Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Napos, a vállalkozók kulcsfontosságú projektek építésével vannak elfoglalva

A kulcsfontosságú közlekedési projektek fokozott ellenőrzésével a tartományi vezetők gyorsan megoldották a projektek problémáit. Ugyanakkor haladéktalanul irányították az építési munkálatokat, így a projektek felgyorsították előrehaladásukat, biztosítva a közberuházási tőke terv szerinti kifizetését...

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng30/11/2025

dsc_2398-anh-dinh-hoa-4-.jpg
Nguyễn Hồng Hai, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke megtekintette a Hon Lan - Tan Hai útvonalat. Fotó: Dinh Hoa

Az utóbbi napokban napsütéses időjárás uralkodott a tartomány délkeleti részén, a kivitelezők kihasználták a lehetőséget, hogy számos gépet és emberi erőforrást vonjanak be kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósításához. Az építkezéseken a légkör nagyon eltér a korábbi esős és viharos napoktól. A Hon Lan - Tan Hai útprojekten szeptemberben, amikor az építőipari egység jelentése szerint szűkösek az építőanyag-források, ami a projekt félbeszakadását okozta, Nguyen Hong Hai úr - a Tartományi Párt Állandó Bizottságának tagja, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke - felvette a kapcsolatot az ásványkincs-kitermelő egységekkel, hogy támogatást kérjen az anyagok biztosításában, hogy a projekt kivitelezőjének elegendő erőforrása legyen az építkezéshez. Nemrégiben, november közepén, a Tartományi Közlekedési Projektirányító Tanács jelentése révén az építőipari egység növelte a járművek és az emberi erőforrások számát, aminek köszönhetően a projekt pozitív változást hozott. A Tartományi Közlekedési Projektirányító Tanács arra ösztönzi az építkezést, hogy haladja meg a tervezett ütemet.

A Tan Minh - Son My kulcsprojektben ez egy nagyon fontos útvonal a Son My és Tan Minh községek ipari parkjainak és ipari klasztereinek fejlesztési stratégiájában. Az útvonal az 1A - 55-ös főút - Phan Thiet - Dau Giay gyorsforgalmi úthoz csatlakozik. Az útvonal teljes hossza 23,71 km, az út szélessége 27 m. Az útvonalon 3 újonnan épült híd található: egy 107,5 m hosszú híd a Tan Minh-i (Tan Duc) patak felett, egy 82,1 m hosszú híd a Song Gieng felett és egy 82,2 m hosszú híd a Song Dinh-i híd. A projekt 2024. október 4-én kezdődött, és várhatóan 2027. szeptember 1-jén fejeződik be. A "nem sürgős" célba érkezés esetén a kivitelezők gyakran "késleltetik" az építkezést. A tartomány kifizetéseinek előrehaladásának biztosítása érdekében azonban Nguyen Hong Hai alelnök október eleji helyszíni szemle során tett biztatására az építőipari egység rugalmasan kezelte a „telephelyen való munkavégzés” elvét, és jelenleg a tervezettnél korábban halad.

A Ham Thuan község központjától az 1A főútig tartó, a 28-as főúttal és a Vinh Hao - Phan Thiet gyorsforgalmi úttal összekötő útprojekt várhatóan a tervezettnél korábban befejeződik. Az építkezésen több tucat jármű siet az anyagok lerakásával és az út aszfaltozásával. A projekt 4,4 km hosszú, az útfelület szélessége 33 m, az útfelület szélessége 18 m. A szerződés szerint az út 730 napig, 2024. december 6. és 2026. december 5. között épül. Nguyen Minh, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke által végzett rendszeres ellenőrzéseknek köszönhetően a közös vállalkozás vállalkozói "felpörgették a lelkesedésüket", és támogatták egymást a tartomány iránymutatásának megvalósításában. Ennek eredményeként az építőipari egységek túllépték az ütemtervet, és várhatóan a projekt több hónappal a tervezettnél korábban befejeződik.

Tan Minh - Son építése Az én útvonalam. FOTÓ: DINH HOA (6
Sok jármű építi a Tan Minh - Son My útvonalat. Fotó: Dinh Hoa

A Suoi Kiet község távoli részén a Ba Ta - Tra Tan út korszerűsítésére és bővítésére irányuló projektet a lakosság az ipari fejlődés „nyitó” útvonalának tekinti. Mivel Tra Tan község egy fénypont, ahol számos ipari klaszter „jól teljesít”, míg a Suoi Kiet oldalon az ipar nem fejlődött a lehetőségeihez mérten. A Tra Tant és Suoi Kietet összekötő út hozzájárul a kereskedelemhez, segítve a Suoi Kiet számára, hogy több feltétele legyen az ipari gazdasági fejlődés felgyorsítására... A projekt útvonalhossza 15,1 km, az úttest szélessége 7,5 m, az útfelület szélessége 6,5 m. A projekt teljes beruházása 102,165 milliárd VND. A projekt 2024. január 11-én kezdődött, és várhatóan 2025 végére fejeződik be. A projekt eddig a szerződéses volumen közel 100%-át teljesítette. Az út várhatóan a szerződésben foglaltak szerint a tervezettnél korábban elkészül.

Ez a négy a számos, építés alatt álló közlekedési projekt közül, amelyek teljesítették vagy túlszárnyalták az ütemtervet, hozzájárulva a tartomány közberuházási tőkéjének tervezett kifizetéséhez. Az elkövetkező napokban a tartomány délkeleti régiójában heves esőzések várhatók, de a fenti előrehaladással ez nem fogja jelentősen befolyásolni a kifizetéseket.

Forrás: https://baolamdong.vn/nang-rao-nha-thau-tat-bat-thi-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-406340.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A sárgabarack fővárosa a központi régióban súlyos veszteségeket szenvedett el kettős természeti katasztrófa után
Lázatot keltett egy hanoi kávézó európai hangulatú karácsonyi hangulatával
Egy dalati kávézó vendégeinek száma 300%-kal nőtt, mert a tulajdonos egy harcművészeti filmbeli szerepet játszott.
Vitát kavart a 100 000 VND/tál árát szállító Pho „repülő” járata, de még mindig tele van vásárlókkal.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Nom Dao írás - A dao nép tudásának forrása

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék