Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Az új Ho Si Minh-város megapolisz sokszorosan erősebb lesz.

Korábban Ho Si Minh-város volt az ország legerősebb gazdasági motorja. Most, Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau egyesülésével az új Ho Si Minh-város még erősebb megapolisszá válik.

VietNamNetVietNamNet18/04/2025

w-trung-tam-quan-1-18-112697.jpg1. kerület nyugati központja (18).jpg

Az egyesülés után az új Ho Si Minh-város az ország legerősebb megapolisává válik. Fotó: Nam Khanh

A 11. Központi Bizottsági Konferencia jóváhagyta a tartományok és a központilag igazgatott városok egyesülését. Ez magában foglalja Ho Si Minh-város, Binh Duong és Bà Ría - Vung Tàu tervezett egyesülését egy új Ho Si Minh-várossá.

Ngo Viet Nam Son építész a VietNamNetnek nyilatkozva elmondta, hogy Ho Si Minh-város, Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau egyesülése számos új lehetőséget és fejlesztési területet nyit meg, de új kihívásokat is hoz.

Pontosabban, a délkeleti régióban a fent említett három település Dong Nai tartománnyal együtt alkotja az ország legerősebb „ gazdasági négyszög alrégióját”, mivel ezek a legnagyobb mértékben járulnak hozzá a nemzeti költségvetéshez.

Ezért a három település egyesülése után az új Ho Si Minh-város az ország egyik legerősebb növekedési pólusává válik.

img-183c2cd81b43-1-112698.jpgIMG_183C2CD81B43 1.jpg

Ngo Viet Nam Son építész. Fotó: Közreműködő.

Ngo Viet Nam Son építész is úgy véli, hogy a város Ho Si Minh-városnak való elnevezése az egyesülés után összhangban van a fejlesztési trendekkel, mivel Ho Si Minh-város már egy nemzetközi márka. Ezért a főváros minden bizonnyal Ho Si Minh-városban fog elhelyezkedni.

„Korábban Ho Si Minh-város volt az ország legerősebb gazdasági motorja. Most, Binh Duong és Ba Ria-Vung Tau egyesülésével még erősebb megapolisszá válik” – erősítette meg Nam Szon építész.

Példaként hozta fel, hogy jelenleg, annak ellenére, hogy Ho Si Minh-város az ország vezető városa, még mindig hiányzik a regionális szintű infrastruktúra.

Pontosabban, a legnagyobb repülőtér Long Thanhban található; a legnagyobb kikötőrendszer a Cai Mep-Thi Vai Ba Ria-Vung Tau-ban; a legnagyobb vasútállomás pedig a Song Than, amely Binh Duongban található…

Ezért a szakértő szerint az egyesülés további kulcsfontosságú infrastruktúrát biztosít Ho Si Minh-városnak. Ez jelentős előnyt jelent.

A Ho Si Minh-város metróhálózatának tervezése Ba Ria - Vung Tau érintésével.

Ugyanakkor rámutatott arra is, hogy Ho Si Minh-város új megapoliszának új kihívásokkal kell szembenéznie. Konkrétan a kulcsfontosságú infrastrukturális területek még nincsenek zökkenőmentesen összekapcsolva.

Ezenkívül a három település egyesülése után a hatóságoknak a tervezést is tanulmányozniuk kell, és az új trendekhez kell igazítaniuk.

Példaként hozta fel Ba Ria - Vung Tau települést, amelynek körülbelül 350 km hosszú a tengerpartja; ha Ho Si Minh-városhoz csatolnák, akkor tengerparti városnak minősülne.

Jelenleg Ho Si Minh-várost csak tengerparttal rendelkező városnak tekintik, nem pedig igazi tengerparti városnak. Ez azért van, mert az egyetlen tengerparti terület a Can Gio kerületben található, amely egy védett bioszféra-rezervátumon belül található, ami korlátozza fejlesztési potenciálját.

Az egyesülés után Ho Si Minh-város tengerparti várossá vált, és szükséges egy metrórendszer megtervezése, amely egészen a Ba Ria - Vung Tau-ig fut.

Harmadszor, Nam Son építész szerint a Can Gio mega-kikötőt újra kell értékelni. Azt állítja, hogy az elfogadott tervben a mega-kikötő célja egy átrakodó kikötő volt, mivel nem akart versenyezni a Cai Mep - Thi Vai kikötővel. Most, hogy összevonták, lényegében a Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszterrendszer részévé válik. Ezért megfelelőbb kiigazításokra van szükség.

Nam Szon építész úgy véli, hogy megapoliszként az új Ho Si Minh-városnak számos feladata, számos nagy célja és számos új problémája lesz a nagyobb népesség, az élénkebb és összetettebb társadalmi-gazdasági tevékenységek miatt… Ehhez új gondolkodásmódra, munkavégzésre és irányításra van szükség.

„Az új lehetőségek és a szélesebb fejlődési tér nagyobb felelősséggel jár” – jegyezte meg Nam Szon úr.

Fejlesztési zónák a konkrét erősségekre alapozva.

Dr. Tran Hoang Ngan, Ho Si Minh-város nemzetgyűlési képviselője kijelentette, hogy az egyesülés után a kibővített Ho Si Minh-város lakossága körülbelül 13,6 millió lesz, ami az ország lakosságának 13,4%-át teszi ki, miközben területe mindössze körülbelül 2%-ot fog elfoglalni; a népsűrűség körülbelül 2040 fő/km2 lesz.

Ngan úr szerint fontos kiemelni, hogy Ho Si Minh-város egyre nagyobb mértékben járul hozzá a nemzeti GDP-hez, a teljes költségvetési bevétel több mint egyharmadát és az exportforgalom egyötödét teszi ki.

„Így látható, hogy Ho Si Minh-város korábbi vezető pozíciója kulcsfontosságú volt az egész ország számára. Most, a terjeszkedésével, Ho Si Minh-város még fontosabbá vált” – hangsúlyozta Dr. Tran Hoang Ngan.

w-tran-hoang-ngan-6622jpg-112889.jpgW-Tran Hoang Ngan 6622.JPG.jpg

Dr. Tran Hoang Ngan szerint Ho Si Minh-város megapoliszát erősségeik alapján alrégiókra kell osztani. Fotó: Hoang Ha

Ezért ez a nemzetgyűlési képviselő úgy véli, hogy ehhez a megapoliszhoz magasabb szintű intézményi keretre van szükség. Pontosabban, Ho Si Minh-városnak képesnek kell lennie arra, hogy fejlesztését erősségei szerint övezetekbe sorolja, fejlesztési alrégiókat alakítva ki.

Például a Binh Duong terület az ipari fejlesztésre fog összpontosítani, számos koncentrált ipari övezettel.

A BR-VT régió prioritásként kezeli a tengeri gazdaság fejlesztését, beleértve a logisztikát, a tengeri kikötők működését, a tengeri turizmust, a halászatot és az akvakultúrát, valamint az olaj- és gázipart.

Ho Si Minh-város a nemzeti kereskedelmi, szolgáltatási, pénzügyi és banki központ; fejleszti az egészségügyet és az oktatást is; és a Politikai Bizottság 57. határozatával összhangban a tudomány és a technológia fejlesztésére összpontosít, például innovációs központként, digitális transzformációs központként, sőt nemzetközi pénzügyi központként is...

„Ezért ez az övezeti besorolás megteremti a feltételeket Ho Si Minh-város megapoliszának erőteljesebb fejlődéséhez, mivel már nem lesz ugyanolyan szintű verseny, mint amikor három különálló településről volt szó” – elemezte Dr. Tran Hoang Ngan.

Ngan úr megjegyezte, hogy ennek elérése érdekében Ho Si Minh-városnak a szinkronizáltabb összeköttetési infrastruktúra kiépítésére kell összpontosítania. Különösen prioritást kell élveznie az alrégiókkal összeköttetést biztosító metrórendszer fejlesztésének.

Minden készen áll az egyesülésre.

A Ho Si Minh-város pártbizottságának legutóbbi 39. ülésén Nguyễn Van Nen, Ho Si Minh-város párttitkára megerősítette a VietNamNetnek, hogy „az egyesülés előkészületei megvannak, már csak a határozat kihirdetésére van szükség a végrehajtás előtt”.

Tájékoztatása szerint Ho Si Minh-város, Binh Duong és Ba Ria-Vung Tau három párttitkára találkozott és megvitatta az egyesülést; a három település minisztériumai, ügynökségei és helyi önkormányzatai szintén proaktívan megtették a szükséges lépéseket.

Ezenkívül létrehoztak egy Irányító Bizottságot a három település egyesülésére. Áprilisban a három település plenáris ülését is megtartják az egyesülési terv végrehajtása érdekében.

„Megbeszéltük a három település egyesülésének szükségességét és belső problémáit... Már csak a három tartomány és város plenáris ülése van hátra, hogy alaposabban megvitassák. Minden készen áll, már csak a Nemzetgyűlés hivatalos határozatára várunk, hogy gyorsan és sürgősen végrehajthassuk, a „sorban állás közben is futni” elv jegyében” – erősítette meg a Ho Si Minh-város Pártbizottságának titkára.

Forrás: https://vietnamnet.vn/sieu-do-thi-tphcm-moi-se-manh-gap-boi-lan-2391853.html


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Hanoi virágosfalvaiban javában folyik a holdújévre való készülődés.
Egyedi kézműves falvak nyüzsögnek Tet közeledtével.
Csodálja meg Hanoi szívében található egyedülálló és felbecsülhetetlen értékű kumkvatkertet.
A Dien pomelók korán „elárasztják” Délt, az árak Tet előtt megugranak.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Több mint 100 millió vietnami dong értékű Dienből származó pomelók érkeztek Ho Si Minh-városba, és a vásárlók már meg is rendelték őket.

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék