Ehelyett a két űrhajós 2025 februárjáig a Nemzetközi Űrállomáson (ISS) marad, és a SpaceX-en keresztül tér vissza. Ez azt jelenti, hogy a két űrhajós egy hétre tervezett tesztrepülését nyolc hónapra kell meghosszabbítani. Ezt a döntést azután hozták meg, hogy több komoly problémát is felfedeztek a Starlineren, beleértve a hajtóművekkel kapcsolatos problémákat és a héliumszivárgást.
Ez komoly csapásnak tekinthető a Boeing számára, tovább súlyosbítva a céget sújtó biztonsági aggályokat. A Boeing abban reménykedett, hogy a Starliner első, személyzettel ellátott repülése segít majd újraéleszteni a problémás programot az évekig tartó késések és az ördögi költségek után. Azonban egy sor incidens arra kényszerítette a NASA-t, hogy meghozza ezt a nehéz döntést.
A NASA fontolóra vett alternatívákat, de ezek korlátozottak. A Nemzetközi Űrállomáson jelenleg található SpaceX kapszula mindössze négy ember befogadására alkalmas, és március óta van ott, míg az orosz Szojuz kapszula csak három ember befogadására alkalmas, és a tervek szerint két orosz kozmonautát fog szállítani. Így Wilmore-nak és Williamsnek várniuk kell a SpaceX következő „taxijáratára”.
A döntés ellenére a NASA nem adja fel a Boeinget, és az ügynökség reméli, hogy a Starliner problémáit időben megoldják egy újabb, körülbelül egy éven belüli, személyzettel ellátott repülésre.
Ez azt mutatja, hogy a NASA továbbra is fenn akarja tartani a versenyt a kereskedelmi legénységi programban, hogy a jövőben is számos lehetőség legyen az űrhajósok szállítására.
[hirdetés_2]
Forrás: https://nhandan.vn/nasa-hoan-dua-phi-hanh-gia-tro-lai-trai-dat-do-su-co-tau-vu-tru-starliner-post826649.html
Hozzászólás (0)