
Do Van Tuan úr, a Vietnami Bioüzemanyag Szövetség elnöke szerint az E10 benzinnel kapcsolatos széles körben elterjedt pletykák, miszerint eltömítheti az üzemanyag-vezetékeket, károsíthatja a motorokat, befolyásolhatja a járművek teljesítményét, vagy további adalékanyagokat igényelhet a motor stabil működéséhez, pontatlanok és tudományos alapot nélkülöznek.
Továbbá gyakori aggodalomra ad okot, hogy ha egy járművet hosszabb ideig nem használnak, az E10 benzin nedvességet szív fel a levegőből, ami vízkiváláshoz vezet. Do Van Tuan úr szerint, ha lezárt tartályban tárolják, a benzin gőznyomása a belsejében általában magasabb, mint a külső levegőnyomás. Ezért a benzingőz hajlamos távozni. Nagyon valószínűtlen, hogy az E10 benzin spontán módon nedvességet szívjon fel a levegőből, ami vízkiválást okozna. Az üzemanyag vízszennyeződésének esetei (ha vannak ilyenek) általában az üzemanyag tárolásával, szállításával vagy tartósításával kapcsolatosak a fő telephelyen vagy benzinkúton.
Továbbá egy másik gyakori tévhit a közösségi médiában, hogy az E10 benzin eltömítheti az üzemanyagvezetékeket vagy a befecskendezőket. Do Van Tuan úr szerint azonban ez nem az E10 benzin velejárója, és nem is az okozza. Az E10 benzin valójában enyhe oldószer tulajdonságaival rendelkezik. Azokban a járművekben, amelyek hosszú ideje hagyományos benzint használtak, szennyeződések és lerakódások halmozódhattak fel. Az E10 benzinre való áttéréskor ez az üzemanyag fellazíthatja és lemoshatja ezeket a régóta fennálló lerakódásokat, így az első használat során eltömődést okozhat.
Ezért ebben az esetben a felhasználóknak egyszerűen csak meg kell tisztíttatniuk az üzemanyagvezetékeket és a befecskendezőket egy szervizben. A tisztítás után ez a probléma szinte biztosan nem fog újra előfordulni a későbbi használatok során.
Do Van Tuan úr kijelentette, hogy számos autó- és motorkerékpár-gyártó szövetség, valamint a nagyobb kőolajipari vállalatok azt tanácsolják a fogyasztóknak, hogy ne adjanak ismeretlen eredetű adalékanyagokat az üzemanyaghoz engedély nélkül. Ennek az az oka, hogy a nem ellenőrzött minőségű adalékanyagok negatívan befolyásolhatják a motorokat.
Baleset esetén nehéz megállapítani, hogy az ok az adalékanyagoknak vagy magának az üzemanyagnak köszönhető-e. Ezért a járművek számára továbbra is a legbiztonságosabb megoldás a szabványos E10 benzin használata, szabályozatlan adalékanyagok hozzáadása nélkül.
Eközben Dao Cong Quyet úr, a Vietnami Gépjárműgyártók Szövetségének (VAMA) képviselője kijelentette, hogy a VAMA-tagok által gyártott legtöbb új autómodellt úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen az E10 benzinnel. A vállalkozások bevezették az E10 benzin használatára vonatkozó információk terjesztését is a kereskedéseik és az ügyfeleik körében.
A jelenleg forgalomban lévő járművek üzemanyagrendszerében felhasznált anyagokat – az üzemanyagtartálytól és az üzemanyag-szivattyútól kezdve a befecskendezőkig és tömítésekig – mind az etanol-állóságot szem előtt tartva kutatták és választották ki.
Ezért a gumitömítések korróziója vagy öregedése nem következik be, ha az ügyfelek a Tudományos és Technológiai Minisztérium QCVN 01:2022 nemzeti szabványának megfelelően E10 üzemanyagot használnak. Az ügyfelek így teljes nyugalommal használhatják. Régebbi járművek esetében a VAMA azt javasolja, hogy a régebbi modellek tulajdonosai proaktívan ellenőriztessék járműveiket hivatalos márkakereskedésekben tanácsért és az alkatrészek, például a tömítések és az üzemanyagvezetékek szükség szerinti cseréjéért, mielőtt E10 benzinre váltanának.
Forrás: https://hanoimoi.vn/khong-can-lac-xe-hay-tu-pha-them-phu-gia-khi-dung-xang-e10-975864.html







Hozzászólás (0)