Szeptember 29-én Pham Minh Chinh miniszterelnök elnökletével a Kormány Állandó Bizottságának ülésén meghallgatták a Vietnam-Kínai Vasúti Együttműködési Vegyes Bizottság első ülésének eredményeiről szóló jelentést, és áttekintették a munka helyzetét és előrehaladását, továbbra is előmozdítva a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt megvalósítását a szükség szerint.
A Nemzetgyűlés határozata értelmében a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt, amely körülbelül 419 km hosszú, és teljes tőkéje meghaladja a 203 billió VND-t, ami 8,37 milliárd USD-nek felel meg, 2025-ben indul és 2030-ra fejeződik be. A miniszterelnök kérésére a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt több elemének alapkőletételére 2025. december 19-én kerül sor.
A jelentések és a megbeszélések meghallgatása után Pham Minh Chinh miniszterelnök a találkozó lezárásaként nagyra értékelte a minisztériumok és ügynökségek erőfeszítéseit a kijelölt feladatok végrehajtásában. A tárcaközi munkacsoport részt vett a Vietnam-Kínai Vasúti Együttműködési Vegyes Bizottság első ülésén, amelyre nemrégiben került sor Pekingben, Kínában.
A miniszterelnök felkérte az illetékes szerveket, hogy folytassák a magas szintű megállapodások, valamint a Vegyes Bizottság első ülésén elért tartalmak végrehajtását a „nagy elszántság, nagy erőfeszítés, határozott cselekvés, minden feladat alapos elvégzése” szellemében, biztosítva a szinkronitást és az átfogóságot, „amit mondtak, meg kell tenni, a kötelezettségvállalásokat teljesíteni kell, és a cselekvéseknek konkrét, mérhető eredményeket kell hozniuk”, „egyértelmű felelősségi köröket, feladatokat, határidőket, hatásköröket és várható eredményeket” kijelölve.
Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta a proaktív és azonnali cselekvés szükségességét, és kérte a kínai féllel való folyamatos szoros együttműködést, a véleménycserét az együttműködés tartalmáról szóló konszenzus elérése érdekében; a minisztériumoknak és ügynökségeknek proaktívan kell végrehajtaniuk a feladatokat funkcióik, kötelességeik és hatásköreik szerint, és szinkron módon és szorosan együtt kell működniük egymással. Ha olyan nehézségek vagy akadályok merülnek fel, amelyek meghaladják a hatáskörüket, azonnal megoldásokat kell javasolniuk az illetékes hatóságoknak.
Pham Minh Chinh miniszterelnök felkérte a Tudományos és Technológiai Minisztériumot és az Építési Minisztériumot, hogy sürgősen dolgozzák ki, értékeljék és tegyék közzé a nagysebességű vasutakra, különösen a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonalra vonatkozó szabványokat és előírásokat a megfelelő eljárásoknak, hatásköröknek, valamint a jogi és nemzetközi előírásoknak megfelelően, 2025 októberéig.
Az Oktatási és Képzési Minisztérium az illetékes ügynökségekkel együtt haladéktalanul együttműködést fog végrehajtani a humánerőforrás-képzés területén. A Külügyminisztérium továbbra is magas szintű tevékenységeket fog támogatni a Kínával kapcsolatos projektek megvalósításának elősegítése érdekében.
A Pénzügyminisztérium az illetékes szervekkel együttműködve felülvizsgálja és kiszámítja a finanszírozási megállapodásokat, proaktívan bevonja a vietnami tőkét, és kutatja a leghatékonyabb hitellehetőségeket. Ezzel egyidejűleg továbbra is szorosan együttműködnek az Ázsiai Infrastrukturális Beruházási Bankkal a projekt hiteleinek megvalósíthatóságával kapcsolatban. A részletes tervet 2025 októberében sürgősen benyújtják a Kormány Állandó Bizottságának.
A miniszterelnök a humánerőforrás sürgős megerősítését és a vasúti projektirányítási testületek konszolidációját kérte az Építésügyi Minisztérium irányítása alatt; a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projektirányítási testületnek továbbra is a tanulás szellemében, a tapasztalatokból levonva a tanulságokat, és a lehető legproaktívabban végrehajtva kell végrehajtania a feladatokat, különösen azokat, amelyeket önállóan is el lehet végezni.
A miniszterelnök utasította az Építésügyi Minisztériumot és az illetékes ügynökségeket, hogy dolgozzanak ki átfogó tervet a kritikus útvonalú előrehaladásra, a területmegtisztításra és a komponensprojektekre vonatkozóan. Konkrétan az 1. komponensprojekt (a vonal mentén lévő állomásokat és az állomási tereket összekötő infrastruktúrába történő beruházás hazai tőke felhasználásával) esetében a miniszterelnök kérte a megvalósíthatósági tanulmány 2025 októberéig történő elkészítését és jóváhagyását; a kezdeti tételek műszaki terveinek elkészítését november 6-ig; a kivitelezők és a felügyelő tanácsadók kiválasztását december 5-ig; valamint a kezdeti területen belüli területmentesítés, valamint a bombák és aknamentesítés december 19-ig történő befejezését.
A 2. komponensprojekttel (vasútépítési beruházás hazai és külföldi tőke felhasználásával) kapcsolatban a miniszterelnök egy megvalósíthatósági tanulmány sürgős elkészítését kérte, amelyet legkésőbb 2026 júniusáig kell befejezni, a minőség mindenek feletti előtérbe helyezésével; a jelentés értékelését és jóváhagyását is sürgősen el kell végezni.
A miniszterelnök utasította a minisztériumokat és ügynökségeket, hogy működjenek együtt kínai kollégáikkal a két ország közötti normál nyomtávolságú vasutak összekapcsolásáról szóló megállapodás aláírása érdekében, és kérte, hogy a dokumentációt és a műszaki terveket 2025 szeptemberéig véglegesítsék.
A vasúti ágazat fejlesztésében való együttműködéssel kapcsolatban a miniszterelnök hangsúlyozta a projektek megvalósításának alacsonytól magas szintig, a kicsitől a nagyig, az egyszerűtől az összetettig terjedő megközelítését, minden szakaszban biztosítva az alaposságot.
A miniszterelnök arra kérte az Építésügyi Minisztériumot, hogy továbbra is jól vezesse és koordinálja az együttműködést Kínával, építsen a már elért eredményekre, dolgozzon ki egy ütemtervet, haladást és konkrét munkatartalmakat a „6 egyértelmű pont” szellemében, és rendszeresen, havonta jelentést tegyen; a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt mellett továbbra is elő kell mozdítania a Vietnámot és Kínát összekötő Dong Dang - Hanoi és Mong Cai - Ha Long - Hai Phong vasúti projekteket.
PV (összeállított)Forrás: https://baohaiphong.vn/thuc-day-cac-du-an-duong-sat-ket-noi-voi-trung-quoc-522139.html
Hozzászólás (0)