Egy JAXA élő közvetítésben tudósok tapsoltak és ölelkeztek a dél-japán Tanegashima Űrközpontban, miután bejelentették, hogy a H3 rakéta tokiói idő szerint reggel 9:22-kor sikeresen felszállt, és a hajtóművek normálisan működnek, így a tervek szerint haladnak.
A JAXA közlése szerint a H3 rakétát sikeresen felbocsátották és pályára állította, egy tesztműholdat és két mikrofunkcionális műholdat szállítva.
A H3 rakéta a japán Kagoshima prefektúra délnyugati részén, Tanegashima szigetén található Tanegashima Űrközpont indítóállásáról emelkedik fel 2024. február 17-én. Fotó: Kyodo
Az új generációs H3 rakéta sikeres indítása a Japán Űrkutatási Ügynökség (JAXA) második egymást követő győzelmét jelentette, miután a SLIM holdkomp a múlt hónapban precíz leszállást hajtott végre a Holdon.
Mivel Japán viszonylag kis ország az űrbe való felbocsátások tekintetében, műholdprogramjának felélesztésére törekszik, miközben szövetségesével, az Egyesült Államokkal együttműködik a Kínával vívott versenyben.
„Ez jó jel. Eltartott egy ideig, mire a program elérte a célját, de ezzel az indulással a világ minden tájáról érkező kérésekre tudnak majd válaszolni” – mondta Ko Ogasawara professzor a Tokiói Tudományegyetemről.
A H3 rakéta a két évtizedes H-IIA rakétát váltja majd fel. A JAXA és a fővállalkozó, a Mitsubishi Heavy Industries abban reménykedik, hogy alacsonyabb költsége és nagyobb teherbírása világszerte vonzza majd a vásárlókat.
A H3 tavaly márciusi első repülése kudarccal végződött, amikor a földi irányítóközpont 14 perccel a felszállás után megsemmisítette a rakétát, mivel a második fokozatú hajtómű nem gyulladt be. Októberre a JAXA három lehetséges elektromos hibát sorolt fel, de nem azonosított közvetlen okot.
A 63 méter hosszú H3 rakétát 6,5 tonnás hasznos teher űrbe juttatására tervezték. Szerkezetének és elektronikájának egyszerűsítésével minden H3 indítás költsége akár 5 milliárd jenre (33 millió dollár) is csökkent, ami jóval alacsonyabb, mint a H-IIA rakéta indításonkénti nagyjából 10 milliárd jenes költsége.
Japán 2030-ig körülbelül 20 műholdat és szondát tervez felbocsátani H3 rakétákkal. A H3 várhatóan 2025-ben egy holdjárót szállít a japán-indiai közös LUPEX projekthez, valamint egy teherűrhajót a jövőbeli, USA vezette Artemis holdkutató programhoz.
A műholdindítások iránti kereslet az egekbe szökött az olyan megfizethető haszongépjárművek térnyerésének köszönhetően, mint a SpaceX újrafelhasználható Falcon 9 rakétája, és számos új rakéta tesztelése idén.
Hoai Phuong (a Reuters szerint)
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)