Fel kell gyorsítani a kulcsfontosságú projektek befejezése felé vezető utat.

Jelenleg a Long An Tartományi Beruházási és Építési Projektirányítási Tanács (BQLDA ĐTXD) előírja a kulcsfontosságú projektek kivitelezői számára, hogy proaktívan gondoskodjanak a berendezésekről, gépekről és személyzetről annak biztosítása érdekében, hogy az építkezés a szerződéses ütemtervek szerint haladjon, felgyorsítsa a befejezést, és a projekteket a tervek szerint üzembe helyezze, ezáltal lendületet adva a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének.

A 823D tartományi út projektje gyakorlatilag befejeződött, és a tervek szerint az év végére használatba veszik.

Pozitív jelek az építési projektek terén.

A Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Tanács információi szerint a Tartományi Pártkongresszus a 2020-2025-ös ciklusra három kulcsfontosságú projektet határozott meg: a Tan An városi körgyűrű , a Tartományi Út (DT) 830E projekt és a DT827E projekt befejezését.

A Tan An város körgyűrűje a mai napig elkészült és használatba került, hatékonyan szolgálja az utazási és áruszállítási igényeket, és fontos szerepet játszik a városi infrastruktúra fejlesztésében, a közlekedési összeköttetésekben, valamint Tan An város és a szomszédos kerületek társadalmi-gazdasági fejlődésében.

Emellett a tartomány olyan nagyobb, kulcsfontosságú projektek befejezésére is összpontosít, mint a DT823D – az új északnyugati főút, amely összeköti Long An-t és Ho Si Minh-várost, valamint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének tartományon áthaladó szakasza.

Egy építési időszak után ezek a projektek most az ütemterv szerint haladnak. Különösen a DT823D projekten végeztek műszaki tesztelést, és a fennmaradó elemek befejezésére összpontosít, hogy az év végére üzembe helyezhető legyen.

A 823D tartományi út projektje gyakorlatilag befejeződött, és a tervek szerint az év végére használatba veszik.

A Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület igazgatója, Nguyen Van Hung szerint a DT823D projekt 2021 decemberének végén kezdődött, teljes beruházása 1,106 milliárd VND volt. A projekt 14,27 km hosszú, Long An tartomány és Ho Si Minh-város határánál kezdődik, és a Hau Nghia körforgalomnál ér véget, keresztezve az N2-es főutat, a DT825-ös autópályát, a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjét és a Ho Si Minh- város autópályáját.

A projekt megvalósítása során a kivitelezők számos nehézségbe ütköztek a földszerzési problémák, a kedvezőtlen építési körülmények, az építőanyagok szállításának nehézségei, valamint a szintezéshez szükséges homok hiánya miatt.

A Tartományi Népi Bizottság irányításával, a minisztériumok, ügynökségek és helyi önkormányzatok aktív támogatásával, valamint az építőipari egységek felelősségteljes munkamoráljával és nagy elszántságával azonban több mint 3 év után a projekt lényegében befejezte a főbb tételeket, az építési teljesítmény elérte a projekt volumenének 70%-át.

A közelmúltban, Dél-Vietnam felszabadításának és az ország újraegyesítésének 50. évfordulója alkalmából a Tartományi Népi Bizottság hivatalosan is megnyitotta az utat a műszaki forgalom számára, megteremtve a feltételeket a kivitelezők számára, hogy folytassák a fennmaradó tételek befejezését a projekt 2025-ös megnyitója és hivatalos üzembe helyezése előtt.

A DT830E kulcsfontosságú projektet illetően, bár még mindig vannak földszerzési problémák, a vállalkozók erőfeszítéseket tettek az építési csomagok megvalósítására, mind a négy csomagban a haladás elérte a 34-56%-ot, biztosítva, hogy a projekt 2025 végére befejeződjön.

Különösen a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektje, különösen a tartományon áthaladó szakasza, gyors ütemben valósul meg mindhárom fő építési csomagban, a teljes projektérték eléri a körülbelül 63%-ot, biztosítva a terv és a kormány által előírt mérföldkövek betartását. Ez egy olyan projekt is, amelyet a tartomány szeptember 2-án, az ország alapításának 80. évfordulójával egybeesve igyekszik megnyitni a műszaki forgalom számára.

A kulcsfontosságú infrastrukturális projektek befejezésének felgyorsítása.

Nguyen Van Ut, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke megtekintette a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjének előrehaladását, a Long An tartományon áthaladó szakaszt.

A közelmúltban a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének tartományon áthaladó projektszakaszán a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese és a Tartományi Népi Bizottság elnöke, Nguyễn Van Ut a Tartományi Népi Bizottság küldöttségével együtt közvetlenül felmérte és ellenőrizte a szerződéses csomagok előrehaladását.

Az ellenőrzés során kérte a minisztériumokat, ügynökségeket és helyi önkormányzatokat, hogy hangolják össze munkájukat annak érdekében, hogy a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének projektjét, a tartományon áthaladó szakaszt, technikailag szeptember 2-án, az ország alapításának 80. évfordulójával egy időben megnyithassák a forgalom előtt, és hogy minden tétel elkészüljön, a projektet pedig október 30-ig üzembe helyezhessék. A határidőre való tekintettel mindhárom csomag építési egységei szorgalmasan dolgoznak.

