A Kyodo hírügynökség szeptember 11-én jelentette, hogy a Kelet-japán Vasúttársaság (JR East) megkezdi az önvezető Shinkansen nagysebességű vonatok kereskedelmi forgalomba hozatalát a Joetsu Shinkansen vonal egyes szakaszain.
Shinkansen gyorsvonat Tokióban
A vészhelyzet esetére vonatvezetővel a fedélzeten történő üzemeltetés a 2028-as pénzügyi évben kezdődik, és várhatóan ez lesz az első nagysebességű vonat, amely vezető nélkül közlekedik.
Az önvezető vonatok a Tokiótól északnyugatra fekvő Niigata prefektúrában található Nagaoka és Niigata állomások között 55,7 km-es távolságot fogják megtenni. A JR East célja, hogy a 2030-as évek közepére elindítsa a teljes vezető nélküli vonatszolgáltatást a Joetsu Shinkansen vonalon.
A cég szerint az automatizált rendszer segít csökkenteni az emberi hibákat, javítja a biztonságot, és segít megbirkózni a jövőbeni mozdonyvezető-hiánnyal, mivel Japánban csökken a munkaképes korú népesség.
Egy szeptember 10-i sajtótájékoztatón Kise Yoichi, a JR East elnöke elmondta, hogy az önvezető technológia lehetővé teszi a vállalat számára, hogy rugalmasabban menetrendezze a vonatokat, miközben az alkalmazottakat különféle munkakörök ellátására képezheti ki.
A vállalat a 2029-es pénzügyi évben teljesen automatizált nagysebességű vonatokat fog üzemeltetni Niigata állomás és egy közeli peron között, miután vezető nélküli vészhelyzeti műveleteket vezet be.
A többi japán nagysebességű vonat-üzemeltető mellett a JR Central, a Tokiót és Oszakát összekötő Tokaido Shinkansen vonal üzemeltetője is 2028 körül tervezi üzembe helyezni az önvezető nagysebességű vonatokat.
A JR East közölte, hogy fontolgatja az önvezető autók kiterjesztését más nagysebességű vonatjárataira is, például a Hokuriku és a Tohoku Shinkansen vonalakra, amelyek Tokiót kötik össze a part menti régiókkal, valamint a főváros és az északkeleti prefektúrák között.
[hirdetés_2]
Forrás: https://thanhnien.vn/tau-cao-toc-shinkansen-nhat-ban-se-hoat-dong-khong-can-nguoi-lai-185240911150044542.htm






Hozzászólás (0)