Le Thanh Long miniszterelnök-helyettes: Fel kell gyorsítani a Phu Yen-en - Khanh Hoa-n átvezető gyorsforgalmi út építését

Március 12-én délután a Le Thanh Long miniszterelnök-helyettes vezette kormányküldöttség folytatta a Chi Thanh - Van Phong gyorsforgalmi út ( Phu Yen érintésével) és a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út (Khanh Hoa és Dak Lak érintésével) ellenőrzését.

Teljes körű telephely-kiürítés márciusban

Elismerve a befektető és az építőipari egység erőfeszítéseit a terület megtisztítása, a geológia, az anyagkorlátok, a hulladéklerakók és az időjárási ingadozások okozta nehézségek leküzdésében, Le Thanh Long miniszterelnök- helyettes nagyra értékelte a helyi felelősségvállalást a terület megtisztítási munkálataiban.

Le Thanh Long miniszterelnök-helyettes megvizsgálta a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projektjének előrehaladását.

A miniszterelnök-helyettes a következő időszakban kérte, hogy az egységek működjenek együtt a helyi önkormányzatokkal a nehézségek és akadályok tisztázása és mielőbbi megoldása érdekében. A kivitelezőnek ki kell használnia a kedvező időjárást az építkezés felgyorsítása érdekében.

Le Thanh Long miniszterelnök-helyettes ajándékokat ad át a Khanh Hòa tartományon átvezető gyorsforgalmi utat építő munkásoknak.

„A településeknek március 31-ig be kell fejezniük a terület megtisztítását. A tartományi vezetőknek minden hónapban át kell tekinteniük a terület megtisztításának előrehaladását, hogy haladéktalanul irányíthassák és elháríthassák a nehézségeket.”

„A befektetőknek és a kivitelezőknek újra kell indítaniuk az előrehaladást, megoldásokat kell találniuk a lassú termelés kompenzálására, „3 műszakban, 4 csapatban” kell megszervezniük az építkezést a befejezési célok biztosítása érdekében” – mondta a miniszterelnök-helyettes, hangsúlyozva: „A befektetőknek utasítaniuk kell a kivitelezőket a projekt kritikus útvonalainak megvalósítására, növelni kell az emberek, a gépek és a járművek számát; meg kell erősíteni a felügyeletet, biztosítani kell a műszaki biztonságot, el kell kerülni a negatív eseményeket...”

Több ezer munkás és mérnök dolgozik keményen a projekt előrehaladásán.

A miniszterelnök-helyettesnek jelentő 7. számú Projektirányítási Testület vezetője (a Chi Thanh - Van Phong gyorsforgalmi út projekt befektetője) elmondta, hogy Phu Yen tartomány befejezte a terület megtisztítását, áthelyezte a műszaki infrastruktúrát, és átadta a területet a kivitelezőnek az építésre. A földtöltőanyag-készlet kielégíti az igényeket.

A bányák 2/4-e azonban számos nehézséggel küzd a talaj, a sziklák és az árva kőzetek jelenléte miatt. A bányászati ​​anyagok engedélyezésének hosszú eljárása az útalap-építés, a gyenge talaj rakodása és kezelése idejét veszi igénybe, ami nagyban befolyásolja a projektek befejezésének előrehaladását.

A Son Hai vállalkozó leküzdötte a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út építési területeinek megtisztításával kapcsolatos nehézségeket.

Az időjárási és anyagbeli nehézségek leküzdésére a vállalkozók 44 építőipari csapatot mozgósítottak közel 1700 tiszttel, mérnökkel, munkással és 768 darab berendezéssel, hogy betartsák a jóváhagyott építési ütemtervet. A mai napig összesített teljesítmény 5654 milliárd VND, ami az építési szerződés közel 70%-át teszi ki; a tőkekiadás eddig elérte a közel 66%-ot.

