Megjelent az MG U9, elég erős-e ahhoz, hogy versenyre keljen a Ford Rangerrel és a Toyota Hiluxszal?

A BYD után az MG a következő kínai márka, amely belép a középkategóriás pickupok piacára az MG U9-cel Ausztráliában, és hamarosan Délkelet-Ázsiában is tervezi az értékesítését.

Az elektromos trend és az egyre szigorúbb emissziós előírások ellenére a kínai MG autógyártó bemutatta az új MG U9 2025 pickup teherautót, amely a vállalat első belépését jelenti a versenyképes középkategóriás pickup szegmensbe.

A BYD után az MG lett a következő kínai márka, amely belépett a középkategóriás pickupok piacára az MG U9-cel. Ez nem a vállalat első pickupja, de ez az első modell, amelyet az MG Ausztráliában forgalmaz, és várhatóan Délkelet-Ázsiában is terjeszkedik.

Az MG U9-et a SAIC csoport egyik autómodelljének, a Maxus Terron 9-nek a platformjára fejlesztették ki. Ennek köszönhetően az U9 számos ismerős vonalat örökölt, de továbbra is rendelkezik saját MG stílusú módosításokkal.

Az U9 megjelenésében a legnagyobb különbség a nagyméretű, krómozott hűtőrács, amelynek közepén az MG logó található. Az első lökhárító kifinomult, hogy erőteljes megjelenést kölcsönözzön, míg a hátsó részen elektromos csomagtérajtó található beépített fellépőkkel, így kényelmes a ki- és beszállás a csomagtartóba.

Különösen a csúcskategóriás Explore Pro verzió rendelkezik az MG Smart Hatch rendszerrel, amely lehetővé teszi a raktér bővítését a lehajtható középső ajtó és a tolóablakon keresztül.

Az MG U9 méretei: hosszúság x szélesség x magasság 5500 x 2265 x 1874 mm, tengelytávja pedig 3300 mm. A Ford Rangerhez képest ez a pickup 130 mm-rel hosszabb és 30 mm-rel szélesebb, így tágasabb belső teret biztosít.

Az utastérben egy repülőgép ihlette sebességváltó kar és egy 12,3 hüvelykes digitális kijelző található. Az Explore Pro fűthető, szellőztethető, masszázsfunkciós első ülésekkel, egy 8 hangszórós JBL hangrendszerrel, panoráma napfénytetővel és prémium bőrülésekkel is rendelkezik.

A motorháztető alatt az MG U9-ben egy 2,5 literes, 4 hengeres, a SAIC által gyártott motor található, amely 215 lóerős és 520 Nm nyomatékot ad le. Az autó egy 8 sebességes ZF automata sebességváltóval és BorgWarner összkerékhajtással van felszerelve.

A bejelentés szerint az U9 maximális vontatási kapacitása 3500 kg, hasznos teherbírása 770-870 kg között mozog, így kielégíti mind az áruszállítás, mind a sokféle terepviszony közötti rugalmas mozgás igényeit.

Az MG megkezdte az U9 megrendeléseinek felvételét Ausztráliában, a szállítások várhatóan 2025 végén kezdődnek. Az árak 34 900 dollártól kezdődnek a standard Explore és 40 200 dollártól a felső kategóriás Explore Pro esetében.

Bevezetésekor az MG U9 közvetlenül versenyezni fog a szegmens veterán neveivel, mint például a Ford Ranger, a Toyota Hilux, az Isuzu D-Max, a Mazda BT-50, a Nissan Navara, valamint olyan kínai újoncokkal, mint a BYD Shark 6 vagy a GWM Cannon Alpha.

Videó : Tekintse meg a 2025-ös MG U9 középkategóriás pickup részleteit.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/mg-u9-trinh-lang-lieu-co-du-suc-canh-tranh-frod-ranger-va-toyota-hilux-post2149055417.html