„A szeptember 2-i műszaki forgalomnyitás követelményével az XL1-es csomag projektirányítási tanácsa kidolgozott egy konkrét építési tervet, amely előírja a vállalkozók számára, hogy a csomag építési folyamatának felgyorsítása érdekében a munkaerő és a gépek mozgósítására összpontosítsanak. Konkrétan a vállalkozók közel 70 járművet és gépet, valamint több mint 20 műszaki mérnököt és több mint 70 munkást mozgósítottak, napi három műszakban dolgozva az autópálya-szakasz befejezéséhez. Utasítottuk a három fővállalkozót és egy alvállalkozót is, hogy gyorsítsák fel az építkezést, pihenőnapok nélkül dolgozzanak. A jelenlegi előrehaladttal vállaljuk, hogy júliusban befejezzük a zúzottkő alapréteget, augusztusban pedig az aszfaltburkolatot” – mondta Ha Van Hung, a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének XL1-es csomagjának projektirányítási tanácsának igazgatója.

Az XL1 csomag mellett a projekt másik két fő csomagjára, az XL2 és XL3 csomagokra is összpontosítanak a kivitelezők, hogy befejezzék a tételeket annak érdekében, hogy a teljes projekt szeptember 2-ig megnyíljon a forgalom előtt.

Míg a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési projektje, különösen a tartományon áthaladó szakasz, viszonylag zökkenőmentesen haladt, a két projekt, a DT823D és a DT830E jelenleg közös akadályokkal szembesül az építőkő korlátozott kínálata miatt, ami befolyásolja a kivitelezők építési folyamatát.

Nguyen Van Hung úr szerint korábban a Tam Phuoc - Phuoc Tan bányászati ​​​​csoport, beleértve a Tan Cang 1 és Tan Cang 7 bányákat, szerződéses alapon szolgálta ki a projekt építését. A kormány azonban most Dong Nai tartományt bízta meg azzal, hogy koordinálja az ezekből a bányákból származó anyagok szállítását olyan kulcsfontosságú közlekedési projektekhez, mint a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér és a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út, így nem tudják ellátni a tartomány projektjeit. Ugyanakkor a vállalkozók számos nehézséggel szembesülnek a bányászati ​​​​csoportok és kőbányák elérésében, hogy olyan alternatív anyagforrásokat találjanak, amelyek megfelelnek a projekt építési szabványainak.

Azonban a kulcsfontosságú projektek mielőbbi befejezésének szükségessége miatt a Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület proaktívan együttműködik Dong Nai és Binh Duong tartományok Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumaival, hogy támogassa a vállalkozók számára a megfelelő mennyiségű és minőségű építőanyaghoz való hozzáférés feltételeit a tartomány kulcsfontosságú közlekedési projektjeihez.

„A Testület jelenleg azt is előírja a kulcsfontosságú projektek kivitelezői számára, hogy proaktívan gondoskodjanak járművekről, gépekről és személyzetről az építkezés szerződéses ütemterv szerinti elvégzéséhez azokon a helyszíneken és szakaszokon, ahol a földterület rendelkezésre áll és alkalmas az építésre, felgyorsítva a projektek terv szerinti befejezését és üzembe helyezését, lendületet adva a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének” – mondta Nguyen Van Hung úr.

A kulcsprojekt, a 830E jelű tartományi út jelenleg intenzív építés alatt áll.

Több mint 4,7 billió vietnami dongot költenek 3 híd építésére a 827E tartományi úton.

A DT827E kulcsprojektet illetően a 10. Tartományi Népi Tanács 24. ülésszakán jóváhagyták a DT827E útvonalon épülő 3 híd beruházási tervét, amelynek teljes tőkéje meghaladja a 4700 milliárd VND-t.

Három hidat építettek a 827E országúton, köztük a Can Giuoc folyón, a Vam Co Dong folyón és a Vam Co Tay folyón átívelő hidakat.

A Can Giuoc híd egy körülbelül 568 méter hosszú hídszakaszt és egy körülbelül 1482 méter hosszú bekötőutat foglal magában; a hídszakasz vasbetonból és feszített vasbetonból készült; a fő fesztávolság egy 90 méter hosszú acélív, HL93 teherbírással.

A Vam Co Dong híd vasbeton és feszített vasbeton szerkezetekből épült; a fő fesztávolság kábelkábeles, HL93 tervezési terheléssel és körülbelül 1356 m hídhosszal.

A Vam Co Tay hidat vasbetonból és feszített vasbetonból tervezték; a fő fesztávolság Extradosed típusú, HL93 terheléssel és a hídhosszal körülbelül 1412 m.

A 827E tartományi úton megépített három híd hozzájárul a DT827E útvonal fokozatos befejezéséhez, amely egy folyamatos utat alkot Ho Si Minh-várostól Long Anon át Tien Giangig, ezáltal teljesítve azokat a feltételeket, hogy a jóváhagyott tervnek megfelelően javasolják az Építési Minisztériumnak az 50B országos főúttá való korszerűsítését.

Elkészülte után az út hozzájárul majd a Mekong-delta régió tartományai és Ho Si Minh-város közötti közlekedési kapcsolatok megerősítéséhez, csökkentve a forgalmi terhelést az 1-es, az N2-es és az 50-es főúton, bővítve a fejlesztési teret az út mindkét oldalán, és elősegítve a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődését.

Kiên Dinh

Forrás: https://baolongan.vn/tang-toc-ve-dich-cac-cong-trinh-trong-diem-a194837.html