Sürgősen fel kell mérni a hidak és folyami átkelők műszaki állapotát és minőségét.

Képaláírás — 2025. november 3-án reggel a Khe Tre községben ( Huốc város) található Xuan Phu faluban található Phu Mau híd pillére, amely a hídpillért a bekötőúttal összeköti, több napos áradások okozta fokozatos erózió után leomlott. Fotó: VNA

A távirat szerint a II. és III. útgazdálkodási övezet, valamint Ha Tinh, Quang Tri, Hue, Da Nang , Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak és Khanh Hoa tartományok és városok Építési Osztálya a befektetőkkel, a BOT projektvállalatokkal és a Vietnami Autópálya Társasággal (VEC) együtt sürgősen megszervezi a hidak és egyéb folyami átkelők műszaki állapotának és minőségének ellenőrzését és értékelését. Különösen a nagy hidak, a gyenge hidak és a folyókon és patakokban villámárvizek által erősen sújtott hidak esetében. Amikor nagy a híd összeomlásának kockázata, a hidat haladéktalanul le kell zárni, és a forgalmat megfelelően el kell terelni.

A Vietnami Közútigazgatás kéri, hogy az Útkezelési Területek, az Építési Osztályok, a befektetők és a BOT projektvállalkozások szorosan figyelemmel kísérjék az időjárási fejleményeket; proaktívan dolgozzanak ki terveket a forgalom folytonosságának biztosítására, és tegyenek intézkedéseket az útépítési munkálatok, hidak, átereszek, raktárak, járművek és építőipari gépek védelmére a természeti katasztrófák okozta károk korlátozása érdekében.

Az egységeknek összpontosítaniuk kell erőiket, és határozottan le kell küzdeniük az útépítések következményeit, kárait és romlását (megrongálódott útfelületek, földcsuszamlások stb.), amelyek befolyásolják a közlekedésbiztonságot és a forgalomszervezést az utakon, különösen az autópályákon, az 1-es főúton, a Ho Si Minh -úton, a nagy forgalmú utakon és az elzárt utakon, befolyásolva a mentési és segélyakciós munkálatokat, valamint az emberek életét.

Ugyanakkor őröket kell elhelyezni a tiltott és ideiglenesen felfüggesztett helyeken a forgalomban részt vevő személyek és járművek biztonságának garantálása érdekében (olyan helyeken, ahol az utak beomlottak, mély a víz, nagy sebességgel folyik a víz, földcsuszamlások torlaszolják el az utakat, megrongálódott hidak és olyan sérült úthálózatok, amelyek nem biztosítják a biztonságos üzemeltetést és használatot); megfelelő személyzetet kell biztosítani az őrzésre és a biztonsági felszerelések biztosítására a természeti katasztrófák következményeinek elhárításakor.

Amennyiben fennáll a hídszerkezetekkel ütközés veszélye hajók, csónakok vagy sodródó tárgyak esetén, az Útgazdálkodási Területek és az Építési Osztály haladéktalanul felveszik a kapcsolatot a Vietnami Tengerészeti és Belvízi Útigazgatás alá tartozó egységekkel az ügy kezelése és jelentése érdekében, hogy a Vietnami Közúti Igazgatóság együttműködhessen a Vietnami Tengerészeti és Belvízi Útigazgatással a fentiek végrehajtásának támogatása érdekében.

Ezenkívül az egységek proaktívan előkészítik a hídgerendákat, bójákat, gépeket, berendezéseket, járműveket és emberi erőforrásokat a forgalom biztosítása érdekében balesetek esetén; készenlétben tartják az erőket és a járműveket a mentési műveletekben való részvételre a forgalombiztonság garantálása és a károk minimalizálása érdekében.

