Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Homokhiány veszélye áll fenn Ho Si Minh-város leghosszabb csatornája mentén épülő utak esetében

VnExpressVnExpress17/02/2024

[hirdetés_1]

A Tham Luong - Ben Cat csatorna, Ho Si Minh-város leghosszabb csatornájának felújítására irányuló projekthez 1,8 millió köbméter homokra van szükség az utak mindkét oldalán történő építéséhez, de az anyagellátás nehézségekbe ütközik.

Az építőipari egységek is felvetették a problémát, amikor Phan Van Mai, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke február 17-én (tet hónap 8. napján) reggel megvizsgálta a Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatorna infrastruktúra-felújítási és -építési projektjének építési területét.

Ez a csatorna közel 32 km hosszú, és a város 7 kerületén halad keresztül, beleértve a következőket: Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh és Binh Chanh. A csatornafelújítási projekt egy évvel ezelőtt kezdődött, teljes tőkéje 8200 milliárd VND az állami költségvetésből.

Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke (középen áll) a Tham Luong-csatorna felújítási projektjének építési területét szemléli február 17-én reggel. Fotó: Gia Minh

Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke (középen áll) a Tham Luong-csatorna felújítási projektjének építési területét szemléli február 17-én reggel. Fotó: Gia Minh

A kivitelezők szerint a csatorna mindkét oldalán az út teljes hossza körülbelül 64 km, és a becslések szerint körülbelül 1,8 millió köbméter homokra lesz szükség a feltöltéshez. Az ellátás azonban nehézkes, mivel An Giang és Dong Thap nagy bányái jelenleg jogi okok miatt nem rendelkeznek engedéllyel. A déli régióban egyidejűleg számos nagy közlekedési projektet is megvalósítanak, így az anyagok forrása még szűkösebb, különösen az alapozás feltöltéséhez szükséges homok. Ez befolyásolhatja a projekt 2025 áprilisára tervezett befejezési ütemtervét.

Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a homok gyakori nehézséget jelent számos projektben, de a kivitelezőknek proaktívan kell keresniük a beszerzési forrásokat, és akkor a befektetők és a városvezetők is mérlegelhetik ezt, nem csak „ülhetnek és várhatnak”.

„A projektet a homok hiánya miatt késedelembe esett, ezért az egységeknek a kezdetektől fogva proaktívan kellett tervezniük” – mondta, és arra kérte az illetékes egységeket, hogy koordinálják a munkájukat, készítsenek részletes terveket a haladás ellenőrzésére, és oldják meg a problémákat, hogy a projekt a tervezettnél 8 hónappal rövidebb időre, jövő év április 30-ig befejeződhessen.

A Tham Luong-csatorna egy szakasza töltésekkel, 2023. Fotó: Thanh Tung

A Tham Luong-csatorna egy szakasza töltésekkel, 2023. Fotó: Thanh Tung

Nguyen Hoang Anh Dung úr, a HCM Városi Infrastruktúra Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének igazgatóhelyettese (befektető) elmondta, hogy a Tham Luong-csatorna felújítási projektjének egy másik nehézsége a földterületek újrafoglalása a megtisztítás után. Ebből a legtöbb a Binh Tan kerületben található, körülbelül 224 háztartással, a 12. kerületben pedig szintén 14 eset van...

„Ha ezt a problémát nem oldják meg hamarosan, nagyon bonyolult lesz a területrendezési folyamat” – mondta Dung úr, és azt javasolta, hogy a helyi hatóságok mozgósítsák az embereket a föld visszaadása érdekében.

A befektető szerint a Tham Luong - Ben Cat csatorna infrastruktúra-felújítási és -építési projektje 10 fő építési csomagból áll, amelyeket egyidejűleg hajtanak végre, és a haladás is a tervek szerint halad. 2024 a projekt megvalósításának csúcséve, amelyben a főbb tételek az építésre összpontosulnak, beleértve: a töltésépítést, két utat a part mentén, egy hidat a csatornán, vízelvezető rendszert... A teljes projekt volumenének körülbelül 50%-ával készült el.

Tham Luong útvonala - Ben Cat csatorna - Nuoc Len patak. Grafika: Khanh Hoang

Tham Luong útvonala - Ben Cat csatorna - Nuoc Len patak. Grafika: Khanh Hoang

A Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len csatorna Ho Si Minh-város leghosszabb csatornája. A csatorna infrastruktúrájának felújítására és kiépítésére irányuló projektet mindkét parton betontöltések építésével, a csatornamedre kotrásával és mindkét oldalon 7-12 méter széles utak kialakításával végzik. Az útvonal mentén három híd, 19 vízelvezető áteresz, 12 hajókikötő, világítórendszer, fák stb. épül.

A projekt első fázisát 22 évvel ezelőtt valósították meg, melynek részeként megtisztították a területet és kotrást végeztek, mindkét oldalon töltést építettek, valamint néhány környező csatornában vízelvezető kapukat építettek. Tőkehiány miatt a projekt második fázisa csak most valósult meg a központi és Ho Si Minh-város költségvetéséből. Ezen a projekten kívül a város megtisztítja a területet a belvárosban található Xuyen Tam csatorna felújításának előkészítése érdekében, amelynek teljes tőkéje meghaladja a 9600 milliárd VND-t.

Gia Minh


[hirdetés_2]
Forráslink

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Látogasson el U Minh Ha-ba, és tapasztalja meg a zöld turizmust Muoi Ngotban és Song Tremben
A vietnámi válogatott feljutott a FIFA rangsorába a Nepál és Indonézia elleni győzelem után.
71 évvel a felszabadulás után Hanoi a modern sémákban is megőrizte örökségének szépségét.
A főváros felszabadításának 71. évfordulója - Hanoi lelkesedése, hogy határozottan beléphessen az új korszakba

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék