Nguyễn Danh Huy miniszterhelyettes szerint az Építésügyi Minisztérium komolyan és határozottan végrehajtva a miniszterelnök iránymutatását, teljes mértékben összeállította a tartalmat, szorosan figyelemmel kísérte, rámutatott a nehézségekre és akadályokra, és teljes mértékben részt vett 7 ellenőrző csoportban, amelyek a kormányfő vezetésével felülvizsgálták és elhárították a kulcsfontosságú közlekedési projektekkel kapcsolatos nehézségeket és akadályokat.
Ezenkívül a Minisztérium az ellenőrzést és a munkamegbeszéléseket követően teljes körűen kiadta a tartalmat az egységeknek, befektetőknek, vállalkozóknak..., és felkérte az ügynökségeket, egységeket, befektetőket/közlekedési projektirányítási testületeket, hogy egyértelműen azonosítsák a meglévő problémákat és akadályokat, és javasoljanak hatékony megoldásokat azok megszüntetésére a „világos emberek, világos munka, világos előrehaladás, világos eredmények, világos felelősségek” elve alapján, hogy 2025-re megvalósuljon a 3000 km-es gyorsforgalmi útcél.

Az év első 6 hónapjában az Építésügyi Minisztérium befejezte a beruházási eljárásokat 6 projekt építésének megkezdéséhez, 3 projektet avatott fel és helyezett üzembe; 3 projektet műszakilag megnyitott; és 1 nagy hidat zárt be.
Figyelemre méltó, hogy az Építésügyi Minisztérium 5 útépítési projektet indított, beleértve: számos híd és alagút korszerűsítését és bővítését az 1-es számú főúton; a Cao Bo - Mai Son gyorsforgalmi út szakaszának bővítését; beruházásokat a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi utat a Tuyen Quang - Phu Tho gyorsforgalmi úttal összekötő útvonalba; a 46-os főút (QL) Vinh City - Nam Dan Town szakaszát; az észak-déli gyorsforgalmi út La Son - Hoa Lien szakaszának bővítését; egyidejűleg 2 projekt befejezését és üzembe helyezését a gyenge hidak felújítására és a főutakon való összeköttetésre; a Van Phong - Nha Trang szakasz 70/83 km-ét, 3 projekt fő útvonalának kihasználását: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh, valamint a Rach Mieu 2 híd lezárását a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek 50. évfordulója alkalmából.
A vasúti projekteket illetően a minisztérium megkezdte a Cam Ly vasúti híd projektjét a Kep-Ha Long vasútvonal 24+134 km-énél; rendezte a Lao Cai- Hanoi -Hai Phong vasúti projektek, valamint az észak-déli nagysebességű vasút megvalósításával kapcsolatos eljárásokat, mint például a projektmenedzsment-tanácsadási költségek, a dokumentumfordítási költségek jóváhagyása stb.
Ami a légiközlekedési projekteket illeti, eddig a T3 terminál projekt - Tan Son Nhat nemzetközi repülőtér fejeződött be és került üzembe a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek 50. évfordulója alkalmából; a Long Thanh nemzetközi repülőtér projekt (1. fázis) a kormány által jóváhagyott terv szerint halad.
Különösen a tengeri és belvízi projektek esetében a minisztérium rendszeresen figyelemmel kíséri és sürgeti a Quy Nhon csatorna 50 000 DWT hajó felújítási és korszerűsítési projektjének, a Cai Mep - Thi Vai csatorna "0" számú bójától a Cai Mep konténerkikötő területéig tartó korszerűsítési projektjének, a nemzeti belvízi utat átszelő közúti hidak szabadtávolságának növelésére irányuló projektnek a megvalósításának előrehaladását. Minden projekt megfelel az ütemtervnek, biztosítva a terv 2025-ös befejezését és üzembe helyezését.
Annak érdekében, hogy a közberuházási tőke kifizetési aránya 2025-ben elérje a miniszterelnök által kijelölt 87,794 milliárd VND terv több mint 100%-át, az Építésügyi Minisztérium 2025 elejétől kezdve aktívan és nagy elszántsággal hajtotta végre az állami költségvetési beruházási terv kifizetéseinek felgyorsítását, befejezve a befektetőknek kijelölt teljes tőketerv elosztását. A kifizetések eredményeként a becslések szerint 2025 májusának végére a minisztérium mintegy 17,613 milliárd VND-t folyósított (ami a miniszterelnök által kijelölt terv mintegy 21,18%-át teszi ki).
Forrás: https://baolaocai.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-post403550.html






Hozzászólás (0)