Ho Si Minh-város Népi Bizottsága közel 10 000 milliárd VND beruházást szorgalmazott a Ho Si Minh-város és Moc Bai közötti gyorsforgalmi út projektbe, a díjbeszedési időszak a tőke megtérüléséhez várhatóan 16 év és 9 hónapig tart.
A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága nemrégiben értesítést küldött a Ho Si Minh-város és Moc Bai gyorsforgalmi út építési projektje (1. fázis) iránt érdeklődő befektetőknek, akik a köz- és magánszféra partnerségének (BOT szerződés) módszerével valósulnak meg.
Ho Si Minh-város perspektívája - Moc Bai gyorsforgalmi út. Fotó: Közlekedési Osztály
Az 1. fázis teljes becsült beruházási költsége körülbelül 19,617 milliárd VND. Ebből az építési és berendezési költségek körülbelül 9,273 milliárd VND-t tesznek ki; a helyszín megtisztításának, támogatásának, áttelepítésének és a műszaki infrastruktúra áthelyezésének kompenzációs költségei (beleértve a vészhelyzeti költségeket is) körülbelül 6,774 milliárd VND-t tesznek ki...
Az 1. fázisban a projekt 4 részprojektre oszlik. Az 1. részprojekt a Ho Si Minh-város és Moc Bai közötti gyorsforgalmi út építésébe fektet be köz- és magánszféra partnerségének (BOT szerződés) keretében, összesen mintegy 10,421 milliárd VND beruházással.
A 2. komponensprojekt célja egy lakóút és egy autópályán átívelő felüljáró építése, összesen körülbelül 2,422 milliárd VND értékben, állami beruházás formájában. A 3. komponensprojekt célja a Ho Si Minh-város és Moc Bai gyorsforgalmi út Ho Si Minh-városon átvezető szakaszának kompenzálása, támogatása és újrarendezése, összesen körülbelül 5,270 milliárd VND értékben. A 4. komponensprojekt célja a Ho Si Minh-város és Moc Bai gyorsforgalmi út Tay Ninh tartományon átvezető szakaszának kompenzálása, támogatása és újrarendezése, összesen körülbelül 1,504 milliárd VND értékben.
A tőkeszerkezetben a befektető és a PPP projektvállalkozás tőkerésze körülbelül 9,943 milliárd VND (a teljes befektetés 50,69%-a) lebonyolításáért felelős, amelyből a befektető saját tőkéje körülbelül 1,491 milliárd VND, ami a PPP törvény 77. cikkének 1. pontjában előírt teljes projektberuházás 15%-át teszi ki. A projektben részt vevő állami tőke körülbelül 9,674 milliárd VND, ami a teljes befektetés 49,31%-át teszi ki.
Az 1. komponens projekthez Ho Si Minh-város körülbelül 9,943 milliárd VND beruházást igényel, a fennmaradó összeget Ho Si Minh-város költségvetése fedezi.
A projekt várhatóan 2025. április 30-án kezdődik és 2027 végére fejeződik be. Az üzembe helyezést követően a projekt megtérülési ideje várhatóan 16 év és 9 hónap lesz.
A befektetők 2024. november 6. és december 31. között nyújthatják be a projekt megvalósításával kapcsolatos érdeklődésüket a Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületéhez.
A becsült úthasználati költség szakaszonként körülbelül 2100 VND/járműcsoport/km. A fennmaradó járműcsoportok közötti szolgáltatási költséget a járműcsoportok közötti korrelációs együttható határozza meg, a szakaszonkénti díjbeszedési mód szerint.
A befektető sajáttőke-arányos megtérülése az előzetes projekt esetében körülbelül évi 11,77%. A projektre vonatkozó várható hitelkamatláb évi 10,7%.
A befektetők és a PPP projektvállalkozások adókedvezményeket, földhasználati díjakat, földbérleti díjakat és egyéb kedvezményeket is élvezhetnek az adó-, föld-, beruházási törvény és egyéb vonatkozó jogszabályok rendelkezései szerint.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm
Hozzászólás (0)