Több információ a 25,058 milliárd VND tőkével rendelkező Nha Trang - Da Lat gyorsforgalmi út PPP-be történő befektetési lehetőségeiről

Illusztrációs fotó.

A Pénzügyminisztérium a közelmúltban hivatalos üzenetet küldött az Építésügyi Minisztériumnak és két tartomány, Khanh Hoa és Lam Dong népi bizottságainak a Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) gyorsforgalmi út PPP módszerrel történő megépítésének projektjébe történő befektetéssel kapcsolatban.

A tervezéssel való összhangot és a Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) gyorsforgalmi útba való hamarosan történő beruházások szükségességét illetően a Pénzügyminisztérium közölte, hogy a miniszterelnök 2021. szeptember 1-jei 1454/QD-TTg számú, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött úthálózat-tervezést jóváhagyó határozatában a Nha Trang - Lien Khuong gyorsforgalmi út (CT.25) 85 km hosszú, 4 sávos lesz, és a 2030 utáni időszakban kerülne beruházni.

Az Építésügyi Minisztérium 2025 május elején kiküldött jelentése szerint Khanh Hoa tartomány és Lam Dong tartomány Népi Bizottsága azt javasolta, hogy a Nha Trang - Lien Khuong gyorsforgalmi út hosszát 99 km-re módosítsák, a végpont megváltoztatása nélkül (ahol a PPP módszerrel befektetett Nha Trang - Da Lat gyorsforgalmi út hossza 80,8 km). Ugyanakkor az Építésügyi Minisztérium arról is beszámolt, hogy a Nha Trang - Da Lat gyorsforgalmi útba 2030 előtt történő beruházás mérlegelési alapot képez.

Ezzel a tartalommal kapcsolatban a Pénzügyminisztérium felkéri az Építési Minisztériumot, hogy működjön együtt az illetékes önkormányzatokkal a Nha Trang - Lien Khuong gyorsforgalmi út útvonalába történő beruházás szükségességének, valamint a tervezés módosításának megvalósíthatóságának konkrét felméréséért és tisztázásáért, felgyorsítva a Nha Trang - Da Lat gyorsforgalmi út projektjének beruházási folyamatát a CT.25 gyorsforgalmi út keretében a 2030 előtti időszakban a település javaslata szerint, egyértelműen megerősítve az Építési Minisztérium álláspontját, mint a miniszterelnöknek megfontolásra és döntéshozatalra benyújtandó jelentés alapját.

Ezenkívül a Pénzügyminisztérium felkérte az Építésügyi Minisztériumot és az illetékes településeket, hogy fontolják meg és gondosan értékeljék a beruházások szükségességét a települések közötti egyesülések megvalósításával és a kétszintű önkormányzati modell kiteljesítésével összefüggésben.

A beruházási hatáskörrel, renddel és eljárásokkal kapcsolatban az Építésügyi Minisztérium jelentése szerint, a Khanh Hoa és Lam Dong tartományok közös Népi Bizottsága által 2024. október 15-én benyújtott 11614/LT-KH-LD számú beadványban, a Nemzetgyűlés jóváhagyja a projekt beruházási politikáját (A projekt 99,9 hektáros különleges hasznosítású erdőterületet használ).

A Pénzügyminisztérium szerint azonban a Projekt még nem azonosított illetékes hatóságot, és nem bízta meg a projekt-előkészítő egységet a megvalósíthatósági tanulmány előkészítésével, a teljes előzetes beruházás, a Projektben részt vevő állami tőke meghatározásával..., amely a beruházási politika értékelésének alapjául szolgál, valamint a hatáskörrel rendelkező hatósághoz jóváhagyásra benyújtandó és a következő lépések végrehajtását javasolja.

A 2021. március 29-i 35/2021/ND-CP számú kormányrendelet 21. cikkének 4. záradéka (módosítva és kiegészítve a 2025. március 28-i 71/2025/ND-CP számú kormányrendelet 1. cikkének 6. záradékának a) pontjában) kimondja, hogy a PPP törvény 12. cikkének 4. záradékának b) pontjában vagy 4a. záradékának b) pontjában meghatározott esetekben két vagy több tartományi szintű közigazgatási egység területén megvalósított PPP-projektek esetében a miniszterelnök felhatalmazást ad az ágazati irányítási minisztérium miniszterének, hogy konszenzusos megállapodást kössön egy ügynökség illetékes hatóságként való kijelöléséről.

Ezért a Pénzügyminisztérium felkéri Khanh Hoa tartomány Népi Bizottságát, hogy Lam Dong tartomány Népi Bizottságával együttműködve tegyen javaslatot és jelentést az építési miniszternek a projekt megvalósításáért felelős illetékes hatóság kijelöléséről a PPP-re és a közúti közlekedésre vonatkozó törvényben előírt hatásköröknek, rendnek és eljárásoknak megfelelően.

