Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Megkezdődött a Cao Lanh gyorsforgalmi út építése

VnExpressVnExpress25/06/2023

[hirdetés_1]

A 27 km hosszú Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út, amely Dong Thapon és Tien Giangon halad keresztül, és amelynek teljes költsége meghaladja az 5880 milliárd VND-t, építése június 25-én reggel kezdődött.

Az útvonal teljes hosszából a Dong Thapon áthaladó szakasz több mint 16 km, a többi Tien Giangban található. A projekt kiindulópontja a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi utat köti össze Cao Lanh kerületben (Dong Thap), a végpontja pedig a Központi gyorsforgalmi utat - My Thuan, Cai Be kerületet (Tien Giang) köti össze.

Huu - Cao Lanh gyorsforgalmi útvonal. Grafika: Quang Hieu

Huu - Cao Lanh gyorsforgalmi útvonal. Grafika: Hoang Khanh

A Nyugat második keresztirányú autópályája közel 25 m széles, 4 sávos és 100 km/h sebességű; melynek első fázisa 17 m széles, 4 sávos és 80 km/h sebességű lesz, és várhatóan 2025 végére készül el. Elkészülve az autópálya kielégíti a Tien folyó északi partjának közlekedési igényeit, hozzájárulva a meglévő 30-as számú országos autópálya terhelésének csökkentéséhez.

A projekt összeköti a keleti észak-déli irányú gyorsforgalmi utat a függőleges tengely mentén, beleértve a következőket: Ho Si Minh-város - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau. Nyugaton az észak-déli irányú gyorsforgalmi összekötő útvonal kialakítása folyamatban van, beleértve a következőket: Ho Si Minh -út - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi.

Járművek és felszerelések gyűltek össze a projekt helyszínén az alapkőletételi ünnepségen. Fotó: Ngoc Tai

Járművek és felszerelések gyűltek össze a projekt helyszínén az alapkőletételi ünnepségen. Fotó: Ngoc Tai

Pham Thien Nghia, a Dong Thap Tartományi Népi Bizottság elnöke elmondta, hogy a tartomány a közlekedési infrastruktúrát hajtóerőként azonosította, amely megteremti a társadalmi-gazdasági fejlődés előfeltételeit. Az utóbbi idők kulcsfontosságú projektjei rendkívül hatékonyak voltak, segítve a környéket három fő központ, Ho Si Minh-város, Can Tho és Phnom Penh (Kambodzsa) összekapcsolásában.

A múlt héten kezdődött meg Nyugat első vízszintes autópályájának, a több mint 188 km hosszú Chau Doc - Can Tho - Soc Trangnak az építése, amely 4 tartományon és városon – An Giangon, Soc Trangon, Can Thón és Hau Giangon – halad keresztül, közel 44 700 milliárd VND összértékű beruházással.

Ngoc Tai


[hirdetés_2]
Forráslink

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Minden folyó – egy utazás
Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Nézd meg, hogyan kerül Vietnam tengerparti városa a világ legjobb úti céljai közé 2026-ban

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék