A Vietnam Airlines veszteséges, működése nem áll arányban az erőforrásaival.
A Tervezési és Beruházási Minisztérium most számolt be az állami tulajdonú vállalatok országos termelési, üzlet- és beruházásfejlesztési tevékenységéről.
Ennek megfelelően 2023 augusztusára 19 vállalat és általános társaság teljes bevételét 1 136 621 milliárd VND-ra becsülik (ami az éves terv 71%-ának, illetve ugyanezen időszak 102%-ának felel meg).
Néhány nagy összbevétellel rendelkező vállalat közé tartozik a Vietnam Oil and Gas Group, amely eléri a 350 525 milliárd VND-t; a Vietnam Electricity Group, amely eléri a 250 000 milliárd VND-t; a Vietnam Petroleum Group, amely eléri a 169 000 milliárd VND-t; és a Vietnam National Coal - Mineral Industries Group, amely eléri a 112 100 milliárd VND-t.
A Tervezési és Beruházási Minisztérium azonban őszintén rámutatott, hogy a nagy nyereséggel rendelkező számos vállalat és csoport mellett számos olyan vállalkozás is van, amelyek súlyos veszteségeket termelnek, jellemzően a Vietnam Airlines.
A dokumentumok szerint a Vietnam Airlines személyszállítási teljesítménye 2023 első 8 hónapjában 2,02 millió utasra becsülhető, ami 8,5%-os növekedést jelent ugyanebben az időszakban; a teherszállítás teljesítménye pedig 139,3 ezer tonnára becsülhető, ami az éves terv 46,8%-ának és az előző év azonos időszakához képest 95,3%-nak felel meg.
2023. június 30-án azonban a Vietnam Airlines teljes vesztesége 1317 milliárd VND volt, így a teljes állami tulajdonú vállalati szektor teljes vesztesége 33 639 milliárd VND-ra emelkedett.
Ami még fontosabb, a Tervezési és Beruházási Minisztérium jelentése szerint a Vietnam Airlines becslések szerint 2023-ban hirtelen akár 4500 milliárd VND veszteséget is elszenvedhet. Ez azt jelenti, hogy az év utolsó hat hónapjában ez az egység várhatóan további 3183 milliárd VND-t veszít, ami körülbelül 2,4-szerese az év első hat hónapjában elszenvedett értéknek.
„Az orosz-ukrán konfliktus hatása és a világgazdaság instabilitása miatt a vállalatok általános termelési és üzleti nehézségeivel összefüggésben az állami vállalatok alapvetően erőfeszítéseket tettek a termelés és az üzleti tevékenység megszervezésére, a kitűzött tervek elérésére, a gazdaság fő egyensúlyának biztosítására és a makrogazdaság stabilizálására.”
„Vannak azonban olyan vállalatok, amelyek továbbra is veszteségesek, és működési hatékonyságuk nincs arányban a rendelkezésükre álló erőforrásokkal” – jelentette ki a Tervezési és Beruházási Minisztérium, rámutatva, hogy egyes vállalatok és általános vállalatok negatív nyereséget könyvelhetnek el, beleértve a fontos szerepet betöltő nagyvállalatokat, mint például a Vietnam Airlines..., ami jelentősen befolyásolja az állami tulajdonú vállalatok és általános vállalatok össznyereségét.
A Vietnam Airlines folyamatos veszteségei, az állami tőke elvesztésének kockázata a vállalatban
A Vietnam Airlines nehézségeiről és veszteségeiről szólva Dr. Vo Dai Luoc docens, a Világgazdasági és Politikai Intézet korábbi igazgatója elmondta, hogy jelenleg a hazai piac teljes mértékben helyreállt a járvány előtti állapothoz képest, de a nemzetközi piac nagyon lassan áll helyre.
Az üzemanyagárak és a megnövekedett inputárak okozta „terhek” mellett a Vietnam Airlines továbbra is veszteséges, és a likviditása sem javult jelentősen.
Azonban míg más légitársaságok, mint például a Vietjet Air és a Bamboo Airways, továbbra is jól teljesítenek, és eltökéltek a veszteségek csökkentése, sőt, nyereségessé válás iránt, a Vietnam Airlines továbbra is folyamatosan veszteséges.
A Vietjet Airhez hasonlóan a 2023-as első negyedéves üzleti eredményjelentés szerint a vállalat légi szállítási bevétele elérte a 12 880 milliárd VND-t, ami 286%-os növekedést jelent 2022 azonos időszakához képest; az adózott nyereség elérte a 168 milliárd VND-t, ami 320%-os növekedést jelent. Ami a konszolidált üzleti eredményeket illeti, a Vietjet bevétele 12 898 milliárd VND, az adózott nyeresége pedig 173 milliárd VND volt.
„Úgy gondolom, hogy a Vietnam Airlinesnak tovább kellene egyensúlyoznia, hogy vietnami magánbefektetőket vonzzon a vállalkozás irányításába; az értékesítési, irányítási és pénzügyi költségekbe. Ugyanakkor át kellene strukturálnia a járathálózatot, az erőforrásokat a potenciális útvonalakra kellene összpontosítania, a hatékonyság konszolidálásának lehetőségével” – mondta Dr. Vo Dai Luoc docens.
Dr. Can Van Luc, a BIDV vezető közgazdásza és a Nemzeti Pénzügyi és Monetáris Politikai Tanácsadó Testület tagja elmondta, hogy a Vietnam Airlines nehézségei a COVID-19 világjárvány objektív tényezőinek tudhatók be, amelyek a turisták, az utazások és az áruszállítás csökkenését okozták.
„Úgy gondolom, hogy Vietnam légiközlekedési ágazata 2025 végéig nem fog teljesen helyreállni. Ezért a Vietnam Airlines pénzügyi helyzete továbbra is számos nehézséggel néz szembe. A veszteségek csökkentésére csak 2024 első 6 hónapjában nyílik lehetőség” – mondta Dr. Can Van Luc.
A Vietnam Airlines jelenleg még nem tette közzé a 2022-es évre vonatkozó auditált pénzügyi jelentését. Ez egy fontos jelentés, amely meghatározza a HVN (Vietnam Airlines) részvényeinek további jegyzésének lehetőségét. Ha az audit után a Vietnam Airlines 2022-ben is veszteséges lesz, akkor a 3 egymást követő veszteséges év kategóriájába kerül, és a tőzsdéről való kivezetését is megakadályozhatják.
„Az értékpapír-szabályozások szerint valószínű, hogy a Vietnam Airlines nem kerül be a tőzsdére. Ez egy általános szabályozás, de úgy gondolom, hogy figyelembe kell venni az egyes iparágak és szakmák sajátosságait. A légiközlekedési ágazat is pozitívan áll a fellendüléshez” – mondta.
Dr. Can Van Luc szerint a Vietnam Airlines veszteségei miatt az állam elveszítheti tőkéjét, ezért bízik benne, hogy jövőre a vállalat üzleti helyzete jobb lesz, és ezt pótolni tudja. Jelenleg a Vietnam Airlines számos támogatásban részesül, például adóhalasztásban; a kamatlábak csökkentek és csökkennek is; az adósságcsoportok pedig változatlanok maradtak.
[hirdetés_2]
Forrás
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a magángazdaság-fejlesztési irányítóbizottság második ülésén.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Hozzászólás (0)