Nagyobb földcsuszamlások esetén, amelyek forgalmi dugókat okoznak, az Útügyi Terület és az Építési Osztály vezetőit haladéktalanul a helyszínre kell küldeni; haladéktalanul ki kell dolgozni egy forgalomterelési tervet, amelyet a forgalom elterelésekor proaktívan össze kell hangolni a közlekedési rendőrséggel és a helyi hatóságokkal; ugyanakkor a problémát haladéktalanul el kell hárítani, és a területen rendelkezésre álló maximális gépi, berendezési és emberi erőforrást mozgósítani kell a forgalom lehető leggyorsabb megtisztítása érdekében.

Ezenkívül az egységeknek terveket kell kidolgozniuk a berendezések, gépek és eszközök megfelelő helyszínekre történő mozgatására az árvíz elkerülése érdekében, különösen az alacsonyan fekvő, elsüllyedt, magas árvízveszélyű helyeken - kérte a Vietnami Közúti Igazgatóság.

A 4. és 5. számú projektirányítási testületeknek proaktívan kell leküzdeniük a természeti katasztrófák következményeit, és biztosítaniuk kell a zavartalan közlekedést, az emberek, az építőipari berendezések és a befejezetlen építési elemek biztonságát.

Különösen a természeti katasztrófák káros hatásainak megelőzésére kell tervet készíteni, hogy biztosítsák az elkészült építési volumen biztonságát, a közlekedésbiztonságot és a segédmunkák, építőipari berendezések, anyagraktárak, műhelyek, valamint a személyzet és munkások lakóhelyiségeinek biztonságát. A műhelyeket és az anyagraktárakat magaslaton kell elhelyezni, nem árasztani el, és le kell kötni őket, hogy elkerüljék az összeomlást hosszabb heves esőzések során.

Az árvizek következményeinek proaktív elhárítása és az országos autópályákon és gyorsforgalmi utakon közlekedő emberek és járművek biztonságának garantálása mellett az egységek továbbra is az árvíz, földcsuszamlás és villámárvizek által veszélyeztetett területek ellenőrzésére és felülvizsgálatára összpontosítanak, hogy terveket készítsenek a forgalom távolról történő kezelésére és elterelésére.

Ugyanakkor gondoskodjon a forgalom őrzéséről és irányításáról a mélyen elárasztott és erős áramlatokkal rendelkező helyeken, különösen az alagutakban, árapályokon, kompkikötőkben és pontonhidakon keresztül; jelöljön ki őröket, helyezzen el bójákat, korlátokat és jelzőtáblákat azokon a helyeken, ahol az utak mélyen el vannak árasztva, túlcsorduló alagutak, sérült utak, földcsuszamlások stb. vannak; határozottan ne engedje át az embereket és a járműveket, ha továbbra is fennáll a biztonság nem garantálásának veszélye.

A II. és III. útkezelési terület proaktívan, és készen áll arra, hogy támogassa és koordinálja az Építési Osztály munkáját azokban az országos autópályákkal rendelkező településeken, ahol jelenleg forgalmi torlódások tapasztalhatók, a problémák sürgős megoldása és a leggyorsabb útvonal-kiürítés biztosítása érdekében, különösen a fő közlekedési tengelyeken és a mentési és mentesítési munkálatokat szolgáló útvonalakon.

Ezzel egyidejűleg a helyi Természeti Katasztrófák Megelőzéséért és Kutatásáért, Mentéséért felelős Irányító Bizottsággal együttműködve mentőerőket kell szervezni a forgalom biztosítása érdekében; rendszeresen és szorosan figyelni kell az időjárást, és az előírásoknak megfelelően kell végrehajtani a szolgálati rendet, valamint haladéktalanul jelenteni kell a Vietnami Közúti Igazgatóság Természeti Katasztrófák Megelőzéséért, valamint Kutatásért, Mentésért felelős Irányító Bizottságának a 1900.54.55.70-es telefonszámon - 3-as mellék.

A 13-as számú vihar (KAMAEGI) várhatóan nagyon erős lesz, és a Keleti-tengerre érkezése után tovább erősödik, széles skálájú széllel.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-ky-thuat-chat-luong-cua-cau-cong-trinh-vuot-song-20251106175911785.htm