Biztonságos-e nagy melegben az autóban hagyni a külső akkumulátort?

Forró, napsütéses napokon sokan hajlamosak tartalék akkumulátorokat hagyni az autójukban anélkül, hogy átgondolnák a lehetséges kockázatokat. De vajon ez valóban biztonságos, vagy „időzített bombává” változtathatja az autót?

Sokan szokásuknak tekintik, hogy tartalék akkumulátort tartanak az autójukban, mivel kényelmes megoldásnak tartják, amikor telefont kell tölteniük, vagy vészhelyzetben kell foglalkozniuk vele. Az autók, a maguk inherens mobilitásával, tökéletes „tárolónak” tűnnek minden eszköz számára. Ez azonban egy olyan hiba, amely nagy kockázatokkal jár.

Amikor az autó a napon parkol, az utastér hőmérséklete extrém magasra ugorhat, ami olyan zord környezetet teremt, ami messze meghaladja azt, amit el tudunk képzelni. Ilyen körülmények között nemcsak a tartalék akkumulátor teljesítménye romlik, hanem az akkumulátoron belüli kémiai reakciók is rendellenessé és veszélyessé válhatnak.

Illusztrációs fotó.

A következmények túlmutatnak a berendezés élettartamának lerövidítésén, sőt súlyos károkhoz és biztonsági kockázatokhoz is vezethetnek. Egy látszólag ártalmatlan döntés hosszú távon sokba kerülhet.

A biztonság vagy sem a lakókörnyezettől függ?

Ha azt hitted, hogy ártalmatlan dolog a pótakkumulátort az autódban hagyni, az igazság sokkal bonyolultabb. Ennek a szokásnak a biztonságossága közvetlenül függ a lakókörnyezetedtől, különösen a külső hőmérséklettől.

Az akkumulátoroknak, akár telefonokban, laptopokban vagy autókban használják őket, van egy természetes ellenségük: a hő. Ezt a problémát súlyosbítják a lítium-ion akkumulátorok, amelyek gyakoriak az elektronikus eszközökben és a külső akkumulátorokban. Ismertek nagy energiasűrűségükről és hosszú élettartamukról, de rendkívül érzékenyek a szélsőséges hőmérsékletekre, mind a melegre, mind a hidegre.

A hőmérséklet emelkedésével az akkumulátorban a kémiai reakciók felgyorsulnak, ami idő előtti lebomláshoz vezet. Az akkumulátor élettartama lerövidül, a töltési kapacitás jelentősen csökken, és ami még veszélyesebb, fennáll a károsodás vagy akár a robbanás veszélye.

Az aggasztó, hogy a szabadban parkoló autóban a hőmérséklet mindig sokkal magasabb, mint a kinti levegőé. Az üvegházhatás miatt a napfény áthatol az üvegen, csapdába ejti a hőt, és a belső hőmérséklet hirtelen megemelkedik.

Egy olyan napon, amikor a külső hőmérséklet mindössze 24°C, 90 perc elteltével az autó utastere elérheti a 43°C-ot is. Rendkívül meleg területeken, például 43°C-os külső hőmérséklet esetén az autó belsejében a hőmérséklet elérheti a 70-80°C-ot, ami elég ahhoz, hogy ez a tér az összes elektronikus eszköz „sütőjévé” váljon.

Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb lítium-ion akkumulátort a biztonság és a hosszú élettartam érdekében csak 10-40°C között ajánlott tárolni. Bár elméletileg akár 63°C-ot is elviselnek, ez a szélsőséges határ.

Valójában már az is visszafordíthatatlan károsodást okozhat, ha egy akkumulátort egy órán át magas hőmérsékleten hagyunk az autóban. 35°C felett az anódon lévő szilárd elektrolit határfelületi (SEI) réteg gyorsan fejlődni kezd, ami csökkenti az újrafelhasználható lítium mennyiségét, és idővel az akkumulátor romlásához vezet.

Egy tanulmány kimutatta, hogy egy teljesen feltöltött lítium-ion akkumulátor, ha egy évig 60°C-on tárolják, eredeti kapacitásának akár 60%-át is elveszítheti.

A tartalék akkumulátorok mindig robbanásveszélyesek, ha magas hőmérsékleten hagyják őket. Fotó: Internet.

Sok intő példa létezik. Azokon a helyeken, ahol a nyári hőmérséklet gyakran meghaladja a 40°C-ot, az elektronikus eszközök autóban hagyása szinte „halálos ítéletnek” számít. Néhány felhasználó megosztja tapasztalatait arról, hogy telefonjukat az autóban felejtették, majd a napégette képernyőjük maradandó elszíneződéssel tértek vissza. Sok esetben kénytelenek voltak kicserélni a készüléket, mert azt nem lehetett megjavítani.

Más szóval, az, hogy biztonságos-e az akkumulátort az autóban hagyni, teljes mértékben attól függ, hogy hol élünk. Hűvösebb éghajlaton a kockázat kisebb lehet, de meleg környezetben, különösen a forró nyári napokon, az akkumulátort az autóban hagyni olyan, mintha egy „időzített bomba” lenne közvetlenül mellettünk.

A legbiztonságosabb megoldás továbbra is az, ha az elemmel vagy tartalék akkumulátorral működő elektronikus eszközöket magunkkal visszük, vagy hűvös, szellős helyen tároljuk, ahelyett, hogy az autó utasterében hagynánk "felmelegedni".

A tartalék elemek tárolásának legjobb módja

A tartalék akkumulátorok, különösen a lítium-ion (Li-ion) akkumulátorok tárolása terén, amelyek manapság a legtöbb elektronikus eszközben elterjedtek, nemcsak az fontos, hogy szükség esetén kéznél legyenek, hanem a hosszú élettartamuk és biztonságuk biztosítása is. Ehhez a felhasználóknak három fő tényezőre kell figyelniük: a hőmérsékletre, a töltöttségi szintre és a tárolási környezetre.

Először is, a hőmérséklet kulcsszerepet játszik. A lítium-ion akkumulátorok rendkívül érzékenyek a hőmérséklet-változásokra, különösen a magas hőmérsékletre. Az ideális tárolási környezetet 13°C és 29°C között kell tartani, de a 24°C alatti hőmérséklet segít az akkumulátor stabilabb működésében, az önkisülés csökkentésében és a kapacitás hosszabb ideig történő megőrzésében.

Ezzel szemben, amikor a hőmérséklet meghaladja a 35°C-ot, az akkumulátoron belüli kémiai reakciók felgyorsulnak, ami visszafordíthatatlan lebomláshoz vezet. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor tűzhely, hőt termelő eszköz közelében vagy közvetlen napfényben hagyása „halálos ítélet” az akkumulátor élettartamára nézve. Eközben a túlzott hideg hőmérséklet is káros, mivel az akkumulátorban lévő elektrolitok rugalmasságának csökkenéséhez vezethetnek, ami befolyásolja a működőképességét.

A hőmérséklet mellett a páratartalmat is szabályozni kell. Az ideális szint általában 50% körül van, és semmiképpen sem haladhatja meg a 70%-ot. A magas páratartalom páralecsapódást, az alkatrészek korrózióját, sőt rövidzárlatot is okozhat. Sokan azt gondolták, hogy az elemek hűtőszekrényben való tárolása az optimális megoldás a hő elkerülése érdekében, de ez tévhit. Az elemek hűtőszekrényből való kivételekor a vízgőz könnyen lecsapódhat a felületen és a belsejében, ami károsodás és veszélyforrást jelent. Ehelyett válasszon száraz, hűvös és stabil helyeket, például légkondicionált helyiségeket.

Egy másik gyakran figyelmen kívül hagyott szempont az akkumulátor töltöttségi szintje tárolás közben. A lítium-ion akkumulátorok esetében nem ajánlott 100%-ra tölteni vagy teljesen lemeríteni őket. Az ideális állapot a 20% és 80% közötti töltöttségi szint fenntartása, mivel ez a tartomány terheli a legkevésbé az akkumulátorcellákat. Ha az akkumulátort hosszú ideig 100%-on hagyják, különösen forró környezetben, az akkumulátor kapacitása gyorsan csökken, és az öregedési folyamat intenzívebb lesz.

Épp ellenkezőleg, ha az akkumulátor töltöttségi szintje túl alacsonyra csökken (20% alá), a tartós akkumulátorkárosodás kockázata nagyon magas, mivel a feszültség olyan szintre esik, amelyet az akkumulátor nem tud helyreállítani. Néhány modern töltő beépített tárolási móddal rendelkezik, amely automatikusan visszaállítja az akkumulátort az optimális szintre, jelentősen meghosszabbítva annak élettartamát. A biztonság kedvéért rendszeresen, 3-6 havonta ellenőrizni kell az akkumulátort, és fel kell tölteni, ha az akkumulátor töltöttségi szintje a biztonságos küszöbérték alá esik.

Végül, de nem utolsósorban, soha ne hagyj tartalék akkumulátort az autódban, különösen nyáron. A napon parkoló autóban a hőmérséklet akár a duplájára is emelkedhet a kintihez képest, elérve a 70-80°C-ot, ami rendkívül veszélyes az akkumulátorban található érzékeny vegyi anyagokra. Ez a látszólag ártalmatlan szokás az akkumulátor duzzadását, gyors romlását, teljesítménycsökkenést, sőt tűz- vagy robbanásveszélyt is okozhat.

Egy olyan korban, amikor egyre inkább a tartalék akkumulátorokra támaszkodunk a kapcsolattartás és a termelékenység megőrzése érdekében, a megfelelő tárolási elvek megértése és alkalmazása nemcsak a csereköltségeket takarítja meg, hanem ami még fontosabb, biztosítja az Ön és eszközei biztonságát.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/lieu-co-an-toan-khi-de-pin-du-phong-trong-xe-o-to-khi-troi-nang-nong-10307058.html