A pilóta nélküli légi járművek használatának feltételeiről szóló szabályozás, ...

Nguyễn Tấn Cuong főhadnagy, a Vietnami Néphadsereg vezérkari főnöke és a nemzetvédelmi miniszterhelyettes ismertette a Népi Légvédelemről szóló törvénytervezetre vonatkozó javaslatot. (Fotó: DUY LINH)

Április 1-jén délután, a jogi tematikus ülés programját folytatva, az Országgyűlés Állandó Bizottsága véleményezte a Népi Légvédelemről szóló törvénytervezetet.

Reagálás a haza védelmének követelményeire az új helyzetben

A jelentés bemutatásakor Nguyễn Tấn Cuong altábornagy, a Vietnami Néphadsereg vezérkari főnöke és a nemzetvédelmi miniszterhelyettes hangsúlyozta, hogy a népi légvédelmi fellépés a védelmi terület szerves részét képezi. A népi légvédelmi műveletek a vietnami katonai művészet egyedülálló jellemzőjét jelentik, amelyet hatékonyan alkalmaztak nemzetünk nemzeti felszabadító háborújában.

Napjainkban a modern hadviselésben az új harci tervek, a légitámadások és a légitámadás-védelem rendkívül fontos követelményekké váltak, amelyek eldöntik a harctéri helyzet sikerét vagy kudarcát. Innen kiindulva folytatni kell egy erős és átfogó nemzetvédelem kiépítését, elősegítve az ország általános erejét a légvédelemmel és biztonsággal kapcsolatos helyzetek proaktív megelőzésében és hatékony kezelésében.

A találkozón részt vevő küldöttek. (Fotó: DUY LINH)

Nguyễn Tấn Cuong főhadnagy szerint a nemzetvédelmi törvény és a népi légvédelem feladataival, a pilóta nélküli repülőgépek kezelésével és az ultrakönnyű repülőgépekkel kapcsolatos jogi dokumentumok csak keretet határoznak meg, és elvi jellegűek, ezért teljes és átfogó jogi keretrendszer létrehozását igénylik a népi légvédelmi tevékenységekhez, hogy megfeleljenek a haza védelmének követelményeinek az új helyzetben.

Ezenkívül a világ számos országa nagyra értékeli az 5000 méter alatti magasságban lévő légtér kezelését és védelmét, különösen a jelenlegi időszakban, amikor a pilóta nélküli repülőgépeket az országok katonai célokra kutatják, gyártják, hasznosítják és használják új, nagy harci hatékonyságot biztosító harci erőként.

Az országban egyre több a drónok és ultrakönnyű repülőgépek által elkövetett törvénysértés, ami számos potenciális veszélyt jelent a nemzetvédelemre, a biztonságra, a védelemre és a légi közlekedés védelmére.

A fenti okok miatt Nguyễn Tấn Cuong főhadnagy hangsúlyozta, hogy a Népi Légvédelemről szóló törvény kidolgozása és kihirdetése rendkívül fontos, hozzájárul a katonai és nemzetvédelmi jogrendszer tökéletesítéséhez, és gyakorlati jelentőséggel bír a haza védelmében az új helyzetben.

Pilóta nélküli légi járművek és ultrakönnyű légi járművek üzemeltetésének feltételei

A törvénytervezet szerint a drónt vagy ultrakönnyű repülőgépet közvetlenül irányító személynek 18 éves vagy annál idősebbnek kell lennie, teljes cselekvőképességgel kell rendelkeznie, és repülési ismeretekkel kell rendelkeznie. Ezzel egyidejűleg be kell jelentenie a repülési tevékenységeket, és be kell szereznie az állami irányító szerv jóváhagyását a drónok és ultrakönnyű repülőgépek üzemeltetéséhez és használatához.

A törvénytervezetet vizsgálva Le Tan Toi, a Nemzetgyűlés Védelmi és Biztonsági Bizottságának elnöke elmondta, hogy a bizottság állandó bizottsága olyan szabályozás megfontolását javasolta, amely előírná a pilóták számára a 18. életévüket betöltött életkort és a repülési ismeretekben való képzést a valóságnak való megfelelés biztosítása érdekében.

Le Tan Toi úr szerint a „légiközlekedési ismereteket” előíró szabályozás tartalma nem egyértelmű, ami szükségtelen eljárásokat, képzési és tanúsítási követelményeket hozhat létre.

Le Tan Toi, a Nemzetgyűlés Védelmi és Biztonsági Bizottságának elnöke jelentést nyújt be a törvénytervezet felülvizsgálatáról. (Fotó: DUY LINH)

Ezenkívül vannak olyan vélemények, amelyek a szabályozás hatásának gondos értékelését javasolják annak biztosítása érdekében, hogy az ne befolyásolja a társadalmi-gazdasági fejlesztési tevékenységeket; valamint a repülési engedélyek alóli mentesítés kritériumaira vonatkozó konkrétabb szabályozást a végrehajtás megkönnyítése érdekében. A Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság Állandó Bizottsága azt javasolta, hogy a szerkesztőbizottság folytassa a kutatást és a felülvizsgálatot a megfelelő szabályozás megalkotása érdekében.

A Nemzetvédelmi és Biztonsági Bizottság Állandó Bizottsága alapvetően megállapodott a pilóta nélküli légi járművek és az ultrakönnyű légi járművek ideiglenes őrizetbe vételére, lefoglalására és működésének megakadályozására vonatkozó rendelkezésekben a törvénytervezetben foglaltak szerint számos esetben: repülési tevékenység szervezése repülési engedély nélkül; repülési tilalmi zónákba vagy korlátozott repülési zónákba történő repülés, amelyekre az illetékes hatóságok figyelmeztettek, de mégis szándékosan berepülnek, kivéve a hivatalos repüléseket; repülőtér, repülőtér vagy szomszédos terület övezetének megsértése, amely potenciálisan veszélyes repülési tevékenységet okozhat...

Vannak azonban olyan vélemények, amelyek a szabályozás tanulmányozását javasolják a törvénytervezet 31. cikkében foglalt jogi következmények és 30. cikkében foglalt rendelkezések egységesítése érdekében, intézkedésekkel és felhatalmazással a felfüggesztésre, elkobzásra, megszüntetésre...

Javaslat született arról, hogy a vietnami parti őrség egységének parancsnokának a repülések felfüggesztésére, a pilóta nélküli légi járművek visszatartására és lefoglalására vonatkozó hatáskörét kiegészítsék a parti őrség hatáskörével.

Az állami irányítási felelősségekkel kapcsolatban egyes vélemények azt javasolják, hogy a Szerkesztő Bizottság folytassa a Közbiztonsági Minisztérium felelősségi körébe tartozó szabályozás kutatását és tökéletesítését; a koordináció, az irányítás, a repülési engedélyezési mechanizmusok, valamint a Közbiztonsági Minisztérium által engedélyezett pilóta nélküli légi járművek és ultrakönnyű légi járművek repülési engedélyeinek bejelentése, biztosítva a valóságnak való megfelelést és a küldetési követelmények teljesítését, különösen vészhelyzetekben.

Forrás