Norvégia Vietnam mellett áll a zöld tengerészeti ipar fejlesztésében

Norvégia erősségekkel rendelkezik a hajótervezés, -építés, -üzemeltetés és -kereskedelem terén. A Norvégiával való együttműködés segíteni fogja Vietnamot egy zöld tengerészeti ipar fenntartható fejlesztésében...

Miért Hanoit választották a 2025-ös Vietship Csillagászati ​​Világkongresszus megrendezésére?

Március 5-én nyílt meg a 10. Nemzetközi Hajóépítési és Tengeri Technológiai Kiállítás (Vietship 2025) a Hanoi Nemzeti Kongresszusi Központban.

A Vietship 2025 kiállítás közel 200 standot, több mint 100 kiállítót tömörít; ebből 2 egyetem; 50%-ot vietnami vállalkozások; 50%-ot külföldi vállalkozások Norvégiából, Hollandiából, Kínából, Finnországból, Koreából, Szingapúrból...

A Vietship 2025 kiállítás közel 200 standot, több mint 100 kiállítót tömörít; melynek 50%-a vietnami vállalat, 50%-a pedig külföldi vállalat Norvégiából, Hollandiából...

A Szervezőbizottság szerint a Vietship 2025 egy olyan hely, ahol összegyűjtik és bemutatják a legfejlettebb technológiákat a hajóépítés, a hajójavítás, a tengerészeti felszerelések, a tengerészeti építés és a tengeri mérnöki ellátás területén. Ugyanakkor együttműködési lehetőségeket és innovatív megoldásokat teremtenek a tengeri és tengeri energiaipar fejlesztésében.

Nem véletlen, hogy a kiállítást a fővárosban, Hanoiban rendezik meg. Stratégiai elhelyezkedésének köszönhetően Észak kulcsfontosságú gazdasági régiójában, Hanoi közúton, vasúton és belvízi utakon keresztül kapcsolódik olyan nagyobb tengeri kikötőkhöz, mint a Hai Phong kikötő és a Cai Lan kikötő (Quang Ninh), nemcsak politikai koordinációs központ, fontos logisztikai csomópont és technológiai kutatóközpont, hanem nélkülözhetetlen „láncszem” is Vietnam áru- és tengeri szállításának ellátási láncában.

Együttműködési lehetőség a zöld hajóutak fejlesztésében Vietnám és Norvégia között

Figyelemre méltó, hogy a Vietship 2025 kiállítási standjai között a vietnami norvég nagykövetség is szervezett egy standot, amely a zöld tengerészeti iparban számos innovatív kezdeményezéssel és fejlett megoldással rendelkező vezető norvég vállalatokat mutatta be.

Norvégia egy hosszú múltra visszatekintő hajózási nemzet, és jelenleg vezető szerepet tölt be a zöldülési trendben a globális tengerészeti ágazatban.

A norvég tengerészeti ipari klasztert a világ egyik legátfogóbbjának tartják, amely magában foglalja az összes releváns szereplőt, mint például a hajózási társaságokat, brókercégeket, biztosító- és pénzügyi szolgáltatásokat, osztályozó társaságokat, hajógyárakat, tengerészeti felszerelésgyártókat, tengerészeti oktatást , tengerészeti kutatást és fejlesztést (K+F), átfogó tengeri akvakultúra ökoszisztémákat, tengerészeti hatóságokat, munkaadókat és nem kormányzati szervezeteket.

Nemcsak hogy Norvégia világhírű szakértelméről és fenntartható tengerészeti megoldásairól, és a teljes tengerészeti klaszterrendszer keményen dolgozik az iparág szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésén.

Hilde Solbakken, Norvégia vietnami nagykövete az Ipari és Kereskedelmi Újság újságíróival beszélgetve elmondta, hogy a Vietship 2025-ben részt vevő norvég vállalatok tipikus képviselői Norvégia tengerészeti ipari klaszterének.

Hilde Solbakken, Norvégia vietnami nagykövete az újságírókkal beszélgetve elmondta, hogy a Vietship 2025-ben részt vevő norvég vállalatok tipikus képviselői Norvégia tengerészeti ipari klaszterének.

