Határkapu-gazdaság: A Lao Cai gyors és fenntartható fejlődésének hajtóereje

Az egyesülés után Lao Cai tartomány hatalmas fejlődési térrel rendelkezik majd, számos potenciállal és erősséggel, amelyekkel megerősítheti növekedési pólusként betöltött pozícióját – kulcsfontosságú nemzetközi kereskedelmi központként a Kunming–Lao Cai–Hanoi–Hai Phong–Quang Ninh gazdasági folyosón, amely az ASEAN-országokig is elnyúlik. Ebben az összefüggésben a határkapu-gazdaság nemcsak a négy pillér egyike, hanem Lao Cai gyors és fenntartható fejlődésének hajtóereje is.

Különleges helyzetéből adódóan Lao Cai nemcsak Vietnam és Kína számára fontos, hanem hídként is működik az ASEAN, Kína és Európa között. Ezt a számok is bizonyítják: 2001-ben a Lao Cai - Ha Khau nemzetközi határátkelőhelyen keresztül lebonyolított teljes import-export értéke elérte a közel 210 millió USD-t; 2007-re 723 millió USD-re nőtt; az átlagos növekedési ütem a 2001-2007 közötti időszakban közel 20%/év volt.

2019-re a Lao Cai határkapukon keresztül lebonyolított import-export forgalom elérte a 3,8 milliárd USD-t – a Covid-19 világjárvány előtti legmagasabb szintet. A világjárvány után az import-export tevékenységek erőteljesen fellendültek. 2024-ben a teljes import-export érték elérte a 3,625 milliárd USD-t, ami 68%-os növekedést jelent 2023-hoz képest. Lao Cai az ország második legnagyobb mezőgazdasági termék vámkezelési kapujává vált, olyan kulcsfontosságú termékekkel, mint a durián, a görögdinnye, a mangó... Az import-exportban részt vevő vállalkozások száma elérte a 792 egységet; a határkapukon keresztüli költségvetési bevétel elérte az 1331,6 milliárd VND-t (ami 41,2%-os növekedés az előző évhez képest). 2025-re a tartomány arra számít, hogy az import-export forgalom eléri a 3,12 milliárd USD-t (1,24 milliárd USD az év első 7 hónapjában), a GRDP növekedése pedig meghaladja a 10%-ot.

Jelenleg a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet két nemzetközi közúti határkapuval rendelkezik: a Lao Cai - Ha Khau (a Ho Kieu II hídon keresztül), a Kim Thanh II. számú Nemzetközi Közúti Határkapu és a Lao Cai - Ha Khau Nemzetközi Vasúti Határkapu (a Ho Kieu hídon keresztül). A határkapu infrastruktúra jelentős előrelépést tett; a digitális átalakulást a Digitális Határkapu Platform működtetésével előmozdították, hozzájárulva a folyamatok és eljárások nyilvánosságához és átláthatóságához, csökkentve a vámkezelési időt és költségeket. Ennek megfelelően a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezetet a 8 nemzeti kulcsfontosságú határkapu gazdasági övezet közül az egyik kulcsfontosságú hajtóerő-gazdasági övezetként azonosítják. Ez a magja annak, hogy Lao Cai kereskedelmi kapcsolati központtá fejlődjön az ASEAN és Kína délnyugati régiója között.

Közel 35 évnyi létrehozás és fejlesztés után a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet számos eredményt ért el, hozzájárulva ahhoz, hogy Lao Cai fontos „híddá” váljon a Vietnam, az ASEAN régió országai és Kína hatalmas délnyugati régiója közötti gazdasági kereskedelemben. Különösen Lao Cai számára a határkapu gazdaság kulcsszerepet játszik a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének előmozdításában. A határkapu gazdaság fontos szerepét egyértelműen felismerve a 2026–2030 közötti időszak fejlesztési orientációjában a Tartományi Pártbizottság elhatározta, hogy a Határkapu Gazdasági Övezetet több szektort átfogó gazdasági övezetté, áttörést hozóvá, fejlesztési pólussá, Lao Cai és az északi középső és hegyvidéki régiók tartományainak kereskedelmi, logisztikai, pénzügyi, turisztikai és ipari termelési központjává építi.

