
Gyors fejlődés
A Thu Thiem – Long Thanh vasútvonal projekt a Thu Thiem állomástól (Thu Duc város, Ho Si Minh- város) a Long Thanh repülőtérig (Long Thanh kerület, Dong Nai tartomány) indul. Az útvonal teljes hossza körülbelül 48,2 km, amelyből a fő útvonal 41,8 km (a Ho Si Minh-városon áthaladó szakasz 11,7 km, a Dong Nain áthaladó szakasz pedig 30,8 km), a Cam Duong telephelyre (műszaki állomás) vezető út pedig 4,4 km.
Ez egy városi vasútvonal, amelyet az Építési Minisztérium fektetett be; a helyi önkormányzat felelős a beruházások szervezéséért, az építésért, az üzemeltetésért és az üzemeltetésért. A vonal kétvágányú, 1435 mm-es nyomtávolságú, 120 km/h vonatsebességű és 20 állomással rendelkezik; utasokat szállít a városba és a városból Ho Si Minh-városból, Dong Nai tartományból a Long Thanh repülőtérre, 30 000-40 000 fő/irány/óra szállítási kapacitással.

Az Építési Minisztérium szerint a Thu Thiem - Long Thanh városi vasútvonal egyike azon sürgős projekteknek, amelyek ütemterv szerinti megvalósításához és a hatékony befektetéshez kiváló mechanizmusokra van szükség. Ezért 2025 március közepe óta az Építési Minisztérium azt javasolta a kormánynak, hogy ezt a vasutat építsék be Ho Si Minh-város városi vasúti tervezésébe; teszteljenek számos konkrét mechanizmust és politikát az építéshez, és a Ho Si Minh-város Népi Bizottságát bízzák meg a projekt illetékes állami szervével.
2025 áprilisának elején Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes utasította Ho Si Minh-város és Dong Nai tartomány népi bizottságait, hogy jelentést tegyenek a helyi népi tanácsoknak a Ho Si Minh-város népi bizottságának kijelöléséről, mint a projekt végrehajtásáért felelős hatóságról, az Építési Minisztérium által javasolt közberuházási törvény rendelkezéseivel összhangban.
2025 áprilisának végén Nguyễn Van Duốc, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke arról tájékoztatott, hogy a város elküldött egy dokumentumot, amelyben azt javasolja az Építésügyi Minisztériumnak, hogy tegyen jelentést a kormánynak és a miniszterelnöknek a projekt beruházásának jóváhagyásáról a központi költségvetés felhasználásával, amelynek teljes tőkéje körülbelül 3,4 milliárd USD (több mint 84 000 milliárd VND); a projektet a Nemzetgyűlés által a 188. számú határozatban (2025. február) jóváhagyott konkrét és különleges mechanizmusok és politikák szerint a prioritási beruházási listára helyezte.

Vo Tan Duc, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság elnöke szerint április 29-én, a Dong Nai Tartományi Népi Tanács X. ciklusának 27. ülésszakán a küldöttek elfogadták a 28/NQ-HDND számú határozatot, amely a Ho Si Minh-városi Népi Bizottságot jelöli ki illetékes hatóságnak a Thu Thiem - Long Thanh vasútépítési beruházási projekt megvalósítására.
Remélhetőleg a projekt hamarosan megvalósul
A TEDI – TEDIS konzorcium (Építési Minisztérium) által javasolt projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmánya szerint a Thu Thiem – Long Thanh vasútvonal egy tömegközlekedési (MRT) városi vasútvonal lesz; a maximális tervezési sebesség akár 120 km/h. A projekthez megtisztított teljes földterület több mint 140 hektár; az érintett háztartások száma 302.

A Thu Thiem - Long Thanh vasúti projekt várhatóan 2026 negyedik negyedévétől 2029-ig épül meg; a berendezések és a vonatok beszerzése 2028 és 2029 között zajlik; a befejezés, a próbaüzem és a kereskedelmi üzem pedig 2030-ban fog megtörténni.
Dr. Vo Kim Cuong, Ho Si Minh-város korábbi főépítész-helyettese így nyilatkozott: A Long Thanh repülőtér várhatóan 2026-ban kezdi meg hivatalosan működését. Ezért sürgősen meg kell építeni a repülőtérrel való közlekedési összeköttetéseket biztosító projekteket is, beleértve a Thu Thiem - Long Thanh városi vasútvonalat. Az összekötő útvonalak segítenek minimalizálni a Long Thanh repülőtérre és onnan érkező forgalom túlterhelésének kockázatát, maximalizálva a repülőtér kapacitását.
„Ezenkívül a Thu Thiem–Long Thanh vasútvonal fontos hozzájárulást jelent a regionális fejlesztési összeköttetésekhez is, nemcsak a Long Thanh repülőtérrel, hanem a délkeleti régióban található teljes Ho Si Minh-város nagyvárosi területével való összeköttetés szempontjából is” – mondta Dr. Vo Kim Cuong.

Tran Quang Lam, a Ho Si Minh-város Építési Osztályának megbízott igazgatója szerint a város évek óta együttműködik a központi minisztériumokkal és ágazatokkal a tervezett Thu Thiem terminál állomás földterületének kijelölésében és védelmében, amely Thu Duc városában 17 hektáros területet foglal magában.
Ez az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal utolsó személyszállító állomása, valamint a Long Thanh - Thu Thiem vasútvonal állomása; összeköttetésben áll Ho Si Minh-város belvárosi metróvonalaival. Az Építési Minisztérium szerint a nagysebességű vasútvonal folyosója a Ho Si Minh-város - Long Thanh gyorsforgalmi út mentén halad, így a terület megtisztítása szempontjából nem jelent nagy problémát. A város a projekt mielőbbi megvalósítására számít.
A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező Ho Si Minh-város főtervének, valamint a 2040-ig terjedő, 2060-ig terjedő jövőképpel rendelkező Ho Si Minh-város főtervének korrekciójára irányuló projekt szerint 4 vasútvonal szolgálja ki a Tan Son Nhat repülőtér és a Long Thanh repülőtér közötti összeköttetést. Ezek a 2-es, 4-es és 6-os metróvonalak, valamint a Thu Thiem - Long Thanh nemzeti vasútvonal. Jelenleg Ho Si Minh-város 3 metróvonalba történő beruházásokat tanulmányoz és rangsorol a Nemzetgyűlés által a 2025. február 19-i 188/2025/QH15. számú határozatban jóváhagyott konkrét és különleges mechanizmusok és politikák szerint.
Forrás: https://hanoimoi.vn/khan-truong-thuc-day-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-702285.html
Hozzászólás (0)