Földcsuszamlások és forgalmi dugók veszélye számos közlekedési útvonalon

Sok utat fenyeget a földcsuszamlás és a mélyvíz, ami veszélyeztetheti a közlekedésben résztvevőket az idei esős és viharos évszakban.

Földcsuszamlásveszély a 14E-es autópályán, amely áthalad Phuoc Hiep községen az esős és viharos évszakban. Fotó: CONG TU

Az úttest és a felület az évek során súlyosan leromlott, így a 14D-s főút nemcsak Ben Giang, Nam Giang és La Dee települések lakosai, hanem az útvonalon közlekedő autósok számára is a „szenvedések útjává” vált.

Az esős évszakban az emberek aggódnak a lejtőről hirtelen lezuhanó sziklák és fák kockázata miatt. A lejtős földcsuszamlások a Ben Giang községben található 14D-s autópályán történtek.

Más területeken azonban a valóság az, hogy a hegyvidéki területeket régóta átitatja a víz, és a felülről lefolyó víz „lehúzhatja” a talajt és a sziklákat.

Egy másik létfontosságú kereszteződés, a 14E-es országos autópálya szintén gyakran ki van téve a földcsuszamlásoknak, különösen a Phuoc Tra és Phuoc Hiep községeken áthaladó szakaszon.

A 2025-ös esős évszak kezdetén a km84+500 - km84+700 közötti lejtő (Phuoc Hiep község) ismét beomlott, bár a domb tetejét cementbetonnal erősítették meg. Szeptember 28-án a 10. számú vihar okozta heves esőzés a km84+500 - km84+700 közötti lejtőt okozta ezen az országos autópályán.

A fenti helyzet már évek óta fennáll, veszélyeztetve a közlekedők biztonságát. A 14E autópálya fejlesztési és korszerűsítési projektjének befektetője utasította a tervező tanácsadót, hogy végezzen felmérést és dolgozzon ki egy tervet ennek a pozitív lejtésű területnek a stabilizálására.

De a tervezéstől a kivitelezésig a tényleges stabilitás ellenőrzése időt vesz igénybe, így a földcsuszamlások kockázata ezen az útvonalon továbbra is lappang.

A 14D-s főúton gyakran előfordulnak földcsuszamlások az esős évszakban. Fotó: CONG TU

A 40B-s főút pozitív lejtőjén földcsuszamlások, illetve a negatív lejtőjén földcsuszamlások miatti útlevágások ismétlődhetnek a Bac Tra My és Nam Tra My (régi) településeken áthaladó szakaszon. Eközben a Quang Ngai tartományhoz csatlakozó 24C-s főút Bac Tra My (régi) területén keresztül az esős évszakban gyakran zsúfolt a földcsuszamlások miatt. A 14G-s főúton a földcsuszamlások veszélye mindig fennáll, különösen a Hoa Vang és Song Kon településeken áthaladó szakaszon.

A szokásos módon az esős évszakban a régi Tay Giang területen átvezető DT606-os útvonal földcsuszamlások miatt zsúfolt. A 10-es számú vihar okozta közelmúltbeli esőzések során a Hung Son község területén található DT606-os út 3 pontján a pozitív lejtőkről sziklák és talaj hullott az útra, forgalmi dugókat okozva.

A korábbi években az esős évszakban szinte mindenhol földcsuszamlások történtek ezen az úton, különösen a Ho Si Minh -út és a Tay Giang község központja közötti szakaszon. A fent említett szakaszt soha nem korszerűsítették vagy bővítették átfogóan, így a földcsuszamlások kockázata az esős évszakban nagyon magas.

Az országos autópályákon a földcsuszamlások veszélye leselkedik azokon a szakaszokon, amelyeket nem korszerűsítettek vagy bővítettek, mint például a 611-es, a 614-es, a 615-ös, a 615B, a 617-es főúton... A balesetveszély még nagyobb, amikor az emberek önkényesen utakat ásnak az akácfák kiaknázása érdekében, véletlenül mesterséges patakokat hozva létre az esővíz lefolyásához, földet és sziklákat cipelve.

A DT611-es útvonal egyik pontja, amire érdemes figyelni, a Le Passon áthaladó szakasz Que Son községben. Ha az eső sokáig tart, a lejtő ezen a területen sérülékeny lesz, és veszélyt jelent a közlekedőkre.

A Hai Van hágón átvezető utat szeptember 27-én erodálták. Fotó: Az Építési Minisztérium bocsátotta rendelkezésre.

Bár korszerűsítették és kibővítették, a közlekedőknek óvatosnak kell lenniük a DT609-es úton, amely az esős évszakban Thuong Duc és Ben Hien településeken halad át. Korábban a lejtő stabil volt, de gyakran előfordultak földcsuszamlások, amelyek árvizek miatt eltorlaszolták az utat.

Az új úttengelyt nemrég korszerűsítették és bővítették, így a lejtő tartósságát és stabilitását nem lehet azonnal felmérni, időre van szükség az ellenőrzéshez. Valójában a Dong Giang Mennyország Kapuja ökoturisztikai terület (Ben Hien község) nyugati részén a pozitív lejtő többször is beomlott a 2023-as és 2024-es esős évszakban.

Az esős évszakban az útfelület csúszós lesz, az állóvíz alatt „megbújó” kátyúk szintén nagy kockázatot jelentenek a közlekedési balesetek okozására. Árvíz esetén egyes országos autópályák le lesznek zárva az átfolyó víz miatt.

A DT609B útvonalon (Dai Loc község) a Dai Hiep hídon átfolyó víz, a Dai An - Dai Hoa (régi) üres mezők területe, jellemzően sok embert elsodort. Ezért az embereknek rendkívül óvatosnak kell lenniük utazás közben, különösen a biztonságos időpont megválasztásakor.

A földcsuszamlások veszélye az East Truong Son úton és a Ho Chi Minh úton mindig fennáll. Dong Giang községben, a régi Za Hung községben a Ho Chi Minh út bal oldalán található egy lejtő, amely minden esős évszakban beomlik.

Eközben számos országos autópálya árvízveszélyes, például az 1-es számú országos autópálya Thang Dien, Tay Ho és Chien Dan községeken keresztül; vagy a 14H számú országos autópálya Que Phuoc községen keresztül. A Hai Van hágón (Hai Van kerületben) átvezető út lejtője is gyakran erodált, ami veszélyezteti a közlekedők életét.

Forrás: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html