Malajzia újraindította az MH370-es gép keresését

A Boeing 777-es repülőgép, amely 227 utast és 12 fős személyzetet szállított, 2014. március 8-án tűnt el Kuala Lumpurból Pekingbe tartó úton. Malajzia, Kína és Ausztrália 2017 januárjában fejezte be közös keresését, miután nem találtak jelentős eredményeket.

Az amerikai magánkézben lévő tengeri kutatóvállalat, az Ocean Infinity későbbi keresése 2018 júniusában szintén eredménytelenül zárult.

A Straits Times értesülései szerint Anthony Loke malajziai közlekedési miniszter november 5-én megerősítette, hogy Kuala Lumpur tárgyalásokat folytat az Ocean Infinity-vel a cég júniusban tett javaslatáról, miszerint folytatni kell a repülőgép roncsainak keresését Nyugat-Ausztrália partjainál fekvő 15 000 négyzetkilométeres területen.

Emberek egy emlékfal mellett, amely a balsorsú MH370-es járat emlékére készült. (Fotó: RND)

A javaslat a „ha nem találnak roncsokat, nincs díj” elven alapul, ami azt jelenti, hogy a kormánynak nem kellene fizetnie, ha nem találnak roncsokat.

„ A legfrissebb információk és szakértők, valamint kutatók elemzései alapján az Ocean Infinity keresési javaslata megalapozott, és a malajziai kormány a repülés hivatalos irányító egységének tekintheti ” – mondta Loke úr az ország parlamentjében .

Loke hozzátette, hogy az Ocean Infinity 70 millió dolláros díjat ajánl – ugyanazt az összeget, mint 2018-ban –, ha megtalálják a roncsokat. A malajziai közlekedési minisztérium további részleteket fog nyilvánosságra hozni, amint a tárgyalások lezárultak és a kormány jóváhagyta.

Az üggyel ismerős források szerint az új keresési területet „minden irányban” kibővítették a 2018-ban az Ocean Infinity által felmért területhez képest.

„ Ezenkívül a novembertől márciusig tartó időszak a legjobb időszak a keresés megkezdésére, mivel a déli féltekén a tengerek nyáron nyugodtabbak a téli heves viharokhoz képest. Minden egyes késedelem szűkíti a keresési ablakot ” – mondta egy forrás a The Straits Timesnak.

Hónapokkal az MH370-es járat eltűnésének tizedik évfordulója előtt egy pekingi bíróság elkezdte tárgyalni a járaton utazó kínai utasok több mint 40 családjának kártérítési igényeit, ami az utasok teljes számának kétharmadát teszi ki.

A kereset benyújtása után Vang Venbin, a kínai külügyminisztérium szóvivője kifejezte háláját Malajzia folyamatos nyomon követéséért az ügyben, és reményét fejezte ki, hogy a két fél szoros kommunikációt fog fenntartani. Az MH370-es járat rejtélyes eltűnése feszültséget okozott Malajzia és Kína kapcsolatában.

Az MH370-es járat eltűnését követő hetekben a kínai utasok családjai és a kínai tisztviselők elégedetlenségüket fejezték ki a Malaysia Airlines és a malajziai kormány munkájával kapcsolatban.

Dr. Lam Choong Wah, a Malaya Egyetem nemzetközi és stratégiai ügyekkel foglalkozó védelmi szakértője azt javasolta, hogy Kuala Lumpurnak ezúttal együtt kellene működnie Pekinggel az MH370-es járat felkutatásában, különösen a kétoldalú kapcsolatok közelgő 50. évfordulója kapcsán.

„ Mivel a járat utasainak többsége kínai volt, Malajziának nem szabadna megtagadnia az együttműködést Pekinggel a törmelék felkutatásában. Kína rendelkezik napjainkban a legfejlettebb tengerfenék-kutatási technológiával ” – osztotta meg Mr. Lam.

Dr. Lam kínai óceánkutató és felmérő hajókra utalt, mint például a Xiangyanghong, amelyek 2016 óta rendszeresen működnek az Indiai-óceánon.

Kvarc

Forrás: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html