Törekedve arra, hogy november 25-én estére megnyíljon az észak-déli vasútvonal

November 24-én délután a Vietnami Vasutak bejelentették, hogy az iparág egységei maximális erőket mozgósítanak a dél-közép régióban az árvizek okozta incidensek elhárítására, hogy november 25-én este hamarosan újra megnyissák az észak-déli vasútvonalat.

Az ipar egységei maximális erőket mozgósítottak a dél-közép régióban az árvizek okozta incidensek elhárítására.

November 24-én délután 4 órára az egységek lényegében befejezték a Hao Son–Phu Hiep szakaszon a Km1211–Km1215 közötti szakaszon történt incidens elhárítását, ahol az úttestet elmosta a víz, és az út középvonala 4 méterrel eltolódott. Ez egy különösen nehéz terület, mivel csak egyetlen vasúti hozzáférés van, ami számos akadályt jelent az építési munkálatok során. Várhatóan ma este 10 órára megnyitják a forgalom előtt ezt a szakaszt.

A terv szerint november 25-én az egységek továbbra is minden erőfeszítésüket a Phu Hiep - Dong Tac szakaszon 3 építőipari csapat bevetésére összpontosítják, arra törekedve, hogy az építkezést, a terheléspróbát és a biztonsági ellenőrzést még aznap este 10 óráig befejezzék; a Dél-Közép régión átvezető vasútvonal várhatóan november 25-én este vagy november 26-án kora reggel nyílik meg.

A Vietnami Vasúttársaság közölte, hogy az útvonal megnyitása után a vasúti ágazat folytatja a problémás pontok kijavítását a vonatok sebességének növelése és a menetrend teljes helyreállítása érdekében.

Korábban a Dél-Közép régióban (Dieu Tri - Nha Trang szakasz) bekövetkezett árvizek miatt a Vasúti Közlekedési Részvénytársaságnak számos vonat közlekedtetését le kellett állítania.

November 24-én a vasúti ipar 6 vonat közlekedtetését leállította.

November 25-én 6 vonat állt meg, köztük az SE8, amely Saigon állomásról indult; az SE5, amely Hanoi állomásról indult; az SE21/SE22, amely Da Nang és Saigon állomásokról indult; valamint az SNT2/SNT1, amely Saigon és Nha Trang állomásokról indult.

November 26-án 7 vonat állt meg, köztük: az SE4, amely Saigon állomásról indult; az SE8, amely Saigon állomásról indult, az SE5, amely Hanoi állomásról indult; az SE21/SE22, amely Da Nang és Saigon állomásokról indult; az SNT1, amely Nha Trang állomásról indult; és az SE48, amely Nha Trang állomásról indult.

November 27-én 3 vonat közlekedése megszűnt: az SE4 a Saigon állomásról indult, valamint az SE21/SE22 a Da Nang és Saigon állomásokról.

A vasúti ágazat lerövidítette a Dieu Tri és Nha Trang közötti személyvonatok útját is. Konkrétan a Saigon állomásról november 24-én és 25-én induló SE4-es vonat nem közlekedik Saigon állomás és Da Nang állomás között; a Hanoi állomásról november 24-én és 25-én induló SE3-as vonat pedig Da Nang állomásra érkezik meg végállomásként (kihagyva a Da Nang állomás és a Saigon állomás közötti szakaszt).

Így november 17-től napjainkig a vasúti ágazatnak 65 személyvonat közlekedtetését kellett leállítania; 976 utas közúti szállítását kellett megszerveznie Tuy Hoa állomásról Gia állomásra és vissza. Több mint 25 200 vonatjegyet adtak vissza az utasoknak, mintegy 17,6 milliárd VND értékben.

A vasúti ágazat számos vasúti szállítási megrendelést is lemondott; a vonatokon lévő sok tehergépkocsit kirakodtak és közúton szállítottak volna a menetrend betartása érdekében, ami akár több tízmilliárd dong költséget is eredményezett.

BICH QUYEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-thong-duong-sat-bac-nam-vao-toi-25-11-post825207.html