A vasúti útvonalak és állomások irányának tisztázása Ho Si Minh-város kulcsfontosságú területein

A vasúti útvonalak és állomások irányának tisztázása Ho Si Minh-város kulcsfontosságú területein

A Közlekedési Minisztérium (MOT) felkérte a Vietnami Vasúti Hatóságot, hogy 2024. május 12-ig jelentést tegyen a Ho Si Minh-város csomóponti területén található vasúti útvonalak és állomások tervezési dokumentumairól.

A Thu Thiem - Long Thanh vasútvonal projekt perspektívája az An Phu kereszteződésen (Thu Duc város). Fotó: Ho Si Minh-város Közlekedési Osztálya.

Ez a 95/TB számú közlemény – BGTVT következtetés, amelyet Nguyễn Danh Huy miniszterhelyettes tett a Ho Si Minh-város Népi Bizottságával tartott munkamegbeszélésen a vasúti útvonalak és állomások tervezéséről Ho Si Minh-város kulcsfontosságú területein.

A Közlekedési Minisztérium vezetője szerint elvileg a nemzeti vasúti tervezést a városi vasútvonalakkal és más tömegközlekedési módokkal való átfogó kapcsolatba kell helyezni; biztosítani kell a szinkron kapcsolatot a városi vasutakkal, hogy támogassák az utasok fogadását és elszállítását a nemzeti vasút számára, valamint támogassák a forgalmi torlódások megoldását Ho Si Minh-városban.

A tervezés minőségének és előrehaladásának biztosítása érdekében a Közlekedési Minisztérium vezetői felkérték a Vietnami Vasúti Hatóságot és a tanácsadót, hogy folytassák a vizsgálatokat és a felméréseket az összes releváns információ összegyűjtése érdekében; teljes mértékben vegyék figyelembe a találkozón részt vevő ügynökségek és egységek véleményét a tervezési projekt befejezése érdekében, amelyben néhány tartalmat figyelembe kell venni.

Először is, meg kell szervezni az áruszállítást, amely nem halad át Ho Si Minh-város központi területén, hanem Tan Kienből An Binhbe kell szállítani az árukat a vasúti övön keresztül; a vasúti öv feladata a személyszállítás megszervezése.

Másodszor, a nemzeti vasúti személyszállítási szervezet várhatóan két folyosón halad majd keresztül: az An Binh - Binh Trieu - Hoa Hung - Tan Kien folyosón és a Thu Thiem - Tan Kien folyosón.

Nguyễn Danh Huy miniszterhelyettes felkérte a tervezési tanácsadót (TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture), hogy alaposan tanulmányozza és elemezze a kapcsolódó terveket, a közlekedésszervezési terveket, alaposan vizsgálja felül a jelenlegi folyosótartalékokat az útvonaltervnek és a műszaki kritériumoknak (hosszanti lejtés, vízszintes ívsugár, túlemelési magasság...) való megfelelés szempontjából; az állomásokat úgy alakították ki, hogy biztosítsák a nemzeti vasút teljes funkcióinak ellátását és a városi funkciók egy részét, biztosítva a szinkron és összekapcsolt összeköttetést Ho Si Minh-város csomóponti területének vasúti hálózatában.

A Közlekedési Minisztérium vezetői megbízták a Vietnami Vasúti Hatóságot, hogy kifejezetten a Tervezési és Építészeti Osztállyal, valamint a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumával együttműködve hamarosan állapodjanak meg egy tervről, és jelentést tegyenek a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy hivatalos észrevételeket tegyenek a Tan Son Nhat repülőtér és a Long Thanh nemzetközi repülőtér közötti vasúti összeköttetésről.

A felek megállapodtak abban, hogy a jövőben a két repülőtér közötti utasszállításra a 6-os városi vasútvonalon (amelyet a Ho Si Minh-város Főtervének Kiigazítási Projektjében tanulmányoznak és kiegészítenek) és a Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalon keresztül szerveznek vonatokat; a tervezett vasúti csatlakozási hely a Phu Huu kereszteződés területén található.

A Thu Thiem - Long Thanh vasútvonalba történő beruházás után a Közlekedési Minisztérium jelentést tesz az illetékes hatóságnak arról, hogy a vonal irányítását és üzemeltetését átadja a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, hogy az szinkronizálódjon a Ho Si Minh-város területén található többi városi vasútvonallal, és kiszolgálja a személyszállítást Ho Si Minh-városból a Long Thanh nemzetközi repülőtérre.

A Tay Ninh tartományt és Hoc Mon kerületet kiszolgáló városokon átívelő útvonallal kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium vezetői megbízták a Vietnami Vasúti Hatóságot és a tanácsadót, hogy kérjék ki Bui Xuan Cuong, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke véleményét a közlekedési szervezet (országos vasutak összekapcsolása, utasok felvétele és kiszállítása...) alkalmasságának tanulmányozása, elemzése és további értékelése érdekében, biztosítva a nemzeti vasutak és a városi vasutak zökkenőmentes működését.

A tervezési munka eredményeivel kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium vezetői felkérték a Vietnami Vasúti Hatóságot, hogy konzultáljon egy tervezési adatbázis (beleértve az egyes végállomások funkcionális tervezését), térképek és diagramok kiépítéséről az információs rendszer általános követelményeinek és a nemzeti tervezési adatbázisnak megfelelően.

Az állomásoknak különösen meg kell határozniuk a vonatközlekedési követelményeknek megfelelő konkrét területet és alakot, rendelkezniük kell a helyi megállapodások alapjául szolgáló jövőbeli tartalékokkal, meg kell határozniuk a határokat és a forgalmi kapcsolatokat; a kapacitás- és üzemszervezési követelményeknek megfelelően kell elrendezniük a funkcionális területeket, és auditokat kell végezniük a megvalósíthatóság biztosítása érdekében; gondosan felül kell vizsgálniuk a városi és regionális vasútvonalak országos vasútállomásokkal, különösen a nagy személy- és teherpályaudvarokkal való összekapcsolására vonatkozó terveket. A vonalaknak olyan hosszanti profilokkal kell rendelkezniük, amelyek kifejezetten azonosítják a magasított szakaszokat, az alacsonyan fekvő szakaszokat és a földalatti szakaszokat.

Miután az illetékes hatóság jóváhagyta a tervet, a Tervezési és Beruházási Minisztérium és a Vietnami Vasúti Hatóság együttműködve tanácsot ad a dokumentumok előkészítéséhez szükséges tőkeforrások meghatározásáról és a határok kijelöléséről, amelyeket aztán a helyi hatóságoknak kell átadni kezelésre.

A közlekedési miniszterhelyettes felkérte a Vietnami Vasúti Hatóságot, hogy gyorsítsa fel a végrehajtás folyamatát, biztosítsa a kapcsolódó tervezés tudományos, teljes körű jogi alapját és összehangolását; erősítse meg az ellenőrzési és felügyeleti munkát, gondoskodjon a TEDI SOUTH - CCTDI Tanácsadó Közös Vállalat által készített tervezési dokumentumok minőségellenőrzéséről a jóváhagyott tervezési feladat tartalmának való megfelelés biztosítása érdekében, és legyen felelős a Közlekedési Minisztérium felé a jelentett adatokért.

„A Ho Si Minh-város csomóponti területén található vasúti útvonalak és állomások tervezési dokumentációja előírja, hogy a Vietnami Vasúti Hatóságnak 2024. május 12-ig jelentést kell tennie a Közlekedési Minisztériumnak” – áll a 95. számú közleményben.

Forrás: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html