Határozottan tisztítsa meg a földet, biztosítsa a projekt előrehaladását
A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal projekt, amely Phu Thón halad át, körülbelül 99,1 km hosszú, 5 kerületen és 15 településen halad keresztül; a teljes földterület várhatóan meghaladja a 630 hektárt, és több mint 1800 háztartást kell áttelepíteni; a tervezett áttelepítési területek száma 36. Ezenkívül az útvonal megépítéséhez közel 300 közép- és kisfeszültségű távvezeték és transzformátorállomás, valamint közel 200 villanyoszlop áthelyezésére is szükség van.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal projekt, amely Phu Thón halad át, körülbelül 99,1 km hosszú. Fotó: Khanh Trang.
Ezenkívül számos infrastrukturális projekt, például iskolák, ipari klaszterek, városi területek, logisztikai projektek, vízelvezetési projektek stb. érintettek. A terület megtisztítása érdekében a Tartományi Népi Bizottság felkérte az Építési Minisztériumot, hogy mérlegelje és jelentést tegyen az illetékes hatóságoknak a projekt kompenzációjának, támogatásának és újratelepítésének végrehajtásához szükséges tőke haladéktalan elkülönítéséről, amelyből 800 milliárd VND lesz 2025-ben, és 11 563,2 milliárd VND a fennmaradó években.
Az egyesülést követően Phu Tho azonnal létrehozta a Földszerzési és -kiürítési Irányító Bizottságot, részletes terveket készített, feladatokat bízott a projektirányítási testületekre és az illetékes ügynökségekre a felülvizsgálat, a mérés, a kártérítési becslések elkészítése terén, és ezzel egyidejűleg megkezdte az áttelepítési tervek kidolgozását. A tartomány összeállított egy listát az áthelyezendő infrastrukturális munkálatokról, és elkészítette a dokumentumokat az érintett területeken a társadalmi és műszaki infrastruktúra áthelyezéséhez.
A Vinh Phuc Regionális Projektirányítási Tanács jelenleg felmérte és módosította a kataszteri térképet 211,18 hektárnyi visszanyert földterülettel (elérte a 100%-os kihasználtságot); találkozókat szervezett a projekt megvalósításához, áttelepítési helyszínek meghatározásához, új temető építéséhez vagy bővítéséhez 7/9 kapcsolódó településen; leltárba vette a mezőgazdasági területeket és sírokat 3/9 településen; 11 áttelepítési terület és 6 temető építését tervezte; 24 vízvezeték-helyszínt helyezett át; 1 iskolát helyezett át; tanácsadói egységet bízott meg a villamosvezetékek felmérésével és áthelyezésével...
A nagy elszántság ellenére a terület megtisztításának előrehaladása továbbra is nagy nyomás alatt áll. A legnagyobb nehézséget jelenleg az jelenti, hogy a helyi költségvetés nem tud előleget biztosítani a kártérítésre, a támogatásra és az áttelepítésre a 2025-2026-os két évben. A tartomány kénytelen petíciót benyújtani a központi kormányhoz, hogy mielőbb gondoskodjon a finanszírozási forrásokról.
Ezenkívül a közigazgatási határok összevonása után számos korábban kiadott kompenzációs és támogatási mechanizmus, valamint szabályozás már nem rendelkezik kellő jogi alappal. Eközben a projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésével párhuzamosan a területrendezés végrehajtásának módszerére jelenleg nincsenek konkrét előírások. Az Építési Minisztérium még nem adott ki irányelveket a tartományok és városok számára a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt teljes útvonalának egységes megvalósítására, biztosítva a jelenlegi előírások betartását...
A földmérés, a leltározás, a földhasználati jogok meghatározása és a műszaki infrastruktúra egyes településeken szintén számos nehézségbe ütközött a nagy mennyiségű munka és a bonyolult dokumentumok miatt. Egyes területeken a kártérítési tervekről, az egységárakról és a letelepedési helyszínekről szóló megállapodásnak még több időre volt szüksége a lakosság konszenzusának megteremtéséhez szükséges elterjedéshez és mozgósításhoz.
Szinkronizálja a megoldásokat, eltökélten a haladás biztosítása érdekében
Felismerve, hogy a földszerzés késedelme számos következménnyel jár, például megnövekedett beruházási költségekkel, az építkezések előrehaladásának befolyásolásával és a gazdasági tovagyűrűző hatások csökkentésével, a Phu Tho tartomány Népi Bizottsága utasította az ügynökségeket és egységeket, hogy erre a feladatra összpontosítsanak. A Tartományi Földszerzési és -tisztítási Irányító Bizottság megerősítette az előrehaladás ellenőrzését és felügyeletét minden településen; konkrét kompenzációs terveket adott ki, egyértelműen meghatározva a felelős kapcsolattartót és az egyes tételek befejezési határidejét.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal projekt területrendezési munkálatait irányító konferencián Tran Duy Dong, a Phu Tho Tartományi Népi Bizottság elnöke elnökölt. Fotó: Phu Tho Újság .
A tartomány emellett előmozdítja a párbeszédet, az átláthatóságot a kártérítés, a támogatás és az áttelepítési tervek terén; és erősíti a propagandát, hogy az emberek világosan megértsék a politikákat, a jogokat és a kötelezettségeket, amikor az állam visszaszerzi a földeket. Azoknak a településeknek, amelyeknek bonyolult problémái vannak a közmunkák, sírok stb. áthelyezésével kapcsolatban, saját terveket kell kidolgozniuk, biztosítva a jogi, kulturális és spirituális tényezők közötti harmóniát.
Néhány település proaktívan felgyorsította az áttelepítési területek létrehozását és építését. Az Ao Vanh - Bo Tro - Go Den áttelepítési terület projekt, a Van Phu kerület és a Phu Tho Regionális Projektirányító Testület jellemzően összehangoltan, szigorúan ellenőrzi a haladást, sürgősen elvégzi a kártérítési és területtisztítási munkálatokat; határozottan és szorosan irányítja az építési folyamat felgyorsítását; fokozza az ellenőrzést, sürgeti és haladéktalanul megoldja a nehézségeket és problémákat a megvalósítási folyamat során.
A hatalmas mennyiségű és számos bonyolult tényezővel járó Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt Phu Tho szigetén keresztül történő tereprendezési munkálatai az egész politikai rendszer kulcsfontosságú feladatának számítanak. Bár még mindig számos nehézséggel kell szembenézni, Phu Tho módszeres megközelítéssel, proaktív szellemmel és a lakosság konszenzusával eltökélt abban, hogy a tereprendezést ütemterv szerint befejezze, megteremtve a feltételeket az első munkálatok 2025-ös megkezdéséhez.
A vasútvonal elkészülte után Phu Tho nemcsak fontos tranzitponttá válik az országos közlekedési hálózatban, hanem lehetőségeket nyit az ipar és a logisztikai szolgáltatások erőteljes fejlődésére is, hozzájárulva a regionális összeköttetések előmozdításához és a tartomány gazdasági fejlődési láncban betöltött pozíciójának javításához.
Forrás: https://nongnghiepmoitruong.vn/phu-tho-go-kho-trong-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-d781356.html






Hozzászólás (0)