Az útvonal korai megnyitása a forgalombiztonság érdekében

A város számos közlekedési útvonalát erodálták, ami sok helyen forgalmi dugókat okozott. Az illetékes erők megoldásokat próbálnak alkalmazni az útvonal mielőbbi megtisztítására.

A 24C-es főúton a Ca Da hídhoz vezető út további károkat szenvedett. Fotó: CONG TU

Sok földcsuszamlás és kár

A 24C-s autópályán található, Tra Lien és Tra Tan településeken keresztülvezető Ca Da híd mólójához vezető út mélyen megsüllyedt a magas és gyorsan folyó árvíz eróziót okozó hatása miatt. A város Építési Hivatala ideiglenes megoldásként zúzott kővel töltötte fel a víznyelőt, így a motorkerékpárok egyelőre áthaladhatnak rajta.

Az építési területen azonban a heves esőzések miatt az árvízszint tovább emelkedett, ami erodálta a zúzott követ; a kezelőegységnek vissza kellett térnie a barikádokhoz és az ellenőrző pontokhoz, hogy megakadályozza a forgalmat. Bár összegyűjtötték a készleteket és az anyagokat a probléma megoldására, október 29-én reggel az útról a Ca Da híd mólójához vezető rámpát az árvíz elpusztította.

Súlyos földcsuszamlások történtek a 40B-s főúton több tucat ponton, ami egyes helyeken forgalmi dugókat okozott. Október 29-én reggel a 66+700-as km-nél (Tra Tan község) található lejtőről sziklák és föld zuhantak az útra, ami forgalmi dugókat okozott. Szintén Tra Tan községben a 80+100-as km-nél található lejtő ismét beomlott, több ezer köbméter kővel és földdel megrongálva a teljes puha korlátot.

Nguyen Van Sy, a Quang Nam Közlekedési Építőipari Részvénytársaság vezérigazgató-helyettese elmondta, hogy a 40B-s főút a 61+000-es km-nél árvíz miatt lezárásra került, és a járművek a földcsuszamlások miatt nem tudtak zavartalanul közlekedni a 66+000-es km-ről a 85+000-es km-re.

A Hoi An városát a Nong Son-hegy (régi) összekötő 14H főútvonalat nagyrészt elvágja a Thu Bon folyó emelkedése okozta mély áradások miatt. Az útkezelő egység néhány kisebb földcsuszamlást eltakarított.

A 14G-s főút szinte teljesen hasonlít a 14H-s főúthoz, ahol a km0+900 és km2+700 közötti első szakaszt mélyen elöntötte az árvíz, ezért az utat le kell zárni. A kisebb földcsuszamlásokat sürgősen eltakarítják, megnyitva az út egy szakaszát. A 14B és a 14D főúton vannak olyan pontok, ahol a víz áthaladt, ami helyi forgalmi dugókat okozott, ezért meg kell várni, amíg a víz visszahúzódik.

A La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út jobb oldalán, a lejtő lábánál található DT601-es úttest (Hai Van kerületen keresztül) beomlott és erodálta a patak melletti lejtőt. A Ho Si Minh-út projektirányító testülete ( Építési Minisztérium ) kijelentette, hogy a fent említett tény közvetlenül befolyásolja a gyorsforgalmi úton található hosszanti repedések kialakulását.

Az irányító testület figyelmeztette a hatóságokat, a helyi önkormányzatokat és az illetékes egységeket a földcsuszamlásveszélyre a km50+700 - km50+800 gyorsforgalmi útszakaszon, hogy értesítsék és megakadályozzák az emberek és járművek közlekedését vagy munkavégzését a DT601-es út alatt (földcsuszamlásveszélyes terület). A projekt építési vállalkozója gondoskodott arról, hogy az ellenőrző pontokon szolgálatban legyenek az emberek, és figyelmeztető táblákat helyeztek ki, hogy a biztonság érdekében ne engedjék a járműveket az autópályán közlekedni.