„A gyenge talaj kezelésének nehézségeinek leküzdésére a befektető utasította a vállalkozókat, hogy maximálisra növeljék a gépek és berendezések számát, növeljék a műszakok számát, gyorsítsák fel a földmunkákat, robbantsák a kőzeteket, és növeljék a talajkitermelés kapacitását az útalap feltöltése érdekében.”

„Kedvező időjárás esetén a kivitelezők a földmunkák kapacitását napi 13 000 m3-ről napi 18 000 m3-re növelték” – mondta a 7. számú Projektirányítási Testület vezetője.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt befektetőjének képviselője azt is elmondta, hogy az 1. komponens projekt (DATP1) keretében a miniszterelnök iránymutatása szerint az útvonal első 20 km-es szakaszának 2025-re történő befejezéséhez Ninh Hoa város (Khanh Hoa) Népi Bizottságának haladéktalanul meg kell oldania a problémákat, és át kell adnia a teljes területet.

A DATP2 projekttel kapcsolatban a befektető reményét fejezte ki, hogy Dak Lak tartomány vezetői figyelmet fordítanak majd a járási szintű földhasználat-tervezés módosításainak jóváhagyásának mielőbbi lezárására és a további erdők hasznosítási céljának átalakítására.

A Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság továbbra is utasítja az illetékes ügynökségeket és a helyi önkormányzatokat, hogy gyorsítsák fel az erdővagyon-visszaszerzéssel kapcsolatos feladatok végrehajtását, és haladéktalanul adják át a közel 2 hektáros kiegészítő területet a kivitelezőnek a DATP2 megvalósításához.

A DATP3 projekttel kapcsolatban a befektető kérte a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy tájékoztassa és jelentse a Dak Lak Tartományi Népi Bizottságnak a felesleges anyagok (körülbelül 0,4 millió m3 az XL02 és XL03 csomagok esetében) további lerakóhelyeinek mielőbbi jóváhagyásáról, biztosítva a projekt befejezéséhez szükséges építési előrehaladást.

A Phu Yen tartományon áthaladó Chi Thanh–Van Phong komponensprojekt teljes hossza meghaladja a 48 km-t (kerületeken, városokon és településeken keresztül: Tuy An, Tuy Hoa város, Phu Hoa kerület, Tay Hoa kerület és Dong Hoa város).

A kiindulópont a Chi Thanh kereszteződésnél található (Chi Thanh városban, Tuy An kerületben), amely a Quy Nhon - Chi Thanh autópályához csatlakozik. A végpont az 1-es számú nemzeti autópálya kereszteződésénél található (Hoa Xuan Nam községben, Dong Hoa városban), amely a Deo Ca alagút északi bekötőútjához és a Van Phong - Nha Trang autópályához csatlakozik.

A projekt teljes beruházása közel 11 000 milliárd VND, a megvalósítás 2023 elején kezdődik és 2025 negyedik negyedévében fejeződik be.

A Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út projekt teljes hossza meghaladja a 117 km-t (ebből 32,7 km Khanh Hoán és 84 km Dak Lakon halad keresztül), a teljes beruházás közel 22 000 milliárd VND.

Kiindulópont a 26B és az 1-es számú főút kereszteződésénél (Ninh Hoa városában, Khanh Hoában). Végpont a Ho Si Minh-úton, a Buon Ma Thuot keleti elkerülő útján (Krong Pak kerületben, Dak Lak tartományban).

A projekt 3 DATP-re oszlik, amelyekben a Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság a DATP1 (31,5 km hosszú) irányító szerve; az Építési Minisztérium a DATP2 (közel 38 km hosszú) irányító szerve; a Dak Lak Tartományi Népi Bizottság pedig a DATP3 (több mint 48 km hosszú) irányító szerve. A projekt a 26B és az 1-es főút kereszteződésénél kezdődik a Nam Van Phong kikötő területén (Ninh Hoa).

4 sávos út beruházási mértéke, 100 km/h tervezési sebességgel.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm