Vajon a 939 lóerős Lotus Eletre PHEV lázat fog kelteni?
A tisztán elektromos, 905 lóerős változat után a Lotus hamarosan piacra dob egy hatalmas, 939 lóerős hibrid verziót, amely új PHEV autólázat ígér.
Báo Khoa học và Đời sống•03/12/2025
A Lotus China nemrégiben bejelentette, hogy újragondolja termékfejlesztési ütemtervét, egyértelműen a plug-in hibridekre összpontosítva. A 2025 harmadik negyedéves eredménybeszámolóján a befektetőknek nyilatkozva elmondták, hogy az első autó 2026 elején debütál, és 952 lóerővel, azaz 939 lóerővel nagy sikert ígér. Ez jelentősen több, mint amit a brit székhelyű Lotus Technology biztosított az akkumulátoros Eletre R-hez, amelynek csúcsteljesítménye 905 lóerő és 985 Nm nyomatéka. A közelgő SUV hibrid platformja 900 volton működik, ami 100 volttal több, mint az akkumulátoros változaté.
Jelenleg az egyetlen 900 voltos plug-in hibrid a Zeekr 9X Hyper, amelynek 70 kWh-s akkumulátora több mint 400 kW teljesítménnyel tölthető egyenárammal. A Zeekr állítása szerint optimális körülmények között 9 perc alatt gyorsul 20 százalékra 80 százalékra. A turbófeltöltős négyhengeres motorral, két hátsó motorral és egy elöl elhelyezett elektromos hajtásegységgel rendelkező 9X Hyper maximális teljesítménye 1381 lóerő, maximális nyomatéka pedig 1410 Nm. Feng Qingfeng azt is megerősítette, hogy az Eletre PHEV-hez kétkamrás légrugózás és 48 voltos aktív stabilitásszabályozó rendszer is elérhető lesz, és hamarosan egy második plug-in hibrid változat is felkerül a kínálatba.
A Lotus Technology nem auditált 2025-ös harmadik negyedéves jelentése szerint az év első kilenc hónapjában nem kevesebb, mint 3314 elektromos járművet szállítottak ki, amelyek többsége kínai, majd európai és észak-amerikai ügyfelekhez került. A Lotus Technology akkumulátoros elektromos járműveinek eladásai 18%-kal javultak 2024 első kilenc hónapjához képest. Másrészről a Lotus Technology a teljes bevétel 46%-os éves visszaeséséről is beszámolt. Üzemi vesztesége 357 millió dollár volt a 378 millió dolláros nettó veszteséggel szemben, ami azt jelenti, hogy a Lotus Technology továbbra sem elég versenyképes az autógyártási szektorban. Az Egyesült Királyságban gyártott, 2025 novemberéig egyetlen belső égésű motorral szerelt Lotus modell az Emira lesz, amelyből az év első kilenc hónapjában 1298 darabot szállítottak ki, ami 64%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Az Emira elérhető akár a Toyota feltöltős V6-os motorjával, akár a Mercedes-AMG turbófeltöltős soros négyhengeresével. A hathengeres 400 lóerős, a kisebb motor pedig megfelel a Turbo SE specifikációinak. Videó : Lotus Eletre | A brit Lotus első szuper SUV-ja.
Hozzászólás (0)