Vuong Trinh Quoc úr, a Lao Cai Tartományi Gazdasági Övezet Igazgatótanácsának vezetője elmondta: A miniszterelnök 2024. december 20-i 1620/QD-TTg számú határozatával összhangban, amely kihirdette a Lao Cai építésének tervét, hogy az a Vietnam és az ASEAN-országok, valamint a délnyugati régió (Kína) közötti gazdasági kereskedelem központjává váljon, a Tanács a következő időszakban proaktívan tanácsot fog adni a Tartományi Pártbizottságnak, a Népi Tanácsnak és a Tartományi Népi Bizottságnak a Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet kiépítésének stratégiáiról és megoldásairól, hogy az az ASEAN-régió és a délnyugati régió (Kína) kereskedelmi központjává váljon, különös tekintettel a szabadkereskedelmi övezetre és a határokon átnyúló gazdasági együttműködési övezetre.

A vietnámi-kínai szárazföldi határon 2021 és 2030 közötti időszakra vonatkozó határátkelőhelyek terve, valamint a miniszterelnök által jóváhagyott 2050-ig szóló jövőkép szerint Lao Cai tartomány két határátkelőhelyet nyit meg és korszerűsít nemzetközi határátkelőhelyekké: Muong Khuong (Lao Cai) - Kieu Dau (Yunnan), Ban Vuoc (Bat Xat) - Pa Sa (Kína); 6 vámkezelési útvonalat nyit meg - speciális utakat az áruk Lao Cai és Yunnan közötti szállítására, beleértve a következőket: Ban Quan - Son Yeu, Na Loc - Ma Hoang Pao, Lo Co Chin - Lao Kha, Hoa Chu Phung - Seo Pa Chu, Lung Po - Lung Po Chai és Y Ty - Ma Ngan Chai vámkezelési útvonalakat. Ezzel párhuzamosan a műszaki infrastruktúra és az intelligens határátkelőhelyek kiépítésébe történő beruházások elősegítik a vámkezelési kapacitás javítását és a határátkelőhelyeken keresztüli logisztikai költségek csökkentését. A tartomány különösen a Kim Thanh szárazkikötő, a Ban Vuoc nemzetközi szárazkikötő és modern logisztikai központok létrehozását tűzte ki célul a határon. Ez nemcsak az ellátási lánc optimalizálását segíti elő, hanem megkönnyíti az áruk határokon átnyúló forgalmát is.

A Lao Cai határvidéki gazdaságfejlesztési stratégiájának egyik fontos feladata 2025-ben és az azt követő években a vámraktárakhoz és telephelyekhez kapcsolódó intelligens határkapuk, a high-tech import- és exportáruk gyűjtő- és tárolóhelyei; az e-kereskedelmi vámraktár-komplexumok és a nemzetközi postai raktárak építésébe való befektetés a vámkezelési kapacitás javítása, a vámkezelési idő csökkentése és a vállalkozások logisztikai hatékonyságának javítása érdekében.

A közel 16 000 hektáros Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet 3 dinamikus gazdasági övezet térbeli modellje szerint fejlődik, amelyek két nemzetközi határkapuhoz kapcsolódnak (I. zóna - Lao Cai Nemzetközi Határkapu; II. zóna - Ban Vuoc Nemzetközi Határkapu; III. zóna - Muong Khuong Nemzetközi Határkapu), mindegyik zónának külön küldetése és funkciója van, kiegészítve egymást a harmonikus és fenntartható fejlődés érdekében.

A övezeti besorolás mellett a tervezés egyértelműen meghatározza a kulcsfontosságú projekteket is, mint például: a Lao Cai Nemzetközi Tranzitállomás, a Ban Vuoc Határmenti Gazdasági Együttműködési Övezet és a Nemzetközi Határkapu, valamint a Y Ty és Lung Po határ menti turisztikai lehetőségek kiaknázására irányuló projekt, amely az átfogó fejlesztés alapjait teremti meg.

Különleges földrajzi elhelyezkedésének, jól megtervezett, tudományos és stratégiai víziójának köszönhetően a Határkapu Gazdasági Övezet kiépítése során, hogy kihasználja a globális ellátási láncok változásából és a regionális gazdasági együttműködési trendekből adódó új lehetőségeket, Lao Cai magabiztosan megerősíti szerepét, mint Vietnam és az ASEAN-országok, valamint a délnyugati régió - Kína - közötti gazdasági kereskedelmi kapcsolatok központja. A Lao Cai Határkapu Gazdasági Övezet fejlesztése nemcsak gazdasági előnyökkel jár a tartomány számára, hanem hozzájárul Vietnam nemzetközi kereskedelmi térképen elfoglalt pozíciójának erősítéséhez is.

Forrás: https://baolaocai.vn/kinh-te-cua-khau-dong-luc-de-lao-cai-phat-trien-nhanh-va-ben-vung-post882312.html