Új generációs Mazda CX-5 2025: 15,6 hüvelykes képernyő, összkerékhajtás

Az új generációs Mazda CX-5 júliusban került globális bemutatkozásra, és jelenleg a 2025-ös Japan Mobility Show-n látható. A C-méretű SUV a hangsúlyt egy digitális kezelőfelületre helyezi át egy 15,6 hüvelykes központi képernyővel – amely az egyik legnagyobb a jelenlegi Mazda termékkínálatban –, miközben megnöveli a teljes méretét. Az autó továbbra is egy 2,5 literes szívó benzinmotort (187 lóerő, 251 Nm) használ, amelyhez 6 sebességes automata sebességváltó és alapfelszereltségként négykerék-meghajtás társul. Az eladási ár várhatóan magasabb lesz, mint az előző generációé.

15,6 hüvelykes kijelző vezeti az élményt, letisztult pilótafülke

A műszerfal közepén egy 15,6 hüvelykes érintőképernyő található, amely a fő kezelőfelületként szolgál az autó legtöbb funkciójának vezérléséhez. A Mazda eltávolította a legtöbb fizikai gombot, a legfontosabb funkcióbillentyűket pedig a háromküllős kerek kormánykeréken tartotta. Ez a megközelítés letisztulttá és modernné teszi a vezetőfülkét; cserébe a felhasználóknak időre lesz szükségük ahhoz, hogy megszokják a képernyő kezelését.

A nagyméretű képernyőn keresztüli központosított vezérlés azt jelenti, hogy az információáramlás és a beállítások a szoftverstruktúra szerint szerveződnek át. Megfelelő optimalizálás esetén a kezelés gyorsabb és intuitívabb lehet a megszokás után; azonban a tényleges érzet attól függ, hogyan tervezi meg a Mazda a kezelőfelületet és az érintési reakciókat.

Megváltoztak a testarányok, áttervezték a világítás részleteit

Az előző generációhoz képest az új CX-5 102 mm-rel hosszabb, a tengelytávja pedig 76 mm-rel nőtt. Ezek az adatok nagyobb belső teret és kiegyensúlyozottabb megjelenést ígérnek. Közvetlenül elölről nézve a hűtőrács megtartotta a Mazda ismerős stílusát, míg a fényszórócsoporton belüli nappali menetfényeket finomították.

Hátul az autó betűlogót használ a hagyományos szimbólum helyett, a hátsó lámpák és az irányjelzők új mintázatúak, élesebb vizuális érzetet keltve. A felsőkategóriás változat 19 colos átmérőjű, teljesen fekete felnikkel van felszerelve, amelyek hozzájárulnak az összkép sportos stílusának hangsúlyozásához.

Ismerős hajtáslánc: 2,5 literes szívómotor, 6AT, alapfelszereltségként AWD

A felhasználói felület drasztikus változásai ellenére az új CX-5 hajtáslánca megtartotta a bevált konfigurációt: egy 2,5 literes szívó benzinmotor, amely maximális teljesítménye 187 lóerő és maximális nyomatéka 251 Nm. A teljesítményt egy 6 sebességes automata sebességváltó továbbítja, az állandó összkerékhajtás pedig alapfelszereltség.

Ez a kombináció kiegyensúlyozott, kiszámítható és stabil teljesítményt céloz meg széles útviszonyok között. A 6 sebességes sebességváltó általában egyértelmű váltási érzetet biztosít, míg a standard összkerékhajtás növeli a tapadást induláskor és csúszós utakon. A simaság és a gázreakció részletes érzetét valós körülmények között kell majd tesztelni.

19 colos felnik és azok hatása a menetre

A csúcsmodell 19 colos fekete kerekei esztétikai különlegességnek számítanak. A nagyobb felnik általában robusztusabb megjelenést kölcsönöznek, míg a menetkomfort a gumiabroncsok típusától és a felfüggesztés beállításától függően változhat. A részletesebb felméréshez több időre lesz szükség az úton.

Fő specifikációs táblázat (a közzétett információk szerint)

Kategória	Részlet
Méret	A hosszúság 102 mm-rel, a tengelytáv 76 mm-rel nőtt az előző generációhoz képest
Külső	Újratervezett nappali menetfények; feliratos hátsó logó; új hátsó lámpa/irányjelző motívumok
Tálca	19 hüvelykes fekete festék (prémium változat)
Középső képernyő	15,6 hüvelykes érintőképernyő
Vezérlőelemek elrendezése	A legtöbb fizikai gomb és funkcióbillentyű eltávolítása a 3 küllős kormánykerékről
Motor	2,5 literes szívó benzinmotor
Teljesítmény/nyomaték	187 lóerő, 251 Nm
Felszerelés	6 sebességes automata
Hajtás	4WD (alapfelszereltség)

Eladási ár és piaci környezet

Az új generációs Mazda CX-5 ára emelkedhet az előző generációhoz képest. Vietnámban a CX-5 jelenleg 7 belföldön összeszerelt változatban kapható, 749 és 979 millió VND közötti áron. Ez a modell vezeti a C-méretű SUV szegmenst, az összesített eladások meghaladják az olyan versenytársakét, mint a Ford Territory, a Hyundai Tucson vagy a VinFast VF 7.

Az utastér digitális élményére összpontosító fejlesztések és a méretváltozások segíthetnek a CX-5-nek abban, hogy továbbra is megőrizze előnyét a szegmensben. Amikor az egyes piacok részletes ár- és konfigurációs információi megjelennek, a versenykép tisztább lesz.

Gyors következtetés

A Mazda CX-5 új generációja 15,6 hüvelykes képernyővel és minimalista gombkezeléssel, valamint a méretbeli változtatásokkal teszi különlegessé a modellt az arányok és a térkihasználás javítása érdekében. A szívó 2,5 literes motor, a 6 lóerős hengerűrtartalom és a standard összkerékhajtás megtartása azt mutatja, hogy a Mazda a működési állandóságot helyezi előtérbe. A sima futás, a hangszigetelés és az üzemanyag-fogyasztás mélyebb értékeléséhez valós körülmények között végzett tesztekre lesz szükség, amikor az autó forgalomba kerül.