Nézze meg Hanoi híres nevezetességeit Flycam perspektíván keresztül

A Hoan Kiem-tó (Kard-tó) Hanoi fővárosának központjában található, és olyan híres régi negyedek találkozási pontja, mint a Hang Dao utca, a Hang Ngang utca, a Luong Van Can utca, valamint olyan városrészek, mint a Trang Thi, Trang Tien, Ba Trieu, Hang Bai és Dinh Tien Hoang. Ez a helyszín kedvező feltételeket teremt a főváros lakói és a turisták számára, hogy sétáljanak a tó körül, felfedezzék a közeli híres nevezetességeket és megismerkedjenek a környező régi negyed egyedi kultúrájával.

A Godard épületet először 1901-ben építették a francia gyarmati időszakban. Az 1960-as években az észak legnagyobb áruházának tartották. Jelenleg az épület neve Trang Tien Kereskedelmi Központ, és a Hang Bai-Dinh Tien Hoang-Trang Tien-Hang Khay kereszteződésénél található.

A franciák által 1894 és 1899 között tervezett és épített Hanoi posta neoklasszicista építészeti stílusban épült; a felszabadulás után Hanoi postahivatalnak hívták. Bár ma már "VNPT Hanoi"-ra nevezik át, a Hanoi posta épülete több mint száz éve mindig is összekapcsolódott a főváros kultúrájával és történelmével. Nemcsak egy helynév, hanem a hely "örökséggé" vált a hanoiak szívében.

A Ho Si Minh- mauzóleumban őrzik Ho Si Minh elnök holttestét.

A Hanoi Zászlótorony (Hanoi Zászlótorony) a 19. században épült a Le-dinasztia Tam Mon fellegvárának régi földjén, Thang Long császári fellegvárában. Ez egyben a Thang Long császári fellegvárának túráinak első megállója is. Ma a Zászlótorony a Vietnami Hadtörténeti Múzeum területén található, a Dien Bien Phu utcában, a Lenin-kerttel szemben. Nemcsak történelmi ereklye, hanem a turisztikai látványosságok egyike is.

2002 decemberében szakértők összesen 19 000 négyzetméternyi területet tártak fel Hanoi, Ba Dinh politikai központjában. Ez Vietnam és Délkelet-Ázsia legnagyobb régészeti ásatása a Thang Long-i Császári Fellegvár 13 évszázados történelmi folyamatának nyomait tárta fel, ahol a leletek és a kulturális rétegek átfedik egymást. 2010. augusztus 1-jén reggel 6:30-kor a Világörökség Bizottsága határozatot fogadott el, amelyben a Hanoi, Thang Long-i Császári Fellegvár központi területét világörökségnek nyilvánította. Ez nemcsak a főváros, Hanoi, hanem egész Vietnam büszkesége is.

A Thang Long citadella déli részén található Irodalom Temploma - Császári Akadémia ereklye-komplexum olyan egyedi építészeti alkotásoknak ad otthont, mint a Van-tó, a Giam kert és az Irodalom Temploma (Konfuciusz temploma) - Császári Akadémia (Vietnam első egyeteme); valamint itt imádják a nemzet három bölcs királyát: Ly Thanh Tongot, Ly Nhan Tongot és Le Thanh Tongot.

A múltban az Irodalom Temploma volt az a hely, ahol tehetséges emberek ezrei képződtek az ország számára. Ma ez a hely a kiemelkedő diákok tiszteletének helye; itt rendezik meg minden évben a hold első hónapjának tizenötödik napján a költészeti fesztiválokat. Különösen ez az a hely is, ahová a mai diákok minden vizsga előtt „szerencsét kérnek”.

1884-ben Puginier püspök tervezte és kezdte meg az építését a székesegyháznak. 1887-re elkészült és karácsonykor felavatták. A székesegyház a mai napig közel két évszázada kötődik a főváros népéhez; számos fontos eseménynek ad otthont Hanoi katolikus közössége számára, és vonzó célpont a belföldi és külföldi turisták számára.

1804-ben a Nguyen-dinasztia piacot épített a Tō Lich folyó déli részén, hogy megkönnyítse a hajók kereskedelmét. 1889-ben, miután a Tō Lich folyót és a Thai Cuc-tavat feltöltötték, a francia kormány a Dōng Xuan kerület egy üres területén tervezte és koncentrálta az üzleteket. 1890-ben a franciák egy 6500 m2-es összterületű piacot építettek; 1990-ben a piacot csak 3 középső sorral újították fel, és 3 emeletet építettek. 1995-ben a Dōng Xuan piacot teljes tűzvédelmi, szellőztető és menekülési rendszerrel építették újjá; a terület 14 000 m2-re nőtt, mintegy 2000 standdal. Ez a hely Hanoi legmodernebb és legnyüzsgőbb piacává vált.

A Quan Chuong kaput, más néven Dong Ha kaput (Dong Ha Ward kapu), Canh Hung uralkodásának 10. évében (1749) építették a Le-dinasztia uralkodása alatt. Gia Long uralkodásának 3. évében (1804) a kaput újjáépítették és kibővítették jelenlegi méretére. A Dong Ha kaput Quan Chuong kapura nevezték át, hogy megemlékezzenek egy tábornok és az ő parancsnoksága alatt álló 100 katonából álló sereg érdemeiről, akik bátran harcoltak a franciák ellen a hanoi fellegvár védelmében. A Quan Chuong kapu Hanoi egyetlen fennmaradt kapuja, amely a Thang Long fellegvár történelmi jelét viseli.

A Hanoi vasútállomást (korábban Hang Co vasútállomásként ismert) a franciák építették, és 1902-ben avatták fel a Long Bien híddal együtt. Két, franciák és amerikaiak elleni háború során a Hanoi vasútállomás mindig is fontos közlekedési csomópont volt Vietnamban általában, és különösen a fővárosban, Hanoiban.

A tervezési projekt szerint a hanoi állomást úgy építik át, hogy központi állomásként működjön a személyvonatok és a minden irányba közlekedő nemzetközi vonatok számára; központi állomásként a városi vasút számára; valamint a multimodális szállítás központjaként, beleértve a főváros úthálózatát, vasútját, kereskedelmét, üzleti tevékenységét, kultúráját...

A Long Bien hidat 1902-ben avatták fel a Hanoi vasútállomással együtt. A híd a régi 1-es főút része a Vörös-folyón át, és a 19. századi Ngoc Lam kompot váltotta fel. Jelenleg a híd élén egy fémtábla található, amelyre az építési idő és a kivitelező neve van vésve: 1899-1902 - Daydé és Pillé - Párizs.

Az északi területek amerikai bombázása (1965-1972) során a hidat többször is megsemmisítették vagy megrongálták, ezért a Long Bien híd jelenlegi szakaszainak nagy részét Vietnam az 1970-es években újjáépítette, nem az eredeti hidat. A Long Bien híd egyike annak a két hídnak Vietnamban, amelyeken a forgalom az ellenkező irányba (az út bal oldalán) halad.

A Long Bien hidat eredetileg egyvágányú vasútnak tervezték. 1914-re a közúti közlekedés iránti növekvő igény miatt a gyarmati kormányzat a hídon lévő közúti sáv bővítését tervezte. A híd mindkét oldalán az út építése 1922-ben kezdődött, és 1924-ben avatták fel. Több mint egy évszázados fennállás után a híd mára romos állapotban van, és korlátozza a nehézgépjárművek közlekedését.

1954-ben az ország még mindig megosztott volt Észak és Dél között. Észak a szocializmus építésének szakaszába lépett, míg Dél még mindig háború sújtotta. Abban az időben a déli tisztviselők nyilvános helyeket választottak a gyülekezésre és a havi programok megszervezésére. Innen építették fel a Thong Nhat Parkot a hanoiak önkéntes munkájára alapozva, abban a reményben, hogy az ország hamarosan egyesül. Egy ideig a Thong Nhat Parkot Lenin Parknak nevezték el (1980–2003). Mivel a Chi Lang virágoskertet Lenin Parknak nevezték el, a Thong Nhat Park ismét a régi nevét használja.

1956-os megalapítása óta a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetem oktatóinak és munkatársainak generációi elkötelezettek a munkájuk iránt, és hozzájárulnak „az emberi fejlődéshez, a magas színvonalú emberi erőforrások képzéséhez, a tudományos kutatáshoz, a technológiai innovációhoz és a tudásátadáshoz, a társadalom és az ország szolgálatában”. A politechnikusok – egy több százezer öregdiákból álló csapat, akik számos fontos pozíciót töltöttek be a társadalmi-gazdasági szektor legtöbb területén, különösen az ipar és az oktatás területén – hatalmas hozzájárulása alapozta meg az iskola hírnevét napjainkban. 2022 decemberében a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetemet a kormány döntése értelmében Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetemmé alakították át, ami mérföldkő a fejlődésben.

