Két beruházási projekt megvalósítására kell összpontosítani, amelyek gyorsforgalmi utakat építenek a tartományban.

Szeptember 22-én megtartotta harmadik ülését a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út építési beruházási projektjének, a Ninh Binh tartományon áthaladó szakasznak és a keleti, Cao Bo - Mai Son szakaszon megvalósuló észak-déli gyorsforgalmi út bővítési projektjének Irányító Bizottsága.

Konferencia jelenet.

A konferencia elnöke Pham Quang Ngoc elvtárs, a Tartományi Pártbizottság titkárhelyettese, a Tartományi Népi Bizottság elnöke és az Irányító Bizottság vezetője volt. Jelen volt továbbá Nguyễn Cao Son elvtárs, a Tartományi Pártbizottság tagja, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke és az Irányító Bizottság helyettes elnöke, valamint az Irányító Bizottság tagjai.

A Közlekedési Minisztérium jelentése szerint az észak-déli gyorsforgalmi út keleti, Cao Bo - Mai Son szakaszának bővítési projektje 15,2 km hosszú. A projekt kiindulópontja a Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi úthoz csatlakozik (Yen Bang községben, Y Yen kerületben, Nam Dinh tartományban); a végpontja a Mai Son - 45-ös nemzeti autópálya gyorsforgalmi út projekthez csatlakozik (Mai Son községben, Yen Mo kerületben, Ninh Binh tartományban). A projektet a Közlekedési Minisztérium finanszírozza. A minisztérium eddig tanácsadókat utasított a projekt műszaki tervének elkészítésére; várhatóan 2024 októberében megszervezik a műszaki terv és a projekt költségbecslésének értékelését, jóváhagyását, novemberben megszervezik a kivitelezők kiválasztását, és 2024 decemberében megkezdik az építkezést.

A Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út építési beruházási projektje, amely Ninh Binh tartományon halad át, teljes hossza 25,3 km; a kiindulópont a Mai Son és az észak-déli gyorsforgalmi út keleti kereszteződésénél, a Mai Son - 45-ös nemzeti autópálya szakaszán található Mai Son községben, Yen Mo kerületben. A végpont a Day folyó felüljárója, amely összeköti Nam Dinh és Ninh Binh tartományokat, Khanh Cuong községben, Yen Khanh kerületben. A teljes beruházás 6,865 milliárd VND, amelyet a központi költségvetés és a tartományi költségvetés finanszíroz. A projekt megvalósítási időszaka várhatóan 2024 és 2029 között van.

Közvetlenül azután, hogy a Tartományi Népi Bizottság megbízta a Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének elkészítésével, a Közlekedési Minisztérium részletes ütemtervet dolgozott ki minden egyes munkatételre a projekt megkezdéséig. Eddig a projekt megvalósíthatósági tanulmányának értékelése befejeződött; a projekt környezeti hatásvizsgálati jelentésének értékelési eredményeit jóváhagyták; a projektet a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta, amelyben a Tartományi Közlekedési Projektirányító Tanácsot jelölték ki befektetőnek, és a projekt 2024 decemberében történő megkezdésére törekszik.

Nguyễn Cao Son elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke felszólalt a konferencián.

A találkozón Nguyễn Cao Son elvtárs, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke és a küldöttek megvitatták és tisztázták mindkét projekt helyzetét, a megvalósítás előrehaladását és a következő időszakra vonatkozó megoldásokat, tisztázták a fennmaradó problémákat, a projekt alapozási anyagainak biztosításának folyamatát, az 1/500-ad részleg részletes tervének jóváhagyását; a projektek területmegtisztításának megvalósítását szolgáló földterület-felmérést, koordinációt és emberi erőforrás-elosztást; az infrastrukturális építési projektek létrehozását az átelepítési területekhez; a környezeti hatásvizsgálatot; a projektek területmegtisztításának megvalósítását szolgáló tőkeelosztást, koordinációt és emberi erőforrás-elosztást; a tanácsadó és felügyeleti egységek pályáztatását, kiválasztását...

