Ho Si Minh-város további 830 milliárd vietnami dongot költ a Tham Luong

Ho Si Minh-város további 830 milliárd vietnami dongot költ a Tham Luong - Ben Cat csatorna és a Nuoc Len patak felújítására

A kártérítések, támogatások, áttelepítések megnövekedett költségei és számos új tétel miatt Ho Si Minh-város leghosszabb csatornájának felújítására irányuló projekt tőkéje több mint 830 milliárd VND-val nőtt, és a megvalósítási időt is egy évvel meghosszabbították.

November 14-én reggel a Ho Si Minh-város Népi Tanácsa 19. ülésszakán (különleges ülés) határozatot fogadott el a Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatorna ( Long An tartományt a Cho Dem folyón keresztül, Binh Duong és Dong Nai tartományt a Saigon folyón keresztül összekötő) infrastrukturális építési és környezeti fejlesztési projekt beruházási politikájának kiigazításáról.

A projekt teljes kezdeti beruházási tőkéje 8200 milliárd VND, amelyből 4000 milliárd VND a központi költségvetésből, a többi pedig Ho Si Minh-város költségvetéséből származik. A város a beruházási tőkét több mint 9030 milliárd VND-ra módosította (ami körülbelül 830 milliárd VND-s növekedést jelent).

A projekt megvalósítási időszaka 2021-től 2026-ig tart, ahelyett, hogy az eredetileg tervezett 2025-ben véget ért volna.

Ho Si Minh-város leghosszabb csatornájának felújítására irányuló projekt teljes beruházási összege 8200 milliárd VND-ről több mint 9000 milliárd VND-re módosult. Fotó: Le Toan

A Ho Si Minh-város Népi Bizottságának magyarázata szerint a projekthez további 205 milliárd VND szükséges kártérítésre, támogatásra, áttelepítésre és a terület megtisztítására. A projekthez ezenkívül 7 nagyfeszültségű oszlopot kell áthelyezni, 2500 kV-os vezetéket a megfelelő szintre kell emelni, valamint át kell helyezni és újra kell telepíteni az építési elemeket a Go Cat hulladéklerakó területén.

Ezenkívül az építési költségek 917 milliárd VND-vel emelkedtek az olyan alapvető infrastrukturális munkálatok szükségessége miatt, mint például: a Vam Thuat és a Nuoc Len árapály-szabályozó zsilipprojekt területén található közlekedési utak; egy tűzmegelőzési és -oltási vízbevezető rendszer kiépítése; 39 új árapálykapu telepítése a meglévő zsilipekhez, valamint ideiglenes hidak a Da Han-csatorna és a Hong Ky zsilip forgalmának lebonyolítására.

Épp ellenkezőleg, egyes költségeket, például a berendezésköltségeket, az építési beruházási tanácsadási költségeket, a vészhelyzeti költségeket és egyéb költségeket több mint 292 milliárd VND-vel csökkentettek.

A projekt közel 3600 m2-rel növeli a földhasználat mértékét. Ezt a területet a tervezési tervnek megfelelően a nyomvonal mentén található közlekedési utak és műszaki infrastruktúra rendezésére használják. A terület állami tulajdonban van, így nincsenek kártérítési és területtisztítási költségek.

A Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len csatornainfrastruktúra-építési és -felújítási projekt teljes hossza közel 32 km, és érinti a 12. kerületet, valamint a Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh és Binh Chanh kerületeket. Ez Ho Si Minh-város leghosszabb csatornafelújítási projektjének számít.

A projekt 2023 februárjában kezdődött, a részek között szerepelt betontöltések építése mindkét parton, a csatornameder kotrása, 8-12 m széles utak építése mindkét oldalon, vízelvezető, világítási és farendszerek telepítése, valamint 19 vízelvezető áteresz, 12 csónakkikötő és 3 összekötő híd.

A projekt célja a város vízelvezetésének elősegítése, az árvizek megelőzése, a szennyezés megoldása és a közlekedési infrastruktúra összekapcsolása. A Városi Népi Bizottság ezt egy olyan infrastrukturális projektnek tekinti, amely a társadalmat szolgálja és javítja az emberek életminőségét. Befejezése és üzembe helyezése után a projekt megalapozza a város jövőbeli társadalmi -gazdasági fejlődését.

Forrás: https://baodautu.vn/tphcm-chi-them-830-ty-dong-cai-tao-kenh-tham-luong—ben-cat—rach-nuoc-len-d229985.html