A vasúti ágazat magyarázza a vonatjegyek árának emelkedését a Tet alatt

A 2025-ös holdújévre szóló vonatjegyek ára 3-5%-kal emelkedett az előző év azonos időszakához képest, ami sok utast aggaszt, mivel ez egy olyan közlekedési eszköz, amely a többség számára megfelelő. A vasúti ágazat azzal magyarázta, hogy az áremelés az utasszolgáltatás minőségének javítását szolgálja.

Ok vonatjegyárak Tet városába növekedés

Több mint 2 hónap van hátra a vakációig Holdújév A 2025-ös Ty Wednesday alkalmából sokan, akik távol dolgoznak, elkezdték foglalni a vonatjegyeket, hogy hazatérhessenek. Nguyen Thi Oanh asszony, egy Dong Nai- i ipari parkban dolgozó elmondta, hogy október közepe óta keres vonatjegyeket, hogy hazatérhessenek Thanh Hoába. Oanh asszony családja két főből áll: a férjéből, a nagyszüleiből és két gyermekéből. Oanh asszony családja minden évben a vonatjegyek mellett dönt, hogy elkerülje az utazással járó nehézségeket.

„Idén hatfős vonatjegyeket kerestem a Saigon állomásról a Thanh Hoa állomásra. A szüleim idősek, a gyerekeim fiatalok, és az utazás hosszú, ezért hálókocsit terveztem választani, de a jegy ára a tavalyi évhez képest emelkedett. Jelenleg a vonatjegy ára 1,9-2,1 millió VND/hálókocsi jegy, a puha, légkondicionált ülések körülbelül 1,6 millió VND/jegy. Idén a cég már nem számol fel túlórát, a bevétel csökkent, így a megnövekedett vonatjegyár is további költséget jelent” – osztotta meg Oanh asszony. Kiszámította, hogy 6 taggal a jegy ára körülbelül 600-700 ezer VND-val emelkedett.

A 2025-ös holdújév idején a vasúti ágazat mintegy 167 000 ülőhelyet biztosít majd 338 vonattal. Fotó: Nhat Minh

Oanh asszony aggodalma sok távol élő munkavállaló közös aggodalma is. Bár számos előnye van (biztonság, stabil vonatmenetrend), a vonatjegyek árának 3-5%-os emelkedése a Tet alatt sok embert még jobban aggaszt.

A vasúti ágazat várhatóan a Tet alatt biztosít majd ülőhelyek teljes számát, 388 vonattal, ami körülbelül 38 000 ülőhellyel kevesebb a 2024-es év azonos időszakához képest az üzemeltetési terv változásai miatt. Az utazási igények hirtelen növekedése esetén a vonatok számát növelni fogják.

Do Van Hoan úr, a Vasúti Közlekedési Részvénytársaság igazgatótanácsának elnöke telefonon a Tien Phong újságírójával elmondta, hogy a Ho Si Minh-városból az északi településekre közlekedő, december 22. és 28. közötti (2025. január 21. és 27. közötti) vonatjegyek mind elfogytak. Más napokon még sok Tet vonatjegy maradt. A jegyeladás sebessége az előző év azonos időszakához képest mintegy 80%-kal nőtt, az utasok korábban veszik meg a jegyeiket. A Tet At Ty 2025 vonatjegyárai 3-5%-kal emelkedtek (az útvonaltól függően) az előző év azonos időszakához képest.

2025-ben a vasúti ágazat eltörli a plusz ülések értékesítésének és a hálókocsik ülésekké alakításának politikáját. Az utasok számának növekedése a szolgáltatás minőségének javulásához vezet.

A veszélyeztetett utasok támogatásának szükségessége

A Tien Phong újságírónak adott interjúban a Vietnami Vasutak ( Közlekedési Minisztérium ) vezetője elmondta, hogy a szabályozások szerint a Közlekedési Minisztérium kezeli a kemény és puha üléses vonatjegyek alapárait. Az egyéb típusú vonatjegyekről, például a puha üléses és hálókocsis jegyekről a Vasúti Közlekedési Részvénytársaság dönt a vonatüzemeltetési tervvel összhangban. Jelenleg a kemény és puha üléses vasúti utasok viteldíját be kell jelenteni a Pénzügyminisztériumnak, és a szabályozásoknak megfelelően közzé kell tenni.

Ngo Tri Long szakértő szerint a vonat- és buszjegyek az emberek egyik alapvető szükséglete a hagyományos Tet ünnep alatt minden évben. A vonatjegyárak emelkedése miatt a kiszolgáltatott emberek, például az alacsony jövedelmű munkavállalók és a diákok aggódni fognak a többletköltségek miatt. Ezért Long úr azt javasolja, hogy amellett, hogy áremelés Jegyek, a vasúti ágazatnak olyan politikákkal kell rendelkeznie, amelyek támogatják a kiszolgáltatott helyzetben lévő munkavállalókat.

„A vasúti ágazat évek óta veszteséges, így a jegyárak emelése segíthet a bevételek növelésében, a szolgáltatás minőségének javításában és a többi közlekedési móddal való versenyben. Saját jellemzőire való tekintettel azonban a vasúti ágazatnak átláthatónak kell lennie a jegyárak emelkedésével és a szolgáltatás minőségével kapcsolatban, hogy harmonizálja a fejlesztési követelményeket, biztosítsa a társadalombiztosítást és kiszolgálja az ügyfeleket, különösen a kiszolgáltatott ügyfeleket” – javasolta Long úr.

A Tet At Ty 2025 vonatmenetrendje január 15-től február 16-ig (a holdnaptár szerint december 16-tól január 19-ig) van tervezve. Ebben az időszakban naponta 22 vonatpár közlekedik, beleértve 9 Thong Nhat személyvonatpárt (Saigon - Hanoi ) és 13 regionális vonatpárt (rövid utak tartományokba és városokba).

Forrás