A turizmus fejlesztése a technológia segítségével.

Az Egyesült Arab Emírségekben található Abu Dhabi repülőtér egy intelligens utazási projektet fejleszt, amelynek részeként 2025-re mesterséges intelligencián (MI) alapuló biometrikus hitelesítést vezetnek be a repülőtér biztonsági ellenőrzőpontjain.

Zayed Nemzetközi Repülőtér, Abu Dhabi, Egyesült Arab Emírségek

A helyi hatóságok közleménye szerint a projekt az Egyesült Arab Emírségek Szövetségi Azonosítási, Állampolgársági, Vám- és Kikötői Biztonsági Ügynökségének adatbázisát fogja felhasználni az „utasok automatikus hitelesítésére”. Ez kiküszöböli azt a regisztrációs eljárást, amelyen az utasoknak általában át kell esniük a repülések előtt.

Az Etihad Airways biometrikus arcfelismerő technológiát alkalmaz a beszállás előtt, valamint a poggyászkezelés és a check-in szolgáltatások támogatására. Ez azt jelenti, hogy az embereknek többé nem kell beszállókártyájuk az Etihad repülőgépeire való felszálláshoz.

Ezt a technológiát öt másik légitársaságnál is bevezetik a check-in pultoknál és a beszállókapukon. Az új rendszer várhatóan 25 másodpercről mindössze 7 másodpercre csökkenti a teljes jegy- és utazási okmány-ellenőrzési folyamatot 25 biometrikus hitelesítési ponton.

Az intelligens utazási projekt nemcsak a kényelmet célozza, hanem a biztonság és a működési hatékonyság fokozását is. Az Abu Dhabi repülőtér szerint a projekt javítja a légitársaságok teljesítményét azáltal, hogy csökkenti a költséges infrastruktúra-bővítés szükségességét, és hatékonyan felderíti a személyazonosító okmányokban előforduló csalásokat és hamisításokat. Míg Abu Dhabi élen jár ebben az úttörő utazási élményben, hasonló biometrikus technológiákat tesztelnek és alkalmaznak Európa-szerte.

Az olasz hatóságok tavaly májusban kezdték el tesztelni a FaceBoarding nevű arcfelismerő technológiát a Milánó-Linate és a Catania repülőtereken. Az utasok a repülőtéren található hitelesítési pontokat használják dokumentumaik bemutatására és arcuk beolvasására. Ez lehetővé teszi számukra, hogy más ellenőrzőpontokon is használják a FaceBoardingot, felgyorsítva a biztonsági ellenőrzéseket és a beszállást. Az SEA, a FaceBoarding rendszert kezelő olasz vállalat a Milánó-Linate repülőtér weboldalán kijelentette, hogy azoknak, akik úgy döntenek, hogy részt vesznek a FaceBoardingban, adatait „a projektben való részvétel céljából” feldolgozzák.

Továbbá „az arcképeket nem tárolják, hanem csak a biztonsági ellenőrzések átjutásához és végül a beszálláshoz szükséges biometrikus profilok létrehozására használják.” Egyes légitársaságok, mint például az ITA Airways és a Scandinavian Airlines, szintén regisztráltak a rendszer használatára utasaik számára.

Az EU a belépési/kilépési rendszer (EES) bevezetésére is készül, amely egy automatizált regisztrációs rendszer az Egyesült Királyságból és nem uniós országokból érkező utazók számára. Ez a rendszer előírja a hosszú távú vízummal nem rendelkező utazók számára, hogy az EU határainak átlépésekor automatizált hitelesítési pontokon beolvassák arcukat és útlevelüket. Az utazó nevét, biometrikus adatait, valamint a be-/kilépési dátumokat rögzítik és minden utazás után legfeljebb három évig tárolják.

A gyakran utazó nemzetközi utazók számára, akik nagy távolságokat tesznek meg, az új technológiák jelentős elmozdulást hoznak a biztonságosabb és zökkenőmentesebb utazási élmény felé. Ahogy a biometrikus technológia folyamatosan fejlődik és egyre szélesebb körben elterjed, a légi közlekedés jövője gyorsabbnak, biztonságosabbnak és hatékonyabbnak ígérkezik.

LAM DIEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-du-lich-nho-cong-nghe-post755830.html