Egyetértve a konferencián elhangzottakkal, Pham Quang Ngoc, a Tartományi Népi Bizottság elnöke elismerte a pártbizottságok, a hatóságok és a minden szintű emberek nagyfokú koncentrációját és erőfeszítéseit a projektek megvalósítási eljárásainak végrehajtásában. Hangsúlyozta: Ezek a tartomány és az ország kulcsfontosságú projektjei, amelyek nagy jelentőséggel bírnak az autópályát a közlekedési rendszerrel, a városi területekkel, az ipari parkokkal és a tartományi turisztikai központokkal összekötő kereszteződések kiépítésében; fontos alapot jelentenek Ninh Binh számára a tartomány és a régió közúti közlekedési hálózatának összekapcsolásához, a beruházás utáni hatékonyság előmozdításához, olyan területek és fejlesztési terek létrehozásához, amelyek előrevetítik Ninh Binh tartomány számos jövőbeli szakaszát... Ezáltal elősegítik a tartomány és a régió társadalmi-gazdasági fejlődését, összhangban a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó Ninh Binh tartományi tervvel, a 2050-ig terjedő jövőképpel, a Vörös-folyó delta tervvel és az Országos Tervvel.

Pham Quang Ngoc, a Tartományi Népi Bizottság elnöke záróbeszédet mondott a konferencián.

Különösen a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út építési beruházási projekt esetében a Ninh Binh tartományon áthaladó szakasz a legnagyobb projekt, amelyet a kormány és a miniszterelnök valaha is Ninh Binh tartománynak, mint befektetőnek jelölt ki. A projekt az A csoportba tartozik, nagyon nagy munkamennyiséggel, de a beruházási eljárások végrehajtásának ideje rövid és sürgős. Az Állandó Bizottság, a Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottsága, a Tartományi Népi Bizottság Pártbizottsága szoros vezetésével és irányításával, valamint az érintett szintek és ágazatok proaktív és aktív részvételével azonban a beruházási eljárások előkészítése eddig a kitűzött terv szerint haladt.

Szintén a 2024. december végén meghatározott terv szerint megkezdődik a Ninh Binh - Hai Phong gyorsforgalmi út építési beruházási projektjének Ninh Binh tartományon áthaladó szakaszának építése, így már nincs sok idő hátra. A Tartományi Népi Bizottság elnöke arra kérte a befektetőt és az érintett ágazatokat, hogy a korábbi kulcsfontosságú közlekedési projektek megvalósításakor továbbra is tanuljanak a vezetés és az irányítás terén szerzett tapasztalatokból, erősítsék meg a szoros együttműködést a dokumentáció gyors befejezése érdekében, biztosítsák a módszeres, helyes eljárásokat és a jogszabályok betartását. Proaktívan tanácsadjanak a tőkeelosztással, a kompenzációs politikákkal, támogassák a területrendezést és az újratelepítési földek elosztását; hozzanak létre egy területrendezést támogató csoportot, egészítsék ki az emberi erőforrásokat a települések támogatására a területrendezéssel és az újratelepítéssel kapcsolatos nehézségek és problémák megoldásában, az állam rezsimjének és politikájának megfelelően.

A földterület-tisztítási munkálatokkal kapcsolatos két település, a Yen Khanh járás és a Yen Mo járás esetében a Tartományi Népi Bizottság elnöke kérte egy Földterület-tisztítási Tanács azonnali létrehozását; az újratelepítési területek projektjének azonnali bevezetését, a projekt tanácsadó egységeinek pályázati dokumentációjának elkészítését; az újratelepítési területek előkészítésének lépéseit; a terepi kereszteződésekben a Közlekedésirányítási Tanáccsal való egyeztetést és a leltározási szakasz lebonyolítását. Megjegyezte azt is, hogy a járásoknak szorosan együtt kell működniük a kapcsolódó ágazatokkal a minőségi tanácsadó egységek kiválasztása érdekében; fokozniuk kell a kezdeményezőkészséget, egyértelműen ki kell osztaniuk a feladatokat az emberek, a munkák és az idő között, és nem szabad hagyniuk, hogy a munka késlekedjen a szintek és az ágazatok, valamint az ágazatok és ágazatok közötti koordináció hiánya miatt.

Különösen fontos a propaganda és a mozgósító munka további erősítése, hogy az emberek jobban megértsék a projekt jelentőségét, ezáltal egyetértésben a helyi hatóságokkal a projekt megvalósításának felgyorsításában, hozzájárulva Ninh Binh tartomány presztízsének megerősítéséhez a kulcsfontosságú projektek megvalósításakor, valamint Ninh Binh tartomány márkájának és pozíciójának erősítéséhez a régió és az ország társadalmi-gazdasági fejlődésében.

Nguyễn Thom - Anh Tuan

Forrás: https://baoninhbinh.org.vn/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-hai-du-an-dau-tu-xay-dung/d20240922142143128.htm