Aggodalmak a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének kambodzsai importhomokjának ára miatt

TPO - A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának számításai szerint, ha építési homokot importálnak Kambodzsából a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjéhez töltőhomokként, az körülbelül 130 000 VND/m3 árkülönbséget eredményez a belföldi homok árához képest.

Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projektjeinek Igazgatótanácsa (rövidítve: Közlekedési Tanács, befektető) a közelmúltban elküldte a Városi Népi Bizottságnak a Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű projekt megvalósításának állapotáról szóló jelentést.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma szerint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjében az útalapépítéshez szükséges homokanyagok teljes igénye körülbelül 7,1 millió m3, amelyből idén körülbelül 4,7 millió m3-re van szükség.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma közölte, hogy bár a vállalkozók nagy erőfeszítéseket tettek az útalap-építéshez szükséges homokforrások felkutatása érdekében, az építkezésre mobilizált homok mennyisége nem fedezte a projekt igényeit.

Amellett, hogy továbbra is arra ösztönzi a kivitelezőket, hogy összpontosítsanak a töltőhomok forrásainak sürgős felkutatására, amelyet az idei év májusában és júniusában, valamint a következő fázisokban az építkezésre lehetne szállítani, a befektető az anyaggal foglalkozó munkacsoporttal, a kormányzati munkacsoporttal és a helyi önkormányzatokkal is együttműködik a projekt ellátásához szükséges töltőhomok forrásainak felkutatásának felgyorsítása érdekében.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési területe, Thu Duc városon áthaladó szakasz.

Bár eddig Vinh Long, Tien Giang és Ben Tre települések támogatták és biztosították a homokot a 3-as körgyűrű projektjének útalapjához, a legnagyobb probléma jelenleg a haladás felgyorsítása és a kapcsolódó eljárások befejezése, hogy a települések homokot tudjanak biztosítani a projekthez.

A tartományok tervei szerint a legkorábbi vonatkozó eljárások júniusra fejeződnek be. Ekkorra a vállalkozók hozzáférhetnek a kereskedelmi beszerzésekhez, hogy homokot szállítsanak a projekthez.

A HCMC Közlekedési Minisztériuma szerint a kambodzsai homok Vietnámba történő importjának megoldása is nehézségekbe ütközik. Kambodzsában konkrétan 3 homokbányászati ​​vállalat exportálhat homokot: a Soktheara, a Global Green és a Chaktomuk. A kambodzsai homokot Vietnámba számos olyan vállalkozás importálja, amelyek kis mennyiségű homok vásárlására kötöttek szerződéseket. Ez eltérő eladási árakhoz vezethet a szerződések között.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma úgy véli, hogy egy hozzáértő vietnami importőr cégre van szükség ahhoz, hogy nagy volumenű tárgyalásokat folytasson a kambodzsai vállalatokkal. A kambodzsai képviselő bejelentése szerint a partnernek csak építési homokja van (nem tesz különbséget az építési homok és a töltőhomok között, mint a vietnami fél), ami szintén befolyásolja az árat.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projekt esetében a Kambodzsából az építési területre importált homok ára körülbelül 360 000 VND/m3 lesz (8,5 USD + szállítás a 0. számú bójától). Az építési homok töltőhomokként történő importja jelentős árkülönbséget eredményez az importált homok (360 000 VND/m3) és a helyi töltőhomok (a bányákkal rendelkező tartományok által kiadott eredeti anyagárak szerint körülbelül 230 000 VND/m3) között.

A fenti helyzettel szembesülve Ho Si Minh-város Közlekedési Bizottsága azt javasolta, hogy Tien Giang, Vinh Long és Ben Tre tartományok Népi Bizottságai mielőbb gyorsítsák fel a 3-as körgyűrű projektjét ellátó bányák bővítésére és engedélyezésére vonatkozó eljárásokat, biztosítva a bányaengedélyezési eljárások befejezésének előrehaladását.

A befektető szerint a 3-as körgyűrű projekt (Ho Si Minh-városon átívelő szakasz) ajánlati csomagjainak visszanyert földterülete elérte a 98,8%-ot, azonban még mindig sok olyan eset van, amikor a földet nem adták át, ami befolyásolja az építkezés előrehaladását.

Az 1. számú építési csomagban a terület átadási aránya elérte a 100%-ot. Az építési folyamat során azonban 4 háztartás akadályozta a kivitelezőt a viadukt M1-es pillérétől a T2-es pillérig terjedő területen, valamint a Km13+560-tól Km13+640-ig terjedő párhuzamos útszakaszán, ami befolyásolta a csomag előrehaladását. Ennek oka, hogy ezek a háztartások panaszt nyújtottak be a helyi önkormányzathoz a terület megtisztításáért járó kártérítéssel kapcsolatos vitában.

A befektető azt javasolta, hogy Thu Duc város népbizottsága, Cu Chi kerület népbizottsága és Binh Chanh kerület népbizottsága utasítsa az illetékes egységeket, hogy fordítsanak figyelmet és támogatást a projektterület megtisztításával kapcsolatos nehézségek és problémák megoldásában, valamint gyorsítsák fel a területátadás folyamatát.

Huu Huy

Forrás: https://tienphong.vn/lo-venh-gia-nhap-khau-cat-campuchia-lam-duong-vanh-dai-3-tphcm-post1646226.tpo