A Nemzetgyűlés beleegyezett, hogy kifizeti a Nghe An tartományon átívelő 1-es nemzeti autópálya bővítési projektjének alapvető építési költségeit.

Panorámakép a november 29-i délelőtti munkamegbeszélésről a Dien Hong Hallban, a Nemzetgyűlés épületében. Fotó: Nam An

Ennek megfelelően a Nemzetgyűlés beleegyezett, hogy a 2022-es megnövekedett központi költségvetési bevételekből 1,275 milliárd VND beruházási kiadást különítsen el Nghe An tartomány számára, hogy megoldja az 1-es nemzeti autópálya Nghe An tartományon keresztül történő bővítésével kapcsolatos projektek helyszíni megtisztításának (beleértve a késedelmes kifizetéseket is) kompenzációját a projektek befejezése után felmerülő központi költségvetési feladatok keretében.

Az Országgyűlés kijelölte: A Kormány felelős a javaslat tartalmáért, az információk, adatok pontosságáért és a jogalapért a végrehajtás során, és csak az állam felelősségi körébe tartozó kötelezettségekért fizet, biztosítva, hogy ne merüljenek fel panaszok.

Korábban, 2023. november 21-én a Nemzetgyűlés Állandó Bizottsága közleményt adott ki a közúti közlekedési munkálatok építésébe történő beruházásokra vonatkozó számos konkrét mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről, valamint számos kapcsolódó kérdésről szóló Nemzetgyűlési határozatról.

Ebben a bejelentésben a Nemzetgyűlés Állandó Bizottsága egyetértett abban, hogy ki kell fizetni a fennálló adósságokat az 1-es nemzeti autópálya Nghe An tartományon keresztüli bővítési projektjének, valamint a Gia Lai tartomány Chu Se kerületén keresztüli Ho Si Minh-út elkerülő projektjének alapvető építési munkálataival kapcsolatban.

A 2022-es központi költségvetésből származó többletbevételek elkülönítésére vonatkozó politikát illetően, amely az 1-es nemzeti autópálya Nghe An tartományon keresztüli bővítési projektjének területmegtisztítási költségeinek fedezésére szolgál, javasoljuk, hogy ezt a Nemzetgyűlés 6. ülésszakának együttes határozatába foglalják bele. A Gia Lai tartomány Chu Se kerületét elkerülő Ho Si Minh-út projekt területmegtisztítási költségeinek kifizetésével kapcsolatban javasoljuk, hogy a kormány fontolja meg a lakosság nehézségeinek és problémáinak gyors megoldását célzó tőke elkülönítését, elkerülve az elhúzódó panaszokat.

Nguyễn Phu Trong főtitkár és más párt-, állami és korábbi vezetők a november 29-i délelőtti munkamegbeszélésen a Dien Hong Hallban, a Nemzetgyűlés épületében. Fotó: Nam An

Az Nghe An tartományon áthaladó 1A nemzeti autópálya korszerűsítését és bővítését célzó projekt teljes hossza 73,8 km, érinti Hoang Mai várost, valamint Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc és Vinh város kerületeit, és államkötvényekből és BOT-formából valósul meg.

A projekt megvalósítása óta, a központi minisztériumok és fiókhivatalok figyelmének köszönhetően, Nghe An tartomány határozottan irányította a helyszín megtisztítását, mozgósította a teljes politikai rendszert a propagandában, az érdekképviseletben és a párbeszédben való részvételre a polgárok jogainak megoldása, a nehézségek és problémák kezelése érdekében, és elnyerte a lakosság többségének támogatását.

Bui Van Cuong, a Nemzetgyűlés főtitkára és a Nemzetgyűlés Hivatalának vezetője ismertette a 6. ülésszak, a 15. ülésszak határozattervezetének, valamint a 6. ülésszak határozattervezetének magyarázatáról, elfogadásáról és felülvizsgálatáról szóló jelentést. Fotó: Nam An

A projekt a tervek szerint, az előírásoknak megfelelően elkészült, és 2014 végén üzembe helyezték, ami társadalmi-gazdasági fejlődési hatékonyságot eredményezett, csökkentette a forgalmi torlódásokat, és biztosította az észak-déli közlekedési útvonal zavartalan forgalmát. 2016-ban a Közlekedési Minisztérium államkötvény-tőkével fejezte be a beruházási komponens projekteket; 2019-ben pedig lezárult a BOT formájában megvalósuló beruházási komponens projektek befejezése, beleértve a területrendezési alprojektek rendezését is.

1A országos autópálya Hoang Mai városán keresztül. Fotó: Thanh Cuong

Azonban mivel a megvalósítási folyamat során a terület megtisztításával kapcsolatos néhány kérdést nem sikerült alaposan megoldani, a projekt befejezése után számos polgár panaszt nyújtott be minden szintű hatósághoz és minden szintű népbírósághoz, kártérítést követelve a közlekedési folyosón belül található háztartások földterületéért, amelyet a PMU1 projekt 1994 és 1998 közötti megvalósítása során megtisztítottak, de korábban csak a földterületen lévő vagyontárgyakért, nem pedig a földterületért kaptak kártérítést.

Nghe An tartomány Népi Bizottságának javaslata alapján a projekt 2020-ban további 222,388 milliárd VND-t kapott államkötvény-tőkéből, hogy előnyben részesítse az 1982 előtti földhasználat eseteit, amelyek a törvényi rendelkezéseknek megfelelően kártérítésre jogosultak (a petíciók és panaszok rendezésével lezárult).