A hosszan tartó heves esőzések földcsuszamlásokat okoztak a 14E-s főút lejtőjén, ami akadályozta a forgalmat Phuoc Hiep községben. A helyi hatóságok sürgős intézkedéseket kértek a várostól az útvonal megtisztítására. Az elmúlt napokban a folyamatos heves esőzések földcsuszamlásokat okoztak a 14E-s főút lejtőjén, ami akadályozta a forgalmat.

A Quang Nam Közlekedési Építőipari Részvénytársaság helyreállítja a forgalmat a 40B autópályán. Fotó: CONG TU

Tran Thien Hai úr, a Phuoc Hiep Község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a lakosság orvosi vizsgálatra és kezelésre való utazásának megkönnyítése érdekében, különösen sürgős esetekben, rendkívül sürgős a 14E számú főúton a földcsuszamlásokon átvezető útvonal helyreállítása és megtisztítása. Ezért a helyi önkormányzat dokumentumot küldött, amelyben felkéri a Városi Népi Bizottságot, a Városi Polgári Védelmi Parancsnokságot és az Építési Osztályt, hogy utasítsák a befektető képviselőjét (4. számú Projektirányítási Tanács) és az építési vállalkozókat, hogy sürgősen mozgósítsanak emberi erőforrásokat és gépjárműveket a nagyobb földcsuszamlások helyreállításához, és hamarosan nyissák meg az ideiglenes útvonalat az utazás, a szükségletek szállítása és a sürgősségi orvosi ellátás igényeinek kielégítésére.

A Községi Népi Bizottság utasította a Községi Polgári Védelmi Parancsnokságot, a községi és falusi rohamosztagos egységeket, hogy a közeljövőben a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben álljanak; barikádokat, jelzőtáblákat helyezzenek el, és megakadályozzák az emberek veszélyes helyeken való áthaladását. A Phuoc Hiep községi erők szorosan együttműködnek az építőipari egységekkel a helyreállítási munkálatokban, amint az időjárási körülmények engedik.

Október 29-én kora reggel nagy mennyiségű föld és kő csúszott le a La Son - Tuy Loan autópályán. A hatóságok figyelmeztették a járműveket, hogy további értesítésig ne közlekedjenek az útvonalon.

A La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektjének igazgatója (Ho Chi Minh úti projektirányító testület), Tran Duc Hiep elmondta, hogy a járművek nem tudnak közlekedni a La Son - Tuy Loan gyorsforgalmi úton a földcsuszamlások miatt. Október 29-én kora reggel a 42-es kilométernél 20 000 köbméter kőzet és föld öntötte el az utat, elfedve az utat, forgalmi torlódást okozva. A funkcionális egységek elterelik a forgalmat, és erőfeszítéseket tesznek a La Son - Tuy Loan gyorsforgalmi út gyors megnyitására.

Korábban ezt az autópályát is folyamatosan erodálta a heves esőzés. Október 26-án, 27-én és 28-án, az útvonal számos pontján földcsuszamlások történtek a 41-es, 42-es és 46-os kilométernél. Becslések szerint az elmúlt 4 napban mintegy 80 000 m3 talaj, kő és fa árasztotta el az autópályát.

A III. útzónában október 29-én kora reggel 22 földcsuszamlás történt a városban az elmúlt napokban tartó heves esőzések miatt, amelyek közlekedési dugókat okoztak. Pontosabban, a Ho Si Minh-úton 22 közlekedési dugó van, amelyek közül 4 teljesen le van zárva, 18 pedig részben járható.

Pontosabban, a Ho Si Minh-út 1372+340-es, 1372+900-as, 1373+150-es és 1377+500-as km-szakaszai teljesen lezárásra kerültek, a pozitív lejtőkről a földcsuszamlások lefolytak az útfelületre, teljes forgalmi torlódást okozva. Az egységek továbbra is szolgálatban vannak a helyszínen, és erőfeszítéseket tesznek a földcsuszamlások eltakarítására és az út mielőbbi újranyitására.

