Nghe An számos függőhídján árvizek után láthatóvá váltak a pillérek és a pillérek.

Kőketrecek "mentették meg" a Do Ro híd tornyának cölöpalapozását

A Nghia Dong községben található Do Ro függőhídnál látható, hogy a Con folyó széléhez közel egy hídtorony alapja feltárult, ami potenciális biztonsági kockázatot jelent az arra járó emberekre.

Do Ro híd 4 — A Do Ro függőhíd Nghia Dong község 7 kis településének főútja. Fotó: Xuan Hoang

Nguyen Thi Sen asszony, egy helyi lakos elmondta, hogy a Do Ro függőhíd az egyik fő közlekedési útvonal az emberek számára, amelyen naponta számos motorkerékpár és kerékpár halad át. A pillér lábának eróziója, amelyet a talajt elmosó árvíz okoz, nagyon aggasztja az embereket, és abban reménykednek, hogy a hatóságok hamarosan ellenőrzik a helyzetet, és helyreállítási intézkedéseket tesznek.

Do Ro 2 híd — A Do Ro függőhíd tornyának alapjait mélyen erodálta az árvíz. Fotó: Xuan Hoang

Nguyen Cong Trung, a Nghia Dong Község Népi Bizottságának elnöke elmondta: A Do Ro függőhidat 2010-ben építették és helyezték üzembe. 15 évnyi használat után a Do Ro függőhíd leromlott állapotú, a helyi önkormányzat dokumentumot adott ki, amely megtiltja a négy- vagy többkerekű járművek számára a hídon való átkelést, egyúttal arra kéri az embereket, hogy esős és szeles időben, valamint emelkedő vízszint esetén ne keljenek át a hídon.

A nemrégiben lezajlott 10-es vihar okozta történelmi árvíz után azonban néhány tárgy nincs biztonságban, különösen a híd pillérében lévő földterület egy része beomlott a móló lábánál, Nghia Dong község oldalán. A tisztviselők és a lakosok nap mint nap a Do Ro függőhídon haladnak át, különösen miután Binh Hop és Nghia Dong két községét egyesítették Nghia Dong községgé.

Do Ro híd 3 — A Do Ro függőhíd tornyának szabadon lévő alapja veszélyezteti a szerkezet biztonságát. Fotó: Xuan Hoang

„A község a hídpillér kezelésére Larsen IV acéllemez cölöpök és kőketrecek használatát javasolta a torony alapjának eróziójának megakadályozása érdekében. A Tartományi Népi Bizottság 3,5 milliárd VND-t különített el a projekt és a kapcsolódó feladatok megvalósítására. Az elkövetkező időszakban a község beruházási eljárásokat fog végrehajtani, mint például a felmérést, a tervezést és a gazdasági -műszaki jelentés értékelésre való benyújtását; a szakmai ügynökség jóváhagyását követően folytatja a pályázat kiírását és végrehajtja a helyreállítási tervet” – mondta Nguyen Cong Trung úr.

komp híd 5 — Do Ro függőhíd a Con folyón. Fotó: Xuan Hoang

A hídtorony felújítása mellett Nghia Dong község a Do Ro függőhíd néhány további elemét is javítja majd: Eltávolítja a rozsdát a teljes régi hídról, majd újrafesti a teljes hidat; Eltávolítja a régi zsírt, majd beolajozza az összes főkábelt; Húzza meg az összes csavart, pótolja a laza és elveszett csavarokat; Cseréli a hídpálya rozsdás acéllemezeit; Cserél néhány hosszanti gerendát, keresztgerendát és összekötő rudakat, kiegyenesíti a hídpálya lemezét, és kicseréli az érdesítő réteget elhasznált szalagot; Kiegyenesíti a megvetemedett korlátokat; Ellenőrzi és kezeli a hídfő és a kúp süllyedését.

A Ben Muoi függőhíd erodálódott, a Nghia Khanh község egy merev hídba kíván beruházni.

A Nghia Khanh községben található Ben Muoi függőhíd 2014 óta épült és üzembe helyezték, fontos összekötő útvonal, amely a Hieu folyó mindkét oldalán élő emberek utazási és kereskedelmi igényeit szolgálja ki. Több mint 10 évnyi működés után a híd számos falu és tanya közlekedési főútjává vált.

7. rakpart híd — A Ben Muoi függőhíd Nghia Khanh kommuna egyik fő útja. Fotó: Xuan Hoang

2025-ben azonban Nghia Khanh községet folyamatosan heves esőzések és villámárvizek sújtották, különösen az 5-ös és 10-es viharok. Az erős árvíz földcsuszamlásokat okozott a híd pillérénél, növelve a veszélyes építkezések kockázatát. Ez a helyzet aggasztja Nghia Khanh község lakosságát a híd biztonsága miatt.

Ben Muoi 6 híd — Ben Muoi függőhíd alapjai összeomlottak. Fotó: Xuan Hoang

Pham Duc Thang úr, a Nghia Khanh Község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy 2025. november 9-én a helyi önkormányzat helyszíni szemlét végzett. Az eredmények azt mutatták, hogy a földcsuszamlás nem érintette közvetlenül a híd fő szerkezetét. Azonban ezen a területen számos repedés található, és a további földcsuszamlások kockázata egyértelmű, különösen most, hogy az esős évszak még nem ért véget. „Ez a helyzet gondos felmérést és időben történő kezelést igényel a nap mint nap közlekedő emberek biztonsága érdekében” – mondta Thang úr.

Ben Muoi 4 híd — A Ben Muoi függőhíd alapjait további földcsuszamlások fenyegetik a környező területeken. Fotó: Xuan Hoang

Ben Muoi halászfalu — Nghia Khanh község felmérést fog végezni, hogy megoldást találjon a hídpillér javítására. Fotó: Xuan Hoang

A község vezetői szerint a közeljövőben a helyi önkormányzat felmérést végez, és tervet nyújt be az Építési Minisztériumnak az összeomlott móló kezelésére. Ugyanakkor Nghia Khanh község azt javasolta a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy fontolja meg a pótlás merev hídjának építésére vonatkozó beruházási politikát.

„A Ben Muoi függőhíd 202 méter hosszú, 2,4 méter széles, teherbírása pedig 2,5 tonna. Csak mezőgazdasági járművek és motorkerékpárok haladhatnak át rajta. Ezért az új híd építése nemcsak az emberek biztonságát segíti elő, hanem kielégíti a növekvő utazási igényeket is, megteremtve a feltételeket a kereskedelem előmozdításához, az áruszállításhoz, valamint a fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődéshez a település és a környező területek számára” – mondta Pham Duc Thang úr, a Nghia Khanh Község Népi Bizottságának elnöke.

Ben Muoi 3 híd — Bár a Ben Muoi függőhíd létfontosságú útvonal, keskeny felülete miatt nem tudja kielégíteni az emberek áruszállításának növekvő igényét. Fotó: Xuan Hoang

A Nghe An-i függőhidak helyreállításával kapcsolatban a közelmúltbeli árvizek után a Tartományi Népi Bizottság a közelmúltban adta ki a 3640/QD-UBND számú, 2025. november 14-i határozatot, amely 37 milliárd 280 millió VND-t különített el a 3-as, 5-ös, 6-os és 10-es viharok által megrongált 35 függőhíd helyreállítására. Ez a finanszírozási forrás segít a leromlott állapotú hidak gyors helyreállításában, garantálva a közlekedésbiztonságot az emberek számára. Különösen a Do Ro függőhíd (Nghia Dong község) kapott 3,5 milliárd VND-t javításra, a hídpillérek kijavítására és néhány egyéb feladat elvégzésére.

Forrás: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html