A Sun PhuQuoc Airways először „engedi piacra a jegyeit”, mi a különbség a Vietnam Airlineshoz és a Vietjethez képest?

A Sun Group leányvállalata, a Sun PhuQuoc Airways hivatalosan is megnyitotta első kereskedelmi jegyértékesítését. Milyen különbségek vannak a jegyárakban és a szolgáltatásokban a Vietnam Airlineshoz és a Vietjethez képest?

A Sun PhuQuoc Airways október 15-től megkezdi a kereskedelmi jegyértékesítést - Fotó: SPA

Október 15-én a Sun PhuQuoc Airways, Le Viet Lam úr Sun Groupjának leányvállalata hivatalosan is megkezdte első kereskedelmi jegyértékesítését, amelynek indulása várhatóan 2025 novemberében kezdődik.

Ennek az „újoncnak” a megjelenése még versenyképesebbé teszi a már amúgy is élénk hazai légiközlekedési piacot.

Versenyképes jegyárakkal nyitunk a Vietjettel és a Vietnam Airlines- szal

A Tuoi Tre Online szerint a Sun PhuQuoc Airways jegyfoglalási rendszere számos belföldi útvonalra nyílt meg, amelyek olyan nagyobb turisztikai és gazdasági központokat kötnek össze, mint Hanoi, Ho Si Minh-város, Da Nang és Phu Quoc.

A Hanoi - Phu Quoc útvonalat választva a légitársaságok jegyárai jelentős eltéréseket mutatnak. Például, ha október 15-én vásárolunk jegyet a november 3-8. közötti járatra, a Vietnam Airlines legolcsóbb jegyára 2,2 - 2,5 millió VND/jegy; a Vietjeté 1,9 - 2,3 millió VND/jegy; a Sun Phu Quoc Airwaysé 1,5 - 2,4 millió VND/jegy...

A Sun PhuQuoc Airways Hanoi - Phu Quoc útvonalának jegyára körülbelül 1,5-2,4 millió VND/jegy - Képernyőkép

Hasonlóképpen, az „újonc” Sun PhuQuoc Airways jegyárai a Hanoi – Da Nang és Hanoi – Ho Si Minh-város útvonalakon továbbra is versenyképes árkategóriában vannak, 200 000 - 300 000 VND/jegy értékkel alacsonyabbak, mint a Vietnam Airlines és a Vietjet árai.

Ugyanazon útvonalterv és repülési dátum mellett a Vietnam Airlines Hanoi - Phu Quoc útvonalának jegyára jelentősen magasabb, mint a Sun PhuQuoc Airwaysé - Képernyőkép

A felmérés azt mutatja, hogy a kezdeti szakaszban a Sun PhuQuoc Airways meglehetősen versenyképes árakat vezetett be. Ha a Hanoiból Phu Quocba tartó oda-vissza jegy teljes árát kiszámoljuk, a légitársaság 3,1 millió VND-ért árulja járatait, ami jelentősen alacsonyabb, mint a Vietnam Airlines 6,1 millió VND-ja, sőt még a Vietjetnél is olcsóbb.

Ez az alacsony költségű viteldíj-tartomány azonban hamarosan kifogyhat, amikor a légitársaság a piaci átlaghoz, más belföldi légitársaságokéval egyenértékű árképzési politikáját módosítja. Ez a márka bevezetésének és az utasok vonzásának szakasza. A járatsűrűség és a flotta stabilizálása után az árat újra kiegyensúlyozzák az üzleti hatékonyság biztosítása érdekében.

Nguyen Manh Quan úr, a Sun PhuQuoc Airways vezérigazgatója elmondta, hogy az utasok a 2025. november 1. és 2026. március 28. között induló járatokra foglalhatnak jegyeket, beleértve a 2026-os holdújév csúcsidőszakát is.

Az első fázisban a Sun PhuQuoc Airways a Ho Si Minh-várost, Hanoit és Da Nangot Phu Quoc-kal összekötő törzsútvonalak, valamint a Hanoi-Ho Si Minh-város „aranyútvonal” üzemeltetésére fog összpontosítani, mielőtt 2026 elején bővítené a belföldi járathálózatot.

Sok repülőjegy-ügynök úgy véli, hogy a Sun PhuQuoc Airways a hagyományos légitársaságok és a fapados légitársaságok közötti „középső” álláspontot választja, számos előnnyel.

Még a turistaosztályon is az utasok 7 kg kézipoggyászt, 23 kg feladott poggyászt és ingyenes étkezést kaphatnak, amit a legtöbb fapados légitársaság nem alkalmaz.

A légitársaság képviselője elmondta, hogy a Sun PhuQuoc Airways weboldalának megnyitását követő első órában több mint 20 000 látogatása volt, sok járat gyorsan elfogyott, vagy nagyon kevés jegy maradt rájuk.

A Sun PhuQuoc Airways a vietnami repülés történetének első légitársasága, amely egyszerre két fontos tanúsítványt kapott a Polgári Légiközlekedési Hatóságtól, köztük egy repülőgép-üzembentartási engedélyt (AOC) és egy repülési képzési szervezeti engedélyt (ATO).

A légitársaság jelenleg 3 Airbus A321NX repülőgépet kapott, ami várhatóan 8-ra nő 2026-ra. A pilóták és légiutas-kísérők csapata belföldön és külföldön is képzett.

A Sun PhuQuoc Airways teljes befektetési tőkéje körülbelül 2500 milliárd VND. A Sun PhuQuoc Airways részvételével a vietnami légiközlekedési piacon jelenleg 7 belföldi légitársaság működik: Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Jetstar Pacific, VASCO és Sun PhuQuoc Airways.

A szakértők szerint az új légitársaságok megjelenése fokozza a versenyt, diverzifikálja az utasok választási lehetőségeit, és arra kényszeríti a meglévő légitársaságokat, hogy fejlesszék a szolgáltatásokat és optimalizálják a költségeket.

BIZALOM

Forrás: https://tuoitre.vn/sun-phuquoc-airways-lan-dau-bung-ve-co-gi-khac-biet-so-voi-vietnam-airlines-vietjet-20251015122812368.htm