Nghe An nemzetgyűlési küldöttei a november 29-i délelőtti munkaülésen a Nemzetgyűlés épületének Dien Hong termében. Fotó: Nam An

A projekt által érintett, de kártérítési alapba még be nem fizetett háztartások azonban továbbra is panaszkodnak. Annak érdekében, hogy legyen forrás a további kifizetésekhez, biztosítva legyen a polgárok jogai, és megoldódjon a projekt helyszínének megtisztításával kapcsolatos elhúzódó panaszok helyzete, a Tartományi Népi Bizottság számos dokumentumot küldött a Közlekedési Minisztériumnak, hogy vizsgálja felül és részletesen jelentést készítsen az érintett, kártérítésre és támogatásra jogosult esetekről. Ennek alapján felkérik a Közlekedési Minisztériumot, hogy fontolja meg és terjessze elő a kormánynak a háztartások kifizetésére szolgáló további források elkülönítését.

A 3. számú választókerület (Quynh Luu járás és Hoang Mai város) nemzetgyűlési képviselőinek választóival folytatott kapcsolattartás révén a Tartományi Nemzetgyűlési Küldöttség a 2. ülésszak előtt továbbította a választói véleményeket a Közlekedési Minisztériumnak, a 3. ülésszak után pedig azt javasolta, hogy a minisztérium tegyen jelentést a miniszterelnöknek megfontolásra és a Nghe An tartomány Népi Bizottsága által kért további források mielőbbi elosztására, amelyek alapján kifizetéseket lehetne végezni a visszaszerzett földjűeknek.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériumnak a kártalanítandó földterület meghatározásáról szóló iránymutatása alapján a Tartományi Népi Bizottság aktívan együttműködött a Közlekedési Minisztériummal a háztartásoknak 2022. december 31-ig fizetendő kiegészítő adatok, azaz 1 282,52 milliárd VND ellenőrzésének és felülvizsgálatának befejezése érdekében. A Pénzügyminisztérium, a Tervezési és Beruházási Minisztérium, az illetékes minisztériumok véleményei, valamint Nghe An tartomány Népi Bizottságának javaslata alapján a Közlekedési Minisztérium azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy a 2022-es többletbevételből 1 282,52 milliárd VND-val növelje a terület megtisztítására szánt kiegészítő forrásokat, hogy Nghe An tartomány kifizetéseket intézzen a lakosságnak, a kormány pedig megbízta a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, valamint a Pénzügyminisztériumot, hogy a hatáskörükön túlmutató tartalmakat felülvizsgálják és a vonatkozó előírásoknak megfelelően kezeljék, és jelentést tegyenek azokról.

Nghe An nemzetgyűlési küldöttei a november 29-i délelőtti munkaülésen a Nemzetgyűlés épületének Dien Hong termében. Fotó: Nam An

Az 5. ülésszak után a Tartományi Nemzetgyűlés küldöttsége folytatta a választói petíciók továbbítását a Pénzügyminisztériumhoz és a Tervezési és Beruházási Minisztériumhoz megfontolásra és a miniszterelnöknek való jelentéstételre az 1A főút Nghe Anon átvezető szakaszának korszerűsítésére és bővítésére szolgáló projekt helyszínének megtisztítására szánt források elosztásáról, a két minisztérium pedig figyelemmel kísérte és haladéktalanul megoldotta az ügyet.

A kormány a közúti közlekedési építési beruházások számos konkrét mechanizmusának és politikájának kísérleti bevezetéséről szóló határozattervezetről szóló, a 6. ülésszakra benyújtott beadványában a 15. Nemzetgyűlés egyértelműen kimondta, hogy a 2022-es központi költségvetés többletbevételéből közvetlenül a településeknek kell tőkét elkülöníteni a lakosság kifizetésére, összesen 1,275 milliárd VND összegben (a kezdeti javaslathoz képest közel 8 milliárdos különbség a tartomány által szervezett kártérítésért és területrendezésért felelős szervezet működési költsége).

A 15. Nemzetgyűlés 6. ülésszakán Nghe An tartomány nemzetgyűlési küldöttsége továbbra is véleményt nyilvánított ebben a kérdésben a vitaülések során.

Ennek alapján a Nemzetgyűlés úgy döntött, hogy ezt a tartalmat a 6. ülésszak határozatába foglalja a közúti közlekedési munkálatok építésébe történő beruházásokra vonatkozó számos konkrét mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szóló határozat helyett.

November 29-én reggel, miután meghallgatta Bui Van Cuong, a Nemzetgyűlés főtitkára és a Nemzetgyűlés Hivatalának vezetője a 6. ülésszak, a 15. ülésszak határozattervezetének, valamint a 6. ülésszak határozattervezetének magyarázatáról, elfogadásáról és felülvizsgálatáról szóló jelentést, a Nemzetgyűlés megszavazta a határozat elfogadását.

Az elektronikus szavazás eredménye szerint 477 küldött vett részt a szavazáson (ami 96,56%-ot jelent). Így a küldöttek többségének igen szavazatával az Országgyűlés hivatalosan elfogadta az Országgyűlés 6. ülésszakának 15. határozatát.

Forrás: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-nhat-thanh-toan-cac-khoan-no-dong-xay-dung-co-ban-cua-du-an-mo-rong-quoc-lo-1-doan-qua-tinh-nghe-an-post280762.html