A Tet-jegyek korai megvásárlása továbbra is nehéz olcsó jegyekhez jutni

Utasok szállnak fel egy Vietnam Airlines gépére Tan Son Nhat repülőtéren - Fotó: CONG TRUNG

2024 szeptember közepe óta a Vietnam Airlines és a Vietjet több mint 4 millió jegy értékesítését indította el a 2025-ös holdújévre. A holdújév repülési időszaka 2025. január 13-tól február 12-ig tart (azaz december 14-től, a Sárkány évétől január 15-ig, a Kígyó évéig). Számos utas felmérése azonban azt mutatja, hogy a turistaosztályú jegyek árai olyan népszerű útvonalakon, mint a Ho Si Minh-város - Hanoi, Ho Si Minh-város - Da Nang vagy Ho Si Minh-város - Thanh Hoa, mind magasabbak, mint tavaly.

Nguyen Phuc Bao úr (HCMC), aki várt a Thanh Hoa-ba tartó korai jegyvásárlásra, elmondta, hogy amikor meghallotta, hogy a légitársaság Tet-jegyeket árul, csak azért akart korán lefoglalni, hogy olcsóbban és kényelmesebb időpontban repülhessen. A jegy ára azonban még mindig körülbelül 3,4 millió VND egy útra, adókkal és díjakkal együtt. „Tavaly ugyanezen az útvonalon repültem körülbelül 3,2 millió VND-ért. A korai vásárlás lehetővé teszi, hogy az igényeinknek megfelelő repülési időpontot válasszunk, de a jegy ára nem olcsó” – mondta Bao úr.

A felmérés szerint a légitársaságok korai Tet repülőjegyei minden útvonalon meglehetősen magas áron kaphatók. Például a 2025. január 25-i (december 26-i) Ho Si Minh-város - Hanoi járatra a Vietnam Airlines turistaosztályon 3,7 millió VND/jegy/útvonal áron, üzleti osztályon pedig 9,8 millió VND/jegy áron árul jegyeket (adókkal és díjakkal együtt).

Hasonlóképpen, ugyanazon járat esetében a Vietjet 3,3 millió VND-t kínál Eco osztályú jegyekre és 3,8 millió VND-t/jegy/szakasz áron Skyboss osztályú jegyekre. Ezenkívül néhány más, Ho Si Minh-városból induló járat, amely olyan helyekre csatlakozik, mint Thanh Hoa, Nghe An, Quang Binh... a közelgő Tet ünnep alatt, szintén meglehetősen magas árakkal rendelkezik.

A Vietnam Airlines képviselője szerint a Tet 2025 magas jegyárainak egyik fő oka a repülőgépek hiánya. A Pratt & Whitney gyártó által az Airbus A321NEO sorozatú repülőgépekre kiadott hajtómű-visszahívási parancs számos légitársaság ellátási kapacitását csökkentette.

Valójában a légitársaságoknak nehézséget okoz a járatok számának növelése a repülőgépek hiánya miatt. Sokan kénytelenek voltak új repülőgépeket bérelni, vagy felgyorsítani a repülőgépek leszállítását, ami magasabb üzemeltetési költségekhez vezetett. Az infláció és az emelkedő üzemanyagárak szintén hozzájárulnak a magas jegyárakhoz. Ezenkívül egyes légitársaságok által üzemeltetett repülőgépek száma jelentősen csökkent.

A légitársaságok a világjárvány utáni pénzügyi nyomás miatt csökkentették flottájukat, ami korlátozott jegykínálatot eredményezett, különösen a központi tartományokba, például Thanh Hoaba, Nghe Anba és Quang Binhbe tartó útvonalakon, amelyek iránt Tet idején mindig nagy a kereslet.

További terhelésnövekedések lesznek.

A Tuoi Tre-nek nyilatkozva egy légitársaság képviselője elmondta, hogy a Tet jegyárai már korán elérhetőek, így az ügyfelek kedvező áron vásárolhatnak, igényeiknek megfelelően. A jegyárak csökkenésének lehetősége nagyon nehéz a főszezon miatt, nem is beszélve arról, hogy a légitársaságok Tet előtt és után is repülnek, így a jegyárak kiegyensúlyozzák a költségeket.

„Ez az eladásra kínált Tet járatmenetrend a hatóságok által jóváhagyott terven alapul. Ez csak az első eladás, a légitársaság a forgalmi igények felmérése alapján folyamatosan bővíti a kapacitását” – mondta.

Forrás: https://tuoitre.vn/mua-ve-tet-som-van-kho-co-ve-re-20240920075600054.htm