Quang Ngai jelentős összegeket fektet be a közlekedési infrastruktúrába, hogy meglehetősen fejlett tartománygá váljon.

Quang Ngai célja, hogy 2030-ra az ország meglehetősen fejlett tartományává váljon, ahol a feladat megvalósításának mozgatórugója számos kulcsfontosságú közlekedési projektbe való befektetés.

Több mint 400 billió vietnami dong mozgósítása közlekedési infrastruktúrába történő beruházásra

A miniszterelnök által aláírt és kiadott Quang Ngai tartomány 2021 és 2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló jövőképet is tartalmazó terve egyértelműen kimondja, hogy Quang Ngai a társadalmi -gazdasági tevékenységek fejlesztése érdekében a helyszín, a szerep és a térbeli elrendezés előnyeire építve fejlődik, az infrastruktúra-fejlesztés, a regionális kapcsolatok és a piaci kapcsolatok orientációjával összhangban.

Quang Ngai célja, hogy 2030-ra az ország egyik meglehetősen fejlett tartományává váljon.

Erőteljesen innovatív gondolkodás és cselekvés, a lehetőségek és erőforrások teljes kihasználása, fejlődési lendület teremtése. A cél az, hogy 2030-ra Quang Ngai az ország egyik viszonylag fejlett tartományává váljon, ahol az egy főre jutó átlagos jövedelem legalább megegyezik az országos átlaggal.

Quang Ngai tartomány Népi Bizottsága szerint a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmazó tartományi tervezés nagy jelentőséggel bír, és fontos eszköz Quang Ngai tartomány számára az irányok megtervezéséhez, a működtetéshez és az összes fejlesztési tevékenység irányításához, három tényező – gazdaság, társadalom és környezet – közötti egyensúlyban.

A fejlesztés az ország fejlesztési orientációján és jövőképén, a nemzeti tervezésen, az Észak-Közép- és Közép-parti régió 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó tervezésén, valamint a 2050-ig tartó jövőképen alapul.

Quang Ngai tartomány a társadalmi-gazdasági infrastruktúrába történő szinkron, modern és hatékony beruházásokra fog összpontosítani az összekapcsoltság irányában, azzal a képességgel, hogy nagy előnyöket nyújtson és több célt szolgáljon. Törekedjen az 50% feletti urbanizációs rátára. A tervezési cél elérése érdekében Quang Ngai tartomány mintegy 410 000 milliárd VND társadalmi befektetési tőke mozgósítását tervezi.

Az ipari szektorban, a gazdasági övezetek, ipari parkok és ipari klaszterek infrastruktúrájában elsőbbséget élveznek a következő projektek kiírásai: Vegyi anyagok és kőolajtermékek gyártása; feldolgozóipar és gyártóipar a csúcstechnológia és a környezetbarát jelleg irányába; beruházások az ipari parkok és ipari klaszterek infrastruktúrájának építésébe és üzleti tevékenységébe; petrolkémiai termékek tárolására szolgáló raktárakba való beruházás és bővítés; energiatermelő iparágak, mint például gáztüzelésű hőerőművek, szélenergia, vízenergia, biomassza-energia, hulladékból előállított energia stb.

A közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe való befektetés az egyik megoldás Quang Ngai számára a kitűzött célok megvalósítására.

A megvalósítási folyamat során Quang Ngai a jóváhagyott tervek alapján határozza meg a projektek helyszínét, léptékét, teljes beruházási összegét és befektetési tőkéjét, hogy biztosítsa az egyes szakaszok igényeinek, a befektetési erőforrások egyensúlyának és mozgósításának, valamint a helyi adottságoknak való megfelelést.

Mely kulcsfontosságú infrastrukturális projektek hajtják a növekedés korszakát?

A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó fejlesztési tervben és a 2050-ig tartó jövőképben meghatározott feladatok konkretizálása érdekében Quang Ngai tartomány számos fontos közlekedési projektbe és munkálatba kíván befektetni és azokat elindítani.

Különösen a beruházások megvalósítására és a folyamatban lévő projektek befejezésére összpontosítva, mint például a Hoang Sa - Doc Soi út, a Tra Khuc 3 híd, a Thach Bich - Tinh Phong út, a Dung Quat - Sa Huynh tengerparti út...

Ugyanakkor a lehető legtöbb beruházási erőforrást kell mozgósítani a belvárosi közlekedési projektek befejezéséhez; lakó- és városi területi projektekhez az infrastruktúra fokozatos kiépítéséhez, hogy lendületet adjanak a társadalmasított tőkeforrásokból származó városfejlesztésnek. Különösen a tengerparti projektekhez Quang Ngai városában és Binh Son kerületében.

Quang Ngai tartomány Népi Bizottságának vezetője kijelentette, hogy konkrétan meg kell határozni a programok és projektek megvalósításának előrehaladását és erőforrásait, valamint olyan politikákat és megoldásokat kell kidolgozni, amelyek a társadalmi erőforrások befektetésre való vonzását szolgálják a „belső erőforrások alapvetőek, a külső erőforrások fontosak” mottó szerint.

Különösen a közlekedési infrastruktúrába történő beruházások fognak erősen vonzani a projekteket. A tartomány befektetni fog az infrastrukturális munkálatok befejezésébe, kielégítve a befektetők és a vállalkozások beruházási és projektmegvalósítási igényeit.

A költségvetés mellett Quang Ngai számos kulcsfontosságú infrastrukturális projektbe való befektetést fog szorgalmazni a tengeri kikötőkben és repülőtereken, hogy az ország a növekedés korszakába léphessen.

A fejlesztési célok biztosítása érdekében a tartomány 12 meglévő tartományi út felújítására, korszerűsítésébe és bővítésébe való beruházásra, valamint számos új, legalább III. szintű síksági szabványoknak megfelelő tartományi út építésére törekszik, biztosítva a tartomány települései közötti szinkron kapcsolatot.

Ezzel egy időben valósult meg a Tra Khuc 1 híd projekt, amelynek összberuházása meghaladta a 2000 milliárd VND-t, és amely a Tra Khuc folyón ível át, összekötve Quang Ngai város északi és déli partját. Ez egy olyan infrastrukturális projekt, amely nemcsak a közlekedési problémát oldja meg, hanem hajtóerőként is szolgál, kiemelve Quang Ngai városi területét.

Quang Ngai különösen prioritásként kezeli a nem költségvetési beruházási projektek vonzását a közlekedési infrastruktúrába, mint például: a Ly Son repülőtér; a Quang Ngai - Kon Tum gyorsforgalmi út; beruházások számos belvízi kikötő és híd építésébe; tengeri kikötői rendszerek a Dung Quat gazdasági övezetben...

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dau-tu-manh-ha-tang-giao-thong-de-vuon-minh-thanh-tinh-phat-trien-kha-192241203174110415.htm