Vietnami turisták és útjuk Alaszkába egy óceánjáróval

[hirdetés_1]

Alaszka , az Egyesült Államok legeldugottabb helye, egyedi természetével és egykori Oroszországhoz tartozó hely maradványaival vonzza a turistákat.

Nguyen Dang Anh Thi, egy kanadai Vancouver környékén élő és dolgozó energia- és környezetvédelmi szakértő megosztja tapasztalatait, amikor Alaszka távoli és hideg vidékére tett hajóútján részt vett.

Alaszka területe 1,48 millió négyzetkilométer, ötször nagyobb, mint Vietnamé, lakossága pedig földrajzi és éghajlati nehézségek miatt alig haladja meg a 730 000 főt. Alaszka városainak nagy része csak tengeren és légi úton közelíthető meg. Az elmúlt évtizedekben azonban a hajózási társaságok segítettek Alaszkát a világ többi részével összekötni.

Alaszkához a legközelebbi tengeri kapu Vancouver, Kanada nyugati partján, Brit Columbia tartományban, amely Alaszkával határos. A Vancouver belvárosában található Canada Place Cruise Terminalról indultunk a Brilliance of the Seas hajóval, amely Alaszkába tartott.

A 7 napos út során a hajó három várost tervezett meglátogatni: Sitkát, Juneau-t és Ketchikant. Családunk Vancouver környékén él, így kényelmes volt Alaszkába utazni. A Kanada és az Egyesült Államok más részeiről érkező látogatók többségének Vancouverbe kell mennie, hogy Alaszkába indulhasson.

A tengerek ragyogása hajóút

A Brilliance of the Seas a Royal Caribbean International (RCI) tulajdonában van, amely a világ legnagyobb óceánjáró flottájával rendelkezik, és bevétel alapján a világ legnagyobb óceánjáró-üzemeltetője is. Az RCI, amely jelenleg 26 hajót üzemeltet, a világ legnagyobb óceánjáró-tulajdonosa, az Icon of the Seas, amely jövőre kezdi meg működését.

A Canada Place-től a hajó több mint 30 órát utazott, hogy elhagyja a kanadai felségvizeket. Alaszkába érkezve az időzóna egy órával előre állt.

A tengeren töltött órák alatt megragadtuk a lehetőséget , hogy felfedezzük a hajót, megtapasztaljuk és élvezzük a szórakoztató programokat és szolgáltatásokat.

A Brilliance of the Seas 2500 vendég és 850 fős személyzet befogadására alkalmas. A 12 fedélzetes, 900 láb hosszú hajó kilenc lifttel és 1070 kabinnal rendelkezik, amelyek fele erkéllyel rendelkezik, ahonnan kilátás nyílik az óceánra.

A fedélzeten éttermek, bárok, kávézók, színházak, kaszinók, táncparkettek, edzőtermek, futópályák, fedett és szabadtéri úszómedencék, golfpályák, játéktermek... A vacsorák tematikusak és ünnepélyesen megszervezettek. Különböző szórakozási formák várják a turistákat, hogy minden pillanatot élvezhessenek a fedélzeten. A fedélzeti étkezési és szórakoztató szolgáltatások nagy része benne van az utazás árában. Minden hajóút egy komplett mobil szórakoztató komplexum.

A hajóutak árai a foglalás időpontjától és a szálláshely helyétől függően változnak. Minél korábban foglal, annál jobb az ár, a hajótársaságok pedig gyakran akár két évvel előre is lehetővé teszik a foglalást. A Brilliance of the Seas hajón egy négyfős szoba átlagosan 6000 kanadai dollárba (körülbelül 108 millió vietnami dong) kerül egy tengerre néző erkéllyel rendelkező szobáért. Választhat belső szobát is személyenként kevesebb mint 1000 kanadai dollárért (18 millió vietnami dong), egy négyfős család számára pedig kevesebb mint 4000 kanadai dollárért (körülbelül 72 millió vietnami dong).

Sitka óvárosa

Miután közel 3 napot és 2 éjszakát töltött a tengeren, a hajó kikötött Sitkában. A rossz időjárás miatt ki kellett hagynia az útvonalat, hogy megnézze a Juneau városa közelében található Tracy Arm fjord gleccsereit.

Elhagyatott fekvése ellenére a sitkai kikötő egyszerre két óceánjárót fogadott. A másik az Ovation of the Seas volt, amely szintén az RCI hajója volt.

Sitka a Baranof-szigeten található, egy olyan helyen, amely Oroszországot idézi. Alaszka egykori fővárosa, Sitka tanúja volt annak, hogy az orosz fennhatóság átkerült az Egyesült Államokhoz.

Miután elhagytuk a hajót, sorba álltunk, hogy felszállhassunk az ingyenes transzferbuszra, amely a mólótól Sitka belvárosába közlekedett. A legnevezetesebb helyszín a Castle Hill volt, ahol 1867-ben levonták az orosz és felvonták az amerikai zászlót, miután Oroszország beleegyezett, hogy eladja Alaszkát az Egyesült Államoknak.

A Castle Hill egy sziklás domb, kevesebb mint 20 méter magas és körülbelül 1000 négyzetméter széles. Innen kilátás nyílik a tengerre és belátható az egész város. Castle Hillen vonták fel Alaszka zászlaját is 1959-ben, az Egyesült Államok 49. államaként. Ezt megelőzően Alaszka csak az Egyesült Államok autonóm területe volt, miután Oroszországtól áthelyezték.

Sitka lakossága mindössze 8500 fő, ami megegyezik Ho Si Minh-város egyik kerületének lakosságával, de nyáron mindig nyüzsgő a város, mivel óceánjárók haladnak át rajta. Sitka az alaszkai hajóutak egyik célpontja.

Sitka óvárosa kicsi, így egy kétórás séta is elég. Az orosz ihletésű építészetű Szent Mihály-templom (1837) az utca lelke. Az üzletek és éttermek egy letűnt kor hangulatát árasztják.

A szerző Sitka óvárosának bejáratánál. — A szerző Sitka óvárosának bejárata előtt, a távolban a Szent Mihály-templom látható.

Alaszkai rákkülönlegességeket számos helyen árulnak az óvárosban, de a legérdekesebb talán a sorban állás, hogy rákcombokat válasszunk, amelyeket aztán feldolgoznak, hogy a vendégek a helyszínen fogyaszthassák el. Nehéz leírni azt az érzést, amikor egy ősi alaszkai város közepén élvezzük a friss vajjal főtt rákcombok specialitását.

Sitkát elhagyva a következő megálló Juneau városa.

Főváros Juneau

A vonat hideg, esős időben érkezett Juneau-ba, ami nyáron nem szokatlan errefelé.

Juneau 1906-ban váltotta Sitkát Alaszka fővárosaként, 40 évvel azután, hogy az Egyesült Államok megvásárolta a területet Oroszországtól.

Juneau elhelyezkedése egyedülálló: ez az egyetlen amerikai állam fővárosa, amelynek külföldi határa van (Brit Columbia, Kanada). Brit Kolumbiából Juneau-ba nincs közúti összeköttetés a hegyek és az örökké fagyott talaj miatt.

Cserébe Juneau az Alaszkába tartó hajóutak egyik fő célpontja. Májustól szeptemberig naponta körülbelül 6000 hajó látogató érkezik Juneau-ba.

Amikor a hajónk kikötött, három másik hajó már ott horgonyzott. Az utcák és az üzletek tele voltak turistákkal.

Juneau belvárosa kicsi és hangulatos. A keskeny, 19. századi utcák egy- vagy kétsávosak. Az utca legkisebb és legrégebbi épülete a Juneau-i Városháza.

Hubbard, Észak-Amerika leghosszabb gleccseré

Alkonyatkor hagyta el Juneau-t, és elindult, hogy meglátogassa a Hubbard-gleccsert.

A Kanada legmagasabb csúcsánál, a Logan-hegynél (5959 m) eredő Hubbard-jégself 122 km hosszan húzódik az Egyesült Államokban, és az alaszkai Yakutat-öbölben ömlik a Csendes-óceán északi részére. Ez Észak-Amerika leghosszabb gleccseré, és a világ egyik leghosszabbja.

A Hubbard-gleccserhez kora délután érkezve kedvező az időjárás e fenséges természeti csoda megfigyelésére. A hajó néhány órára megáll, hogy az utasok megcsodálhassák a tájat. Azok, akik közelebbről szeretnék meglátogatni, bérelhetnek egy kis csónakot.