A folyamatos heves esőzések, valamint a vízerőművek vízhozama miatt a város továbbra is ki van téve a villámárvizek és földcsuszamlások kockázatának a hegyvidéki területeken, ugyanakkor a 3-as szintű árvizek miatt természeti katasztrófák kockázatára is figyelmeztetnek. A Városi Népi Bizottság előzetes statisztikái szerint mintegy 2 kilométernyi út sérült meg, és közel 63 000 köbméter kőzet és talaj veszett oda. Ezenkívül Hoi An partvidéke súlyosan erodálódott, ami nagyban befolyásolja az emberek életét.

Korlátok és figyelmeztetések a járművek áthaladását tiltó La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi úton, a DT601-es út mellett. Fotó: ÉPÍTÉSI OSZTÁLY

Erőfeszítések a forgalom folyamatosságának fenntartására

Az irányító egység szerint a DT601-es nyomvonalon földcsuszamlás található az alapozáson, cementbeton útfelületen és negatív lejtésű a km20+100-as szakaszon, körülbelül 100 m hosszan. A megoldás kőgabionok telepítése geotextília rétegekkel a talajerózió megakadályozása, a negatív lejtésű láb ideiglenes stabilizálása és a folyamatban lévő árvíz során esetlegesen előforduló földcsuszamlások korlátozása érdekében (a becsült mennyiség körülbelül 1500 kőgabion). A beomlott útfelületet megfelelő anyagokkal kell feltölteni az útpadka tetejéig (a feltöltési mennyiség körülbelül 200 m3). A kezelés hossza a meglévő puha korlátszakasz mentén történik, körülbelül 15 m magas és 10 m széles.

A javítási munkálatokat azonban a Ho Si Minh-út projektirányító testületének dokumentuma szerint a biztonság garantálása érdekében ideiglenesen felfüggesztették, a kedvező időjárás beálltára várva.

Az egység által kezelt útvonalakkal kapcsolatban Nguyen Van Sy úr elmondta, hogy továbbra is hevesen esik az eső, ezért a munkások megvárják a biztonságos időt, hogy gyorsan megtisztíthassák az út egy szakaszát.

A 40B-s nemzeti autópálya 85+850-es és 141+080-as kmszakaszának (Nam Tra My és Tra Linh községek területén) kezelésével megbízott Quang Nam Közlekedésépítő Részvénytársaság képviselője elmondta, hogy október 29-én délben az útvonal lejtőjén földcsuszamlás okozott forgalmi dugókat 7 helyszínen. Ömlő eső volt, a földcsuszamlás veszélye továbbra is fenyegette a javításban közvetlenül részt vevőket. Amint az eső eláll, az egység megkezdi a megközelítést, és ideiglenesen megnyit egy sávot.

A Tay Giang-felföldre vezető DT606-os útvonalon körülbelül 15 közlekedési dugó és számos kisebb földcsuszamlás található. Az útvonal kezelőegysége egy szakvállalkozással kötött szerződést, hogy ideiglenesen biztosítsa a forgalmat az útvonal elejétől (A Vuong község) Tay Giang község központjáig.

A Tay Giang és Hung Son települések közötti szakaszra a kezelőegység 3 kotrógépet, 1 rakodógépet és 2 teherautót küldött az útvonal megtisztításának folytatására. A nehéz problémát az okozza, hogy hevesen esik az eső és gyenge a telefonjel, ami akadályozza a földcsuszamlási pontok biztonságának felügyeletét és a képek küldését a parancsnoki központba.

Tran Ngoc Thanh úr, az Építési Osztály igazgatóhelyettese elismerte, hogy minél tovább tart a heves esőzés, annál nehezebb helyrehozni és biztosítani a zavartalan forgalmat a zord munkakörülmények, a biztonság hiánya és az ismétlődő földcsuszamlások miatt. „Az egységek próbálkoztak, ezért próbálkozzanak ők is egy kicsit jobban. Amint egy sávot megtisztítottak, visszamennek, és egy kicsit szélesebbre teszik. Az osztályok és egységek biztatták kollégáikat, így ők is egy kicsit jobban fogják ösztönözni őket a kijelölt feladatok elvégzésére, biztosítva a zavartalan forgalmat az utazás, a kereskedelem és a mentés igényeinek kielégítése érdekében” – hangsúlyozta Thanh úr.

Forrás: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html