A norvég vállalkozások fejlett megoldásokat fognak bevezetni a tengerészeti technológia területén, valamint megosztják, kicserélik és keresik az üzleti hálózatok bővítésének lehetőségeit partnerekkel, köztük vietnami vállalkozásokkal, a vietnami és globális tengerészeti iparág zöld fejlesztése és szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése érdekében.

„A hajózási ágazat jelenleg a globális kibocsátások körülbelül 3%-áért felelős. 2023 júliusában a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) fontos lépést tett egy olyan stratégia elfogadásával, amely ambiciózus célt tűzött ki a nemzetközi hajózásból származó nettó üvegházhatású gázkibocsátás nullára csökkentésére 2050-re.”

„A kétoldalú kereskedelmi együttműködés előmozdítása mellett a tengerészet potenciális terület mind a vietnami, mind a norvég vállalkozások számára. Ráadásul mindkét ország tagja az IMO-nak, és a zöld tengerészet hamarosan új lehetőségeket nyit meg mindkét fél üzleti közössége számára az együttműködésre, új munkahelyeket teremtve számos munkavállaló számára” – mutatta be és tájékoztatott Hilde Solbakken nagykövet.

Karin Greve-Isdahl asszony - kereskedelmi tanácsos, Norvégia vietnami nagykövetsége

Kereskedelmi tanácsos, Norvégia vietnami nagykövetsége - újságírókkal osztja meg a vietnami és norvég tengeri együttműködési lehetőségeket

Norvégiában olyan vállalatok működnek, amelyek hajók tervezésére, építésére, üzemeltetésére és kereskedelmére szakosodtak, és nagy potenciállal rendelkeznek a vietnami vállalkozások együttműködésének előmozdítására.

Hasonlóképpen, Karin Greve-Isdahl asszony, a vietnami Norvég Nagykövetség kereskedelmi tanácsosa is megosztotta, hogy a Vietship 2025 kiállításon a norvég vállalatok közösen mesélik el, hogyan járultak hozzá a tengerészeti ipar sikeréhez.

„ Ez egy történet a tengerészeti szakértelem és tapasztalat kiaknázásáról, ambiciózus kibocsátáscsökkentési célok kitűzéséről, a globális alacsony és nulla kibocsátású hajógyártás élharcosává válásáról, egy átfogó zöld tengeri ökoszisztéma előmozdításáról és a nemzetközi együttműködésben való részvételről” – mondta Karin Greve-Isdahl kereskedelmi tanácsos, hozzátéve, hogy a „zöld, intelligens, innovatív” jellemzők jellemzik Norvégia tengerészeti megoldásait, amelyek úttörővé teszik Norvégiát a zöld tengerészeti technológiák fejlesztésében és alkalmazásában.

Norvégia tengerészeti ipara a viking kor óta, mintegy 1300 évvel ezelőttről létfontosságú volt az ország gazdasága számára. Napjainkban Norvégia valóban a világ egyik legfejlettebb tengeri nemzete.

Norvégiában vannak olyan vállalatok, amelyek hajókat terveznek, építenek, üzemeltetnek és kereskednek velük; olyan vállalatok, amelyek berendezéseket gyártanak, a motoroktól és meghajtási rendszerektől kezdve a hajókkal kapcsolatos szoftverprogramokig...

Ezen erősségekre építve a Norvégiával való együttműködés segíteni fogja Vietnamot a fenntartható fejlődésben a halászati ​​​​kitermelés, valamint a tengerrel kapcsolatos területeken.

A Vietnami Tengerészeti Igazgatóság statisztikái szerint 2024-ben a tengeri kikötői rendszeren áthaladó áruk mennyisége a becslések szerint eléri a 864,4 millió tonnát, ami 14%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. Ebből a kikötői rendszeren keresztülhaladó konténeres áruk mennyisége a becslések szerint eléri a 29,9 millió Teu-t, ami 21%-os növekedést jelent.

Forrás: https://congthuong.vn/na-uy-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-nganh-hang-hai-xanh-376801.html