Az észak-déli gyorsforgalmi út 1. ütemének utolsó darabja június 30-án készül el.

A Közlekedési Minisztérium nemrégiben közleményt adott ki, amely szerint június 30-án reggel 7 órától üzembe helyezik az Észak-Délkeleti Autópálya Dien Chau - Bai Vot szakaszának 2017-2020 közötti beruházási és építési komponens projektjét az útvonal utolsó 19 km-én (a 46B főút kereszteződésétől a 8A főút kereszteződéséig).

Az utolsó 19 km-es szakasz befejezése nemcsak a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út teljes, 49 km-es szakaszának szinkron kihasználását segíti elő, hanem a Hanoi és Nghe An közötti utazási időt is mindössze 3,5 órára lerövidíti a korábbi több mint 5 óra helyett.

Ez egyben az utolsó darab is, amely a 2017-2020 közötti időszakban az észak-délkeleti útvonalon számos gyorsforgalmi útszakasz megépítését célzó projekt mind a 11 alkotóelemének befejezését jelzi, összesen 652,86 km hosszan.

A Dien Chau - Bai Vot szakasz beruházási projektje teljes hossza körülbelül 49 km, két tartományon, Nghe Anon (44 km) és Ha Tinhen (5 km) halad keresztül. A projekt három alkotóelemének egyike, amelynek célja számos gyorsforgalmi útszakasz megépítése az észak-délkeleti útvonalon a 2017 és 2020 közötti időszakban, a köz-magán partnerség (PPP) módszerével. A projekt teljes beruházási tőkéje 11,157 milliárd VND.

A projektet a Közlekedési Minisztérium irányítja, mint illetékes állami szerv. A 6. számú Projektirányítási Tanács a projektirányító ügynökség.

A befektető egy konzorcium: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Befektetési és Építési Részvénytársaság. A projektvállalkozás a Phuc Thanh Hung Befektetési Részvénytársaság.

Dien Chau - Bai Vot autópálya egy szakasza. Fotó: VTC

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy bár nem ez a leghosszabb projekt, a Dien Chau - Bai Vot egy nehéz építési terepviszonyokkal és komplex geológiával rendelkező projekt, amely számos high-tech megoldás alkalmazását igényli, beleértve: felüljárókat, nagy folyami hidakat és hegyi alagutakat...; amelyek közül a Than Vu alagút, amelynek hossza körülbelül 1100 méter, a második leghosszabb hegyi alagútprojekt az észak-déli gyorsforgalmi úton keleten a 2017 és 2020 közötti időszakban (a Cam Lam - Vinh Hao útvonalon található Nui Vung alagút után).

Ez egy alagútprojekt is, amelyet egy nagyon különleges helyszínen hajtanak végre. Az alagútfúrási munkálatokat a hegy felénél végzik, nem pedig a hegy lábánál, mint a legtöbb más alagútprojekt esetében az útvonalon. Az 1. fázisban a projekt először az útvonal jobb oldalán található alagútcsövet hasznosítja. A bal oldali alagútcsövet átásták, az alagút bélését betonnal öntötték, amely az 1. fázisban végzett mentési munkálatokat szolgálja. Ez egyben a körülbelül 4015 méter hosszú Hung Duc híd is a Lam folyón, amely Nghe An tartományt köti össze Ha Tinh-hel, a leghosszabb folyami átkelő híddal az észak-déli gyorsforgalmi úton Keleten.

A miniszterelnök iránymutatásának – „folyókon való átkelés, hidak építése, mezőkön való átkelés, talajfeltöltés, hegyeken való átkelés” – megvalósítása érdekében a Dien Chau – Bai Vot gyorsforgalmi útszakaszon 4 nagyszabású terepi felüljáró projektbe is beruháznak, beleértve a Xuan Duong 2 hidat, a Than Vu 1 hidat, a Than Vu 2 hidat és az O O hidat.

Közülük a Xuan Duong 2 híd rendelkezik a legmagasabb pillérrel az útvonalon, a legmagasabb pillér 52 méter magas. A Than Vu 2 híd a leghosszabb felüljáró híd, közel 1300 méter hosszú.

A Than Vu-hegy felénél található közúti alagút és az ősi erdőket átszelő felüljárók összekapcsolják a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi utat a természettel, így a 2017 és 2020 közötti időszakban a teljes észak-déli gyorsforgalmi út egyik legszebb szakaszává vált Kelet-Franciaországban.

A Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi úton a csatlakozás megkönnyítése érdekében 3 csomópontot is kiépítettek, beleértve: az N5-ös úttal való kereszteződést - Km446+00, amely összeköttetést biztosít az 1A és a 7-es főúttal Nghe An tartománytól nyugatra; a 46B főúttal való kereszteződést - Km459+600, amely összeköttetést biztosít a 46B főúttal Vinh várossal, elkerülve Vinh várost és Nam Dan kerületet; a 8A főúttal való kereszteződést - Km497+000, amely összeköttetést biztosít az 1A főúttal és nyugat felé Duc Tho kerületen, Ha Tinh tartományban keresztül.

Miután a Dien Chau - Bai Vot gyorsforgalmi út teljes szakaszát üzembe helyezték, a közlekedni engedélyezett járművek (maximum 90 km/h és minimum 60 km/h sebességgel) a következők: autók, személygépkocsik, ≤ 10 tonna tehergépkocsik.

Az autópályán való forgalomban való részvétel tilos: a 10 tonnánál nehezebb teherautók, a motorkerékpárok, a robogók, a traktorok, a 70 km/h-nál kisebb sebességű speciális motorkerékpárok, az egyszerű járművek és a gyalogosok.

Az autópályán közlekedő járművezetőknek be kell tartaniuk az útterhelésre és méretkorlátozásokra vonatkozó előírásokat, valamint a hatályos törvények szerinti biztonsági szabályokat (Tilos a járműveknek a kényszerparkolókba és az út menti területekre való behajtás; kényszerű vészmegállás vagy parkolás esetén a vezetőnek át kell állnia a járművével a leállósávba, figyelmeztető táblákat kell elhelyeznie, és értesítenie kell a segélyvonalat...) .

Forrás: https://www.nguoiduatin.vn/manh-ghep-cuoi-cung-cua-cao-toc-bac-nam-giai-doan1-se-ve-dich-vao-30-6-a670699.html