A Chuong Duong híd a Vörös-folyón ível át, a régi 1-es számú országúton, amely összeköti a Hoan Kiem kerületet Long Bien kerülettel. Ez az első nagy híd, amelyet teljes egészében Vietnam tervezett és épített külföldi mérnökök műszaki segítsége nélkül. Jelenleg a híd mindkét végén fémtáblák vannak, amelyekre a híd neve és az építési idő van vésve: Chuong Duong híd - 1983. október - 1985. június .

Az 1980-as években Hanoinak mindössze a Long Bien hídja volt a Vörös-folyón. Eközben a Thang Long híd még mindig befejezetlen volt, és még ha el is készülne, nem sokat tudna megosztani a várossal, mivel túl messze van a központtól. Ezért a Hanoi központjába vezető híd megépítése volt az elsődleges prioritás; az építkezés megkezdésekor a projektet "Tavaszi függőhídnak" nevezték el. 1985. június 30-án avatták fel a Chuong Duong hidat, 12 hónappal a tervezettnél korábban, teljesen megszüntetve a Long Bien hídon uralkodó forgalmi dugót.

A Tran Quoc pagodát eredetileg Khai Quoc pagodának hívták, és 541-ben épült a korai Ly-dinasztia idején. Abban az időben a pagoda a Vörös folyó partján helyezkedett el. Ezért, amikor a gát 1615-ben (Le Trung Hung király uralkodása alatt) beomlott, a pagodát a Yen Phu gát belsejébe helyezték át.

A 17. században Trinh úr megépítette a Co Ngu gátat (ma Thanh Nien utca), hogy összeköttetésben álljon Kim Ngu szigetével. A pagoda Le Hy Tong király (1681-1705) uralkodása alatt Tran Quoc pagodára változtatta a nevét, abban a reményben, hogy ez egy olyan hely lesz, amely segít az embereknek elhárítani a természeti katasztrófákat, és békés életet teremt mindenkinek. Ezt a nevet a mai napig használják.

2016-ban a brit Daily Mail a világ 16 legszebb temploma közé sorolta a templomot. 2017-ben a wanderlust.co.uk utazási weboldal a környezettel való harmóniája miatt a „világ 10 legszebb temploma” listáján a harmadik helyre rangsorolta a templomot.

A Truc Bach-tó egy kis szigetén megbúvó Thuy Trung Tien-templomot, más néven Cau Nhi-templomot, ősi, zöld fák sorai veszik körül. Ez a hely az anya és fia kutyáinak legendájához kötődik, akik istenekké váltak, és úgy tartják, hogy a Ly-dinasztiából származnak.

A Cau Nhi templomot a 19. század 50-es éveiben építették, eredetileg Thoai anya, nem pedig a Kutyaisten imádatára. 1982-ben a Cau Nhi templomot lebontották, de 1985-ben visszaállították jelenlegi állapotába. A Cau Nhi templom a Quan Thanh templom és a Tran Quoc pagoda ereklye-komplexumában található.

Régebben kenuval vagy csónakkal lehetett feljutni a Cau Nhi templomhoz. Napjainkban egy kőhidat építettek a Truc Bach-tó partján lévő kis halmon keresztül. A templomot Thuy Trung Tienre nevezték át, de a helyiek még mindig a régi nevén nevezik a helyet.

A Thanh Nien út eredetileg egy gát volt, amelyet az emberek a 17. század elején építettek azzal a céllal, hogy a Truc Bach-tóban tenyésztett halakat megtartsák. Először "Co Ngu"-nak (szilárdan tartani) hívták, de később tévesen "Co Ngu"-nak olvasták. Az út közel 1 km hosszú, a Yen Phu lejtőjétől a Quan Thanh - Thuy Khue kereszteződéséig tart.

1957 és 1959 között, miután a főváros fiataljai hozzájárultak a Co Ngu utca és számos más nagyobb és szebb projekt építéséhez, Ho Si Minh elnök azt javasolta, hogy az utcát Thanh Nien utcára változtassák, hogy elismerjék és ösztönözzék a fiatal generáció hozzájárulását.

A Thanh Nien utcát régóta a „Szerelem utcájaként”, „Hanoi legszebb utcájaként” ismerik, gyönyörű utakkal, széles járdákkal és egész évben zöld fasorokkal.

Trung Nguyen/Tin Tuc újság

Forrás: https://baotintuc.vn/anh/ngam-nhung-dia-danh-noi-tieng-cua-ha-noi-qua-goc-nhin-flycam-20241010001922077.htm