Automatikus belépés: kényelem és kockázatok

SGGP 2023.10.02. 08:25

Ez a világ egyik legforgalmasabb repülőtere, de 2024-től sokkal kényelmesebb lehet utazni a szingapúri Changi repülőtéren, mivel a lakosoknak és a látogatóknak már nem kell bemutatniuk az útlevelüket a bevándorlási ellenőrzéshez. Ehelyett személyazonosságukat biometrikus adatok alapján fogják meghatározni.

A repülés jövője

Az „Oroszlán-sziget” parlamentje nemrégiben elfogadott egy törvényt, amely lehetővé teszi az útlevélmentes utazást, és amely már 2024 első felében hatályba lép. Szingapúr kommunikációs minisztere, Josephine Teo szerint: „Szingapúr lesz az elsők között a világon, amely automatikus, útlevélmentes beléptetési folyamatot alkalmaz.”

A terv értelmében az utasok biometrikus adatait egy egyedi hitelesítési kód generálására használják majd, amelyet a repülőtér különböző automatizált pontjain fognak használni, beleértve a poggyászleadást, a bevándorlási ellenőrzést és a beszállást. „Ez csökkenti annak szükségességét, hogy az utasoknak ismételten be kelljen mutatniuk úti okmányaikat az érintkezési pontokon, ami zökkenőmentesebb és kényelmesebb vámkezelést tesz lehetővé” – mondta Josephine Teo asszony.

Az arcfelismerő technológiát széles körben alkalmazzák

A Changi repülőtér nem az egyetlen, amely eltörli az útleveleket. Az Egyesült Arab Emírségekben található Dubai repülőtér 3-as terminálján áthaladó utasok novembertől útlevelük felmutatása nélkül is becsekkolhatnak, átjuthatnak a biztonsági ellenőrzésen és felszállhatnak a járatokra. Megfigyelők szerint a zökkenőmentes utazás egyre népszerűbb világszerte, és a biometrikus azonosítási technológia hamarosan a légi közlekedés jövőjét jelentheti.

Júliusban az Ausztrál Turisztikai és Közlekedési Fórum (TFF) felszólította az ausztrál és az új-zélandi kormányt, hogy hozzanak létre egy közös munkacsoportot a zökkenőmentes határátlépés kialakítása érdekében. A TFF reformokat javasolt a két ország közötti utazáshoz, beleértve az arcfelismerő technológia használatát a beszállókártyák és útlevelek bemutatásának szükségességének kiküszöbölésére, elősegítve a vámkezelési folyamat felgyorsítását.

Valójában az arcfelismerő technológiát különböző mértékben alkalmazzák a világ számos repülőterén, például a Naritán, a tokiói Haneda repülőtéren (Japán), a londoni Heathrow-n (Egyesült Királyság), a párizsi Charles de Gaulle repülőtéren (Franciaország)... Az Egyesült Államokban olyan légitársaságok, mint az American Airlines, a United Airlines és a Delta Airlines, az elmúlt években tesztelték a biometrikus check-in szolgáltatásokat.

Lehetséges kockázatok

Az adatvédelemmel és a kiberbiztonsággal kapcsolatban Josephine Teo elmondta, hogy csak szingapúri vállalatok vállalhatnak a Bevándorlási és Ellenőrzési Pontok Hatóságát (ICA) érintő informatikai projekteket. A szolgáltatókat megállapodás köti majd, és büntetőjogi felelősségre vonhatók a jogsértésekért. A Changi repülőtéren biometrikus ellenőrzésen áteső járatok esetében a Changi Airport Groupnak meg kell osztania az adatokat az ICA-val.

Az utasok adatait titkosítjuk, és biztonságos adatcsere-átjárókon keresztül továbbítjuk. A szingapúri bevándorlási törvényben meghatározott korlátozott célú hozzáférési és adatközlési kérelmeket csak a szingapúri belügyminiszter jóváhagyásával lehet benyújtani.

Katina Michael professzor, a Wollongongi Egyetem (Ausztrália) Információs és Számítástechnikai Karának munkatársa azonban azt mondta, hogy az utasok továbbra is ki lehetnek téve a kényelmi okokból bizalmas adatokkal kapcsolatos kockázatoknak. „A biometrikus adatokat (szem, ujjlenyomat, arc) tároláskor titkosítják, így az emberek nem férhetnek hozzájuk. Ugyanakkor olyan esetekkel is találkoztunk, amikor biometrikus adatokat loptak el” – mondta Michael asszony. A professzor szerint annak a lehetősége, hogy a biometrikus adatokat később a dark weben értékesítik, vagy deepfake-ek (egy olyan technika, amely mesterséges intelligenciát használ hamis, hamis képek, hangok és videók létrehozására) készítik, teljesen lehetséges.

De ez nem Michael professzor egyetlen aggodalma. „Lesznek olyan esetek, amikor a szkennelés kudarcot vall, és akkor mi történik? Valakit ki lehet hallgatni, de a dokumentumai nélkül nem igazán tudja igazolni a személyazonosságát” – mondta. Michael professzor óva intett a fizikai útlevelek teljes megszüntetésétől. „Rendben van, ha valaki biometrikus azonosítást akar használni, de a hatóságoknak azt is meg kell adniuk az egyéneknek, hogy fizikai azonosító okmányaikkal igazolhassák kilétüket” – jegyezte meg.

Forrás: https://www.sggp.org.vn/nhap-canh-tu-dong-tien-loi-va-rui-ro-post707985.html