Az emberek a súlyos bírságoktól tartanak, a forgalom Ho Si Minh-városban pozitív változásokat hozott

A 168/2024-es rendelet alkalmazása után egy héttel jelentősen csökkent a piroson való áthajtás, a rossz irányba való haladás, a járdán való hajtás... Ho Si Minh-város utcáin.

Az emberek tudatosabban vesznek részt a forgalomban.

A Giao thong újság újságírója szerint a Dien Bien Phu - Cao Thang kereszteződésénél (Ho Si Minh-város 3. kerülete) a csúcsforgalom idején nagy volt a forgalom, de senki sem közlekedett a járdán. Az emberek komolyan megálltak és várták a piros lámpát, csak akkor indultak el, amikor a lámpa zöldre váltott. A megállási hely is megfelelt a szabályoknak, minden jármű a választóvonal mögött haladt.

Az emberek komolyan megállnak és várakoznak a kijelölt sorban. Fotó: My Quynh

Ez egy teljesen más kép, mint korábban, amikor gyakori volt a vonal átlépése, a piroson való áthajtás vagy a járdára mászás, különösen a Dien Bien Phu utcában.

Hasonlóképpen, a Cach Mang Thang Tam utca (Dien Bien Phutól Nguyen Thi Minh Khaiig, 3. kerület) gyakran túlzsúfolt csúcsforgalomban, sokan sétálnak a járdákon, de most ez is pozitívan megváltozott. Bár még mindig vannak kevesen a járdákon közlekedők, a korábbiakhoz képest ez egy "csoda".

Nguyen Thi Minh Khai és Cach Mang Thang Tam kereszteződésénél nincsenek járművek a járdán. Fotó: My Quynh

Quang Hung úr, egy motoros taxisofőr, aki gyakran várakozik az ügyfelekre a Cach Mang Thang Tam és a Nguyen Dinh Chieu kereszteződésénél, elmondta, hogy a múltban naponta több száz motoros haladt a járdán. A járda leromlott állapotú, hepehupás volt, a téglák pedig töröttek... Hung úr sokszor leparkolta a motorját a járdán, miközben az ügyfelekre várt, és leszidták, amiért elállta az útjukat.

„Látom, hogy az emberek komolyan betartják a szabályokat. A forgalom rendezettebb, nem kaotikus, mint korábban. Természetesen mindennek megvannak a maga előnyei és hátrányai, például a motorosoknak nem szabad jobbra kanyarodniuk a piros lámpánál, ami csúcsforgalomban dugókhoz vezet. Az előnyök közé tartozik, hogy az emberek biztonságosabban közlekednek, kevesebb ütközéssel” – mondta Hung úr.

Néhány kereszteződésben engedélyezni fogják a jobbra kanyarodást piros lámpánál

Január 8-án reggel újságírók számos más útszakasz kereszteződését vizsgálták meg az 1. kerületben, a Binh Thanh kerületben, Thu Duc városában... a közlekedési szabályok betartása szempontjából. Az eredmények azt mutatták, hogy az emberek alapvetően jól betartották a szabályokat.

Vannak, akik még mindig felmásznak a járdára, hogy sétálhassanak.

Vannak, akik még mindig használják a telefonjukat, zenét hallgatnak, bicikliznek a járdán... azonban ez a szám nagyon kicsi. Sok szállító (kézbesítő), aki korábban útközben használta a telefonját, most korlátozza a használatát.

A legtöbb vélemény a súlyos bírságok visszatartó erejeként támogatja, ezáltal arra ösztönözve az embereket, hogy jobban betartsák a közlekedési szabályokat. Egyesek azt javasolják, hogy a nagy forgalmú és gyakori dugókkal teli kereszteződésekben táblákat kellene elhelyezni a motorosok jobbra kanyarodásának engedélyezésére. Csak így lehetne kevésbé súlyos a torlódási helyzet.

Ezenkívül sok kereszteződésben túl hosszú a várakozási idő a piros lámpánál (például a My Thuy kereszteződésben körülbelül 130 másodperc, a zöld lámpánál 20 másodperc), ami oda vezet, hogy a járműveknek nincs idejük elindulni, tolatnak, és forgalmi dugókat okoznak.

A piros lámpánál túl hosszú, a zöld lámpánál pedig túl rövid a várakozási idő, ami megnehezíti az emberek mozgását.

A Giao Thong újság újságíróinak nyilatkozva Nguyen Xuan Vinh, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának Közúti Forgalomirányítási Központjának igazgatója elmondta, hogy az egység tudomásul vette az emberek utazásai során az utóbbi időben tapasztalt hiányosságokat és aggályokat.

Azzal a problémával kapcsolatban, hogy az emberek nem mernek jobbra fordulni piros lámpánál, ami torlódáshoz és forgalmi dugókhoz vezet, a központ felülvizsgálja az összes kereszteződést és úttestet... a forgalmi viszonyokat és a forgalomszervezést tekintve. Azokban a kereszteződésekben, amelyek közlekedésbiztonsági szempontból viszonylag stabilak, az egység javasolni fogja a HCM Városi Közlekedési Osztálynak, hogy engedélyezzék további táblák kihelyezését, amelyek lehetővé teszik a jobbra kanyarodást piros lámpánál. Várhatóan ezen a héten az egység benyújtja a HCM Városi Közlekedési Osztálynak, és mielőbb további táblákat helyez ki.

Hasonlóképpen a Központ azt is felülvizsgálja, hogy a piros jelzés túl hosszú, a zöld jelzés pedig túl rövid visszaverődést eredményez-e. A közlekedésbiztonsággal kapcsolatos speciális területeken a fénysugár beállítása azonban számos kapcsolódó egység konzultációját igényli. Az egység haladéktalanul összegyűjti a véleményeket, és elvégzi a megfelelő módosításokat.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm