Társadalmi kritika a közúti infrastruktúra kezelésével és karbantartásával kapcsolatban

Február 14-én a Hai Phong városi Vietnami Hazai Front Bizottsága konferenciát tartott, hogy társadalmi visszajelzést adjon a városi népbizottságnak a közúti infrastruktúra kezeléséről, üzemeltetéséről, hasznosításáról és karbantartásáról szóló határozattervezetéről.

A tervezet 5 fejezetből és 30 cikkből áll. A tervezet hatálya a következőkre vonatkozik: A közúti infrastruktúra kezelése, üzemeltetése, hasznosítása és karbantartása, kivéve a szervezetek és magánszemélyek által befektetett közúti infrastruktúrát; a közúti infrastrukturális eszközök kezelésével kapcsolatos döntési jogkör. A Városi Közlekedési Osztály az a szervezet, amely a fenti határozat tervezetének elkészítésére és a Városi Népi Bizottság elé terjesztésére van kijelölve.

A Hai Phong Városi Közlekedési Minisztérium képviselője ismertette nézeteit a konferencián. Fotó: Phuong Thanh.

A konferencián a Városi Rendőrkapitányság, a részlegek, a kirendeltségek, a társadalmi- politikai szervezetek képviselői és szakértők 17 észrevételt tettek a tervezet tartalmával kapcsolatban.

Nguyen Thi Phuong Thao asszony, a Hai Phong városi Vietnami Hazai Front Bizottságának alelnöke véleményét fejezte ki a szabályozás hatályának és a dokumentum tartalmának egységesítésének szükségességéről. A szabályozások szerint ugyanis az úthálózaton kívül az úthálózat magában foglalja a következőket is: útépítési munkálatok; buszpályaudvarok; parkolók; pihenőhelyek; parkolóhelyek; közúti területek; közúti biztonsági folyosók és a közúti tevékenységeket kiszolgáló kiegészítő munkálatok.

Sok véleményben az is felmerült, hogy az úttest és a járda egy részének ideiglenes egyéb célú használatára, a kihasznált utakon történő építkezésre vonatkozó szabályozást és a tervezet 22. cikkét megfelelően kell mérlegelni a hatáskörök és a helyi szintű állami irányítási funkciók szempontjából.

Nguyen Thi Phuong Thao asszony, a Hai Phong városi Vietnami Hazai Front Bizottságának alelnöke véleményezte a tervezet véglegesítését. Fotó: Phuong Thanh.

A konferencia zárásaként Dao Trong Duc, a Hai Phong városi Vietnámi Hazai Front Bizottságának elnöke felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy vegye figyelembe az egységek, osztályok és fióktelepek összes ellentétes véleményét. Mivel a Tervezetben szereplő szabályozások nagy hatással vannak az emberek életére, valamint a rendre, a szépségre és a városi biztonságra, az osztályoknak, fióktelepeknek és egységeknek alaposan tanulmányozniuk kell azokat.

A Tervezet tartalmával kapcsolatban Dao Trong Duc, a Hai Phong városi Vietnámi Hazai Front Bizottságának elnöke azt javasolta, hogy az utcák úttesteinek és járdáinak egy részét ideiglenesen vonják be a díjbeszedéssel közlekedő járművek megfigyelésére és szabályozás szerinti biztosítására, megtervezve és részben kielégítve a lakosság igényeit. A megvalósítás során az egységeknek decentralizálniuk kell a szigorú irányítás érdekében, és tudományos és technológiai megoldásokat kell alkalmazniuk az irányításban a tudományos és átláthatósági szempontok megteremtése érdekében. A díjbeszedéssel parkolásra engedélyezett útvonalakat konkrétan kell megtervezni, egyértelmű időkeretekkel, és a régi parkolók tervezésével kell összehangolni.

Dao Trong Duc, a Hai Phong Városi Hazai Front Bizottságának elnöke zárta a konferenciát. Fotó: Phuong Thanh.

A Hai Phong városi Vietnami Hazafront Bizottsága a konferencián elhangzott összes véleményt szintetizálja, és visszaküldi azokat a Városi Közlekedési Minisztériumnak – a szerkesztőségnek –, hogy a lehető legjobb minőségben elkészítsék a tervezetet, mielőtt jóváhagyásra benyújtanák a Városi Népi Bizottságnak.

Forrás: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html