Az egyesülés után Ho Si Minh-város egy sor víziút-fejlesztési projektet javasolt Ázsia eléréséhez.

Ho Si Minh-város számos vízi úti projekt megvalósítását javasolta, hogy az ország vezető vízi közlekedési központjává váljon, Délkelet-Ázsia és Ázsia méretéhez hasonló léptékben.

Ho Si Minh-város az elkövetkező időszakban számos terv megvalósítására fog összpontosítani, amelyek a regionális vízi közlekedési hálózat fejlesztését célozzák - Fotó: QUANG DINH

A Ho Si Minh-város Építési Osztálya a közelmúltban jelentést tett a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a vízi közlekedési hálózat, a vízi úti infrastruktúra, a kikötők és a rakpartok fejlesztését célzó kulcsfontosságú projektek listájának összeállításáról Ho Si Minh-városban az egyesülés után.

A cél az, hogy Ho Si Minh-várost fenntartható vízi közlekedési központtá alakítsák, amely az ország vezető szereplője, és amelynek mérete összehasonlítható Délkelet-Ázsiával és Ázsiával. Ez globális versenyképességet teremt, hozzájárulva a társadalmi -gazdasági fejlődéshez, a nemzetbiztonsághoz és a védelemhez...

Ezzel egyidejűleg a teljes vízrendszert egy központ, azaz Ho Si Minh-város központi városi területe az egyesülés előtt, és két pólus irányába kell fejleszteni. A két pólus az északi pólus (a régi Binh Duong terület); a déli pólus (Hiep Phuoc, Can Gio és Ba Ria - Vung Tau területek az egyesülés előtt).

A 2026-2030 közötti időszakban a központi terület prioritásként kezeli a beruházásokat, és törekszik a Nha Rong - Khanh Hoi nemzetközi személykikötői rendszer és a Bach Dang rakpartpark személykikötőjének befejezésére a központi területen; ösztönzi a beruházásokat és belvízi kikötőket hoz létre a forgalmas utasok kiszolgálására.

Ezzel egyidejűleg kotrási és korszerűsítési munkálatokat fognak végezni a Rach Chiec, a Trau Trau, az Ong Nhieu és néhány más belvízi út mentén a dinamikus tengelyek hatékony összekapcsolása érdekében.

Az északi régió arra törekszik, hogy legalább egy belvízi kikötőt hozzon létre az áruszállításhoz, egy belvízi kikötőt az utasszállításhoz és egy szárazföldön; ösztönözze a beruházásokat és belvízi terminálokat hozzon létre a Binh Duong tartományban a tömegközlekedési utasok kiszolgálására az egyesülés előtt, a központi-északnyugati és a központi-északkeleti dinamikus tengelyek hatékony előmozdítása érdekében.

A déli régió befejezte a Vung Tau nemzetközi személykikötő üzemeltetését, valamint számos nemzetközi konténerkikötő termináljának megkezdését a Can Gio - Cai Mep - Thi Vai térségben.

Ezzel egyidejűleg a Rach Dia - Rach Roi, Rach Tom, Rach Doi - Song Kinh útvonalak és számos más belvízi út kotrását és korszerűsítését is elvégzik a központi-délnyugati és a központi-délkeleti dinamikus tengelyek hatékony előmozdítása érdekében.

A város jelenleg 132 belvízi útvonallal rendelkezik, amelyek teljes hossza meghaladja az 1433 km-t, 37 működő/108 tervezett belvízi kikötőből álló rendszerrel (28 speciális teherkikötő és 3 személyszállító kikötő). Ezen kívül 354 működő/636 tervezett belvízi rakpart található. A tengeri közlekedési hálózat 17 útvonallal és 95 kikötői projekttel rendelkezik.

Az utóbbi időben számos szakértő megjegyezte, hogy Ho Si Minh-város nagy potenciállal rendelkezik a vízi utak terén, de a rakparti infrastruktúrája nagyon korlátozott. Az utak, vasutak és vízi utak közötti multimodális kapcsolatok széttagoltak és nem zökkenőmentesek.

Számos víziút-projekt értéke több ezer milliárd dong

Az iránymutatások és célok alapján Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma két fázisban (2026-2030 és 2030 után) összeállított egy listát a legfontosabb prioritású beruházási projektekről.

Beleértve 3 tengeri útvonal kotrási és korszerűsítési projektjét, összesen 7000 milliárd VND beruházással; 4 nemzeti belvízi útvonal kiigazítását és felújítását 7101 milliárd VND költségvetéssel, az Építésügyi Minisztérium vezetésével.

Beruházási projekt 7 tengeri kikötő (3 nemzetközi személyszállító és 4 teherkikötő) fejlesztésére, összesen 436,615 milliárd VND beruházással, egyéb tőkeforrásokból.

Beruházás 18 belvízi kikötő fejlesztésébe, legalább 1, vámraktárakat kiszolgáló szárazkikötő, egy, a Binh Duong területet kiterjesztő repülőtér fejlesztésének szorgalmazása...

Forrás: https://ttbc-hcm.gov.vn/sau-sap-nhap-tp-hcm-de-xuat-loat-du-an-phat-trien-duong-thuy-vuon-tam-chau-a-1019549.html