Állítólag akár 500 évig is eltarthat, mire egy jégtakaró a forrásától a tengerig terjed. Ez azt jelenti, hogy a Hubbard-jégtakaró onnan alakult ki, ahol megfigyeltük, több száz évvel ezelőtt.

A jégtömb vastagsága egyes helyeken akár 600 métert is elérhet. A gleccser szájának szélessége az óceánnal való találkozáskor 11 km.

Más, a klímaváltozás miatt olvadó és zsugorodó jégtakarókkal ellentétben a Hubbard-gleccser azért növekszik magasabbra, mert olvadási üteme lassabb, mint a hó felhalmozódásának üteme.

Ketchikan, az eső és a lazac fővárosa

Ketchikan volt az utolsó megállónk Alaszkában, mielőtt visszatértünk Vancouverbe. A három város közül, amit meglátogattunk, Ketchikan tűnt a legélénkebbnek. A móló pont a városközpontban volt, négy óceánjáróval a parton. A dokkokon helyi turisztikai információs pontok és autók nyüzsögtek, készülődve a látogatók áradatának fogadására.

A hajó kora délután kikötött, ráadásul szemerkélt az eső.

Ketchikan Alaszka esőfővárosaként ismert. Átlagosan 3 napból 2-szer esik az eső. A leghosszabb feljegyzett esős időszak 3 egymást követő hónap volt.

Ketchikant a világ lazacfővárosaként is ismerik. Hogy ezt bebizonyítsuk, elsétáltunk a Creek Streetre. Ez egy kis fából készült sétány a Ketchikan-patak mentén, amely a mólóhoz folyik. A patak mindkét oldalán bizonytalan faházak állnak, de számos kereskedelmi és szórakoztató tevékenység zajlik bennük.

A patak felett átívelő kis hídon állva egy sűrű lazaccsapatot láttunk a torkolatból, amelyek megpróbáltak felfelé úszni, hogy megkezdjék az ívási időszakukat.

A lazac egyedülálló vándorhal, amely több ezer kilométert tesz meg, majd felnőttként tér vissza szülőhelyére. Ez a folyamat életciklusuktól függően több évig is eltarthat, de a szülőhelyére való visszaút zuhatagokon és vízeséseken át veszélyes, és nem minden lazac éli túl. Ezt mi is első kézből tapasztaltuk, amikor a ketchikani lazacok látszólag reménytelen erőfeszítéseit figyeltük, hogy átjussanak a híd alatti zuhatagokon.

A hajó elhagyta Ketchikant, majd visszatért Vancouverbe.

Inside Passage és Vancouver

A Vancouverből Alaszkába tartó hajóutak az Inside Passage nevű útvonalon haladnak, amely egy szorosok és szigetek hálózata a part mentén, Washington állam északnyugati részétől (USA) Brit Columbia nyugati részén át Alaszka délkeleti részéig.

Brit Columbia felségvizeire érkezve meleg és napsütéses idő volt, így hajóra szálltunk, hogy városnéző túrákat és bálnákat figyeljünk.

A hajó belépett a Vancouver-szigetet és Brit Columbia nyugati szárazföldjét összekötő vízi útra. Lassan sodródott a nyugodt, kék vizeken, őserdőkön, ködös hegyvonulatokon és szigeteken kanyarogva.

Időnként, az elhaladó vonaton rendkívül izgatottan láttunk hatalmas, de nagyon puha testű bálnákat, amint hol vizet permeteztek az égbe, hol ugráltak, hátukat ívbe hajlították és leestek, rendszeresen és szépen.

A hajó hajnalban érkezett Vancouverbe. A kora reggeli napfény és az orrból kiáramló gőz még varázslatosabbá tette a városképet.

A Canada Place egy ikonikus építmény Vancouverben. Az épület egy nagy hajóra hasonlít, amelynek öt fehér íve vitorlákat jelképez. Évente körülbelül 1 millió turista hajózik át a Canada Place-en, ami élénk hajózási iparágat teremt Vancouver számára.

Cikk és fotók: Nguyen Dang Anh Thi

[hirdetés_2]
Forráslink