Sok hajó és csónak keres menedéket az 5-ös vihar elől a Bac Cua Viet viharmenedékhelyen - Fotó: LT |
Az augusztus 25-én reggel a Bac Cua Viet viharmenedéknél tartózkodó riporter, amikor a Kajiki vihar 16-os erősségű széllökésekkel közeledett a szárazföldhöz, megjegyezte, hogy számos nagy és kis hajó és csónak horgonyzott itt biztonságosan.
A Cua Viet község Tan Xuan falujának vezetője, Duong The Lai elmondta, hogy bár a projekt még nem fejeződött be, a hatékonysága egyértelműen megmutatkozott. Csak az 5. számú vihar során több mint 200, 15 lóerőtől több mint 1000 lóerőig terjedő kapacitású hajó horgonyzott le, főként Nghe Anból , Thanh Hoából, Binh Dinhből, Hue városból és Quang Ngaiból.
„Korábban, mielőtt ezt a csónakkikötőt megépítették volna, a falusiaknak ideiglenesen kisebb területeken kellett lehorgonyozniuk, így a csónakok száma nem volt sok, és nagy viharok idején fennállt a biztonság veszélye. Most, hogy van egy új horgonyzóhely, nemcsak a környékbeli falusiak, hanem más tartományokból érkező csónakok és hajók is nagyobb biztonságban érzik magukat, amikor viharok elől menekülnek.”
Tan Xuan falu vezetője, Duong The Lai elmondta, hogy a Bac Cua Viet viharmenedék kényelmet és biztonságot nyújt a hajóknak a viharok elkerülése érdekében - Fotó: LT |
Nemcsak a helyiek, de amikor először használták a Bac Cua Viet viharmenedéket, az biztonságos „támaszponttá” vált számos más tartományból érkező hajó számára is, akik menedéket kerestek a vihar elől. Hue városából származó kiskereskedőként Mr. La Khuyn rendszeresen jár a tengeri területekre, hogy közvetlenül a halászoktól vásároljon tengeri herkentyűket.
Amikor hírt kapott az 5-ös viharról, ő és legénysége gyorsan az Észak-Cua Viet viharmenedékhez sietett, hogy előző nap menedéket találjon. „Meglehetősen biztonságosnak éreztük magunkat, amikor az Észak-Cua Viet hajókikötőjében lehorgonyoztunk. Az újonnan épített infrastruktúra nagyon biztonságos, annak ellenére, hogy egyes elemek még nem készültek el” – mondta Mr. Khuyn.
Sok más tartományból érkező hajó érkezett menedéket keresni az 5-ös vihar elől a Bac Cua Viet viharmenedékhelyen - Fotó: LT |
Le Duc úr, a Nghe An tartománybeli Tan Mai kerület halásza elmondta: „A halászhajóm a Truong Sa-tenger térségében való horgászatra specializálódott. Minden út általában hosszú, de ezúttal csak 4 napig voltunk úton, mielőtt viharba ütköztünk. Ezért, amikor menedéket kerestünk az új Bac Cua Viet viharmenedékhelyen, meglehetősen nyugodtak voltunk, mivel ez a terület lakóövezetek közelében van, így kényelmes a mindennapi tevékenységekhez és az áruk előkészítéséhez, hogy a vihar után továbbindulhassunk a tengerre.”
A Tartományi Építési Beruházási Projekt Irányító Testület jelentése szerint az Észak-Cua Viet viharkikötő építését összesen 120 milliárd VND beruházással végezték, amely mintegy 300, akár 1000 CV kapacitású hajó befogadására is alkalmas. A projekt a következő elemeket foglalja magában: 2 kikötőhely, hullámtörő, kikötőbója-rendszer, hajózsilipek kotrása, belső utak, vízellátó rendszer és halászati logisztikai kiszolgáló terület. Ez egyben az alapja a további beruházásoknak az Észak-Cua Viet halászkikötő befejezéséhez, amely 60 hajó kiszolgálására alkalmas, akár 1000 CV/nap kapacitással. A kikötőn áthaladó vízi termékek mennyisége eléri az évi 7000 tonnát, a teljes terület pedig 20,96 hektár.
A Bac Cua Viet viharmenedékhelyen jelenleg több mint 200 nagy és kis hajó horgonyoz, hogy elkerüljék az 5-ös vihart - Fotó: LT |
Tran Dinh Cam, a Cua Viet Község Népi Bizottságának alelnöke elmondta, hogy amint megjelent az 5-ös vihar, a viharmenedék a Bac Cua Viet halászkikötővel együtt egyértelműen megmutatta hatékonyságát. A téli menedéket keresők száma, nemcsak a Quang Tri halászaitól, hanem a központi régió számos tartományából és városából is, megerősítette a projekt fontosságát a hajók biztonsága és a helyi tengeri gazdasági fejlődés szempontjából.
A horgonyzóhely környékén azonban még mindig számos probléma merül fel, amelyeket az emberek jelentettek, és amelyeket az illetékes hatóságoknak haladéktalanul meg kell oldaniuk. Például a hulladékkezelés nem alapos, ami vízszennyezést okoz; a kotrási munkálatok nem egyenletesek, ami megnehezíti egyes nagy hajók be- és kijutását; a projekt még mindig befejezés alatt áll, így a kiszolgáló infrastruktúra nem teljes, és egyes elemek még mindig befejezetlenek, ami kellemetlenségeket okoz az embereknek.
Le Truong
Forrás: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/phat-huy-hieu-qua-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-bac-cua-viet-b2c21b6/
Hozzászólás (0)