A projektben részt vevő állami tőke kiegyensúlyozásának képességét illetően a Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság jelentése szerint a projekt mintegy 17,541 milliárd VND állami tőkerészesedést igényel (ami az előzetes teljes beruházás 70%-át teszi ki); amelyből a 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervben szereplő központi költségvetési tőke 16,370 milliárd VND; a helyszíni kármentesítési munkálatok végrehajtására elkülönített helyi költségvetési tőke 1,171 milliárd VND.

A PPP-módszer szerinti beruházásokról szóló törvény 14. cikkelyének d) pontja (1. záradék) (módosítva és kiegészítve az 57/2024/QH5. számú törvény 3. cikkelyének 7. záradékának a) pontjában) rendelkezései szerint a PPP-módszer szerinti beruházásra kiválasztott projektek feltételei közé tartozik az állami tőke bevonásának lehetősége abban az esetben, ha a projekthez állami tőke bevonására van szükség, vagy az állami költségvetési források bevonásának lehetősége.

A Kormány 2024. augusztus 8-án kiadta a 25/CT-TTg számú rendeletet a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terv kidolgozásáról, az Országgyűlés Állandó Bizottsága pedig 2025. február 7-én kiadta a 70/2025/UBTVQH15 számú határozatot az állami költségvetésből származó közberuházási tőke 2026-2030 közötti időszakra történő elosztásának elveiről, kritériumairól és normáiról.

Ezért a Pénzügyminisztérium felkéri az Építésügyi Minisztériumot és Khanh Hoa tartomány Népi Bizottságát, hogy a projekt végrehajtásával megbízott szerv hatáskörében tanulmányozzák és rögzítsék a projekthez a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási tervben elkülönített tőkeigényt a szabályozásoknak megfelelően.

A Pénzügyminisztérium rögzíti a Projekt tőkeszükségletét, és a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően jelentést készít az illetékes hatóság számára.

„Mivel a központi költségvetési fővárosnak még számos más fontos és sürgős kiadási feladatot kell elvégeznie, ajánlott, hogy Khanh Hoa tartomány Népi Bizottsága és Lam Dong tartomány Népi Bizottsága a rendeletek és a hatáskör alapján folytassa a Projektre szánt helyi költségvetési tőke kiegyensúlyozásának és növelésének lehetőségének tanulmányozását, és jelentést tegyen az illetékes hatóságoknak megfontolásra és döntéshozatalra a Projekt megvalósíthatóságának biztosítása érdekében” – áll a Pénzügyminisztérium hivatalos közleményében.

Khanh Hoa és Lam Dong tartományok javaslata szerint a Nha Trang–Da Lat gyorsforgalmi út projekt kiindulópontja metszi az észak-délkeleti gyorsforgalmi utat Dien Tho községben, Dien Khanh kerületben, Khanh Hoa tartományban; végpontja pedig metszi a Lien Khuong–Prenn gyorsforgalmi utat (a Prenn-hágó lábánál), Da Lat város 3. kerületében, Lam Dong tartományban.

A projekt útvonalának teljes hossza 80,8 km, amelyből a Khanh Hoa tartományon áthaladó szakasz körülbelül 44 km, a Lam Dong tartományon áthaladó szakasz pedig körülbelül 36,8 km. A projektet a tervezési lépték szerint egyszeri beruházással tervezik megvalósítani, 4 teljes sávval, 22-24,75 m útszélességgel, a projekt útvonala a 27C főúttal párhuzamosan fut körülbelül 1-7 km hosszan.

A fenti építési léptékkel a projekt előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 25 058 milliárd VND, amelyből a helyszín megtisztításának költsége 1 171 milliárd VND; az építési és berendezési költségek 18 889 milliárd VND; a projektmenedzsment, tanácsadás és egyéb költségek 1 511 milliárd VND; a hitelkamat 427 milliárd VND; a vészhelyzeti költségek pedig 3 060 milliárd VND. A projekt megvalósítási időszaka 2024 és 2028 között van, amelyből az építési beruházási fázis 2026 és 2028 között van.

A Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság megerősítette, hogy a pénzügyi terv előzetes számításai alapján, amennyiben az állami tőke részvétele a projektben a teljes beruházás 70%-át teszi ki, a projekt megtérülési ideje 23 év, 7 hónap és 13 nap.

„Ez a megtérülési idő lehetővé teszi a projekt számára, hogy befektetőket és bankokat vonzzon a PPP módszer keretében történő befektetéshez” – mondta Nguyen Tan Tuan úr, a Khanh Hoa tartományi népi bizottság elnöke.

Forrás: https://baodautu.vn/ro-them-co-hoi-dau-tu-ppp-cao-toc-nha-trang---da-lat-von-25058-ty-dong-d306336.html