromos négyajtós grand tourer elindítja a Jaguar „újraértelmezését”
- Célzott versenytársak: Porsche Taycan, Audi e-tron GT, BMW i7, a hamarosan megjelenő Mercedes-AMG elektromos négyajtós
- Lehetséges hatás a haladásra: A Jaguar Land Rover elleni közelmúltbeli kibertámadás körülbelül egy hónapos gyári és informatikai rendszerleállást okozott.
Árpozicionálás és közvetlen versenytársak
A 130 000 dolláros árcédula a Jaguar elektromos grand tourerét olyan nagy teljesítményű elektromos riválisok mellé helyezi, mint a Porsche Taycan, az Audi e-tron GT, a BMW i7 és a hamarosan megjelenő Mercedes-AMG elektromos négyajtós. Egyes jelentések korábban 200 000 dollárhoz közelebbi árat jósoltak, de a Jaguar jelenlegi adatai azt sugallják, hogy inkább a luxus teljesítményű modellek táborába pozicionálja magát, mintsem közvetlenül versenyezne az olyan ultra-luxus opciókkal, mint a Rolls-Royce Spectre vagy a Cadillac Celestiq.
Ebben az árkategóriában a bírálati kritériumok a teljesítmény, a nagy sebességű finomhangolás, a karosszéria kezelhetősége, a töltési képességek és az energiahatékonyság köré szerveződnek – ezek a kulcsfontosságú sikertényezők az elektromos grand tourerek szegmensében.
Új formanyelv és márkaidentitás
A Jaguar által korábban bemutatott Type 00 koncepcióautó egyértelműen felvázolta a négyajtós grand tourer irányát. A dizájn kihívást jelentett és vegyes kritikákat kapott, de Glover ragaszkodott hozzá, hogy nem történtek utolsó pillanatban végrehajtott változtatások a dizájnban. Ez arra utal, hogy a Jaguar biztos a választott dizájnfilozófiájában.
Ezzel párhuzamosan a Jaguar tavaly novemberben bemutatta új márkaidentitását: egy vegyes „Jaguar” feliratot, egy kör alakú „Jr” emblémat és az ugró leopárd átdolgozott változatát. Az elektromos grand tourer lesz az első, amely teljes mértékben átveszi ezt az identitást a sorozatgyártásban.

Projekt előrehaladása: miért halogatnánk?
Glover szerint a késedelem nem a végső tervmódosításnak tudható be. A késedelem egyik lehetséges oka a Jaguar Land Rover elleni közelmúltbeli kibertámadás volt, amely körülbelül egy hónapra megzavarta a gyár és az informatikai rendszerek működését. Bár nem erősítette meg, hogy ez volt a közvetlen ok, a kontextus arra utal, hogy a mérnöki okokon túlmutató kihívások is befolyásolhatták a bevezetési tervet.
A Jaguar azt tervezi, hogy a grand tourer 2026-os bemutatásakor megkezdi a megrendeléseket, a kiszállítások pedig „meglehetősen hamar” ezt követően kezdődnek. Az első autók korábbi ütemtervek szerint 2026 végére kerültek volna forgalomba, ami még mindig elérhető lehet, ha az ellátási láncok és a termelési kapacitás a tervek szerint stabilizálódik.
Termékpozicionálás a Jaguar „újjászületési” stratégiájában
Az elektromos grand tourert – amelyet valószínűleg I-Type-nak fognak hívni – a Jaguar újragondolásának élharcosának tekintik. A négyajtós, közúti forgalomba helyezett modellel való kezdés a nagy sebességű teljesítményre, a hatótávolságra és az elektromos hajtáslánc kifinomultságára helyezi a hangsúlyt – ezek azok az alapvető értékek, amelyek megkülönböztetik a Jaguart a bevett versenytársaktól.
A Type 00 koncepcióautó merész formatervezése az új márkaidentitással kombinálva a Jaguar kifinomultabb formatervezési nyelvezetét jelzi. A 130 000 dolláros árcédula egyben próbája is annak, hogy a Jaguar képes-e meggyőzni az ügyfeleket arról, hogy a meglévő elektromos sportszedánjaikról egy tisztán elektromos, brit hangulatú grand tourerre váltsanak.

Főbb információk összefoglaló táblázata
| Kategória | Információ |
|---|---|
| Név (feltételes) | Jaguar I-típusú |
| Koncepcionális platform | 00-as típusú koncepció |
| Tervezés | Elektromos négyajtós Grand Tourer |
| A bejelentés időpontja | 2026 (a Jaguar szerint, az ABC News közvetítésével) |
| Autószállítás | A bejelentés után viszonylag hamar elindult; az első járművek korábbi tervei szerint 2026 végére álltak volna forgalomba |
| Kezdőár | 130 000 USD |
| Versenyző | Porsche Taycan, Audi e-tron GT, BMW i7, a Mercedes-AMG hamarosan megjelenő elektromos négyajtós modellje |
| Folyamatjegyzetek | Nem az utolsó pillanatban végrehajtott tervezési változtatások miatt; a Jaguar Land Rover kibertámadása befolyásolhatta a fejlesztéseket |
Befejezés
A 2026-ra való halasztás arra utal, hogy a Jaguar az új elektromos grand tourerének működési és ellátási láncának biztonságát helyezi előtérbe. A 130 000 dolláros árcédula szoros versenybe sodorja a már ismert nevekkel. Ha tartja magát a kezdeti szállítási dátumhoz, és a Type 00 koncepció szellemiségét gyártásba ülteti, a Jaguarnak lehetősége lesz változást hozni az elektromos grand tourer szegmensben.
Forrás: https://baonghean.vn/jaguar-i-type-du-kien-lui-lich-ra-mat-sang-2026-10310002.html






Hozzászólás (0)