Quang Ninh: Fenntartható és hatékony támogató iparágak fejlesztése

Stratégiai elhelyezkedésének, szinkron és modern közlekedési infrastruktúrájának, ipari klaszter infrastruktúrájának és vonzó befektetési vonzerejének köszönhetően Quang Ninh tartomány számos előnnyel rendelkezik a támogató iparágak fejlesztésében, különösen az autógyártáshoz és -összeszereléshez kapcsolódó feldolgozás és gyártás, valamint a vasúti ipar fejlesztése terén.

Fontos szerep

Quang Ninh tartomány népi bizottsága megerősítette, hogy a tartomány az elmúlt években mindig is különös figyelmet fordított a feldolgozóiparra és a gyártóiparra. A tartomány arra összpontosított, hogy vezesse és irányítsa a feldolgozóipar és a gyártóipar fejlesztésének előmozdítását, hogy az a gazdasági növekedés egyik pillérévé váljon.

Az ország legjobb közlekedési infrastruktúrájával, a kiemelkedő befektetési ösztönzőknek és a bőséges emberi erőforrásoknak köszönhetően Quang Ninh fokozatosan modern ipari központtá válik, amely vonzza a belföldi és külföldi befektetéseket. A 2021-2024 közötti időszakban a feldolgozóipar és a gyártóipar Quang Ninh leggyorsabban növekvő iparága, átlagosan 21,1%-os növekedési ütemmel; 2024-re az iparág teljes hozzáadott értéke eléri a 43 000 milliárd VND-t (ami a GDP 12,43%-át teszi ki). Ebben az időszakban a tartomány feldolgozóiparába történő befektetési tőke meredeken megnő, a teljes befektetési tőke eléri a 8,62 milliárd USD-t (a külföldi közvetlen befektetések tőkéje meghaladja a 6,08 milliárd USD-t, a belföldi tőke pedig az 50 000 milliárd VND-t). 2023-ban és 2024-ben Quang Ninh az ország legtöbb befektetési tőkét vonzó tartományai közé tartozik majd, különösen a magas hozzáadott értékű nagyméretű ipari termelési projektek terén.

Különösen a legfontosabb kiemelkedő projekt a Thanh Cong Viet Hung Autógyár projekt, amely a Thanh Cong Viet Hung Autóipari és Kiegészítő Ipari Komplexumban található. A több mint 120 000 jármű/év tervezési kapacitásával a Thanh Cong Viet Hung Autógyár Vietnam és Délkelet-Ázsia első autógyára, amely a Skoda márkájú autók – a Cseh Köztársaság legnagyobb autómárkájának – összeszerelésére és gyártására specializálódott. A gyártósor a Skoda Auto vezető, fejlett és modern technológiáit alkalmazza, megfelelve az európai szabványoknak, magas szintű automatizálással.

A Thanh Cong Viet Hung Autógyárat 2025 márciusának végén avatták fel és helyezték kereskedelmi üzembe. 2025 augusztusának végére a gyár forgalomba hozta az első 1000 autót. A Thanh Cong Viet Hung Autó- és Támogató Ipari Komplexum az elkövetkező időszakban továbbra is vonzani fogja a beruházásokat az autóipari támogató iparba, így Quang Ninh az ország egyik legnagyobb autógyártó központjává válik.

Ezek az eredmények egyértelműen bizonyítják a tartomány feldolgozóipar-fejlesztési politikájának helyességét, szilárd alapot teremtve a támogató iparágak fejlesztéséhez, amikor a támogató iparágak többsége a feldolgozóiparban és a gyártóiparban található. Különösen a gépipar támogató iparágai, amelyek az autószerelő ipart és a vasúti rendszer fejlesztését szolgálják, amelyek stratégiai területek, képesek magas hozzáadott értéket teremteni és elősegíteni a tartomány fenntartható fejlődését.

A Thanh Cong Viet Hung autógyár belsejében (Ha Long, Quang Ninh). Fotó: PV

Átfogó, hosszú távú és szinkron stratégia kidolgozása

A szakértők szerint az infrastruktúra, a tervezés és az emberi erőforrások minden előnyével Quang Ninh mélyen részt vehet és fontos helyet foglalhat el a hazai autógyártás és -összeszerelő iparágak értékláncaiban, valamint fejlesztheti a vasúti rendszert. Különösen azután, hogy a Nemzetgyűlés 2024. november 30-án elfogadta a 172/2024/QH15 számú határozatot az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájáról, számos fejlesztési lehetőséget nyitva meg a vasúti ipar, a gépészet és a logisztika számára.

Quang Ninhben a vasúti rendszer erőteljes fejlesztését tervezik 3 országos vasútvonallal, beleértve: 1 meglévő vonal a Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; 2 új tervezett vonal a Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (Nam Hai Phong - Ha Long szakasz) és a Ha Long - Mong Cai vonal, 2 ággal a Hon Net - Con Ong tengeri kikötőig és egy ággal, amely a Hai Ha tengeri kikötőhöz csatlakozik. 3 városi vasútvonal, beleértve: Dong Trieu - Uong Bi - Quang Yen - Ha Long vonal, amely Hai Duonggal és Hai Phonggal köti össze; Ha Long - Cam Pha - Van Don vonal, amely a központi területet köti össze a Van Don repülőtérrel; és Hai Ha - Mong Cai vonal, amely Hai Ha gazdasági övezetét köti össze Mong Cai-jal. Ezen projektek megvalósítása kedvező feltételeket teremt a vasúti ipart támogató iparágak fejlődéséhez, elősegítve az alkatrészek, mozdonyberendezések, kocsik, elektromos rendszerek, sínek és vezérlőérzékelők helyi gyártását.

Nguyen Thi Hien, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium igazgatója elmondta, hogy a hazai támogató ipar általában, és Quang Ninh tartomány különösen, továbbra is jelentős kihívásokkal néz szembe, mint például az importált technológiától, gépektől, alkatrészektől és pótalkatrészektől való függőség; a hazai vállalkozások alacsony technológiai szintje és versenyképessége; a kutatás-fejlesztés mérsékelt költségei; a külföldi működőtőke-befektetésekkel foglalkozó vállalkozások és a hazai vállalkozások közötti gyenge kapcsolatok, ami az ellátási lánc széttöredezettségéhez vezet... Ezek a problémák sürgősen szükségessé teszik Quang Ninh számára, hogy átfogó, hosszú távú és szinkron stratégiát dolgozzon ki a támogató iparágak fejlesztésére a gépiparban, az autógyártásban és -összeszerelésben, valamint a vasúti szektorban, növekedési lendületet teremtve a 2025-2030 közötti időszakban. A tartomány fokozatosan konkretizálja a Politikai Bizottság 57-NQ/TW számú határozatának szellemét is, amely a tudományt, a technológiát és az innovációt a gazdasági fejlődés kulcsfontosságú hajtóerejének tekinti